跃动在京承旅游“大动脉”上忙碌的身影

忙碌的施工现场，换道岔施工现场指挥员冷静指挥。

暑期里，承德火车站候车大厅坐满了候车旅客。

临行之前，亲人之间千叮咛万嘱咐。

乘警在车厢内巡视清除安全隐患。

候车大厅内人头攒动。

为了旅客平安出行，现场施工一丝不苟。

虽然天已凉，但是施工人员仍挥汗如雨。

深夜里，工人们正在紧张施工。

和合承德网记者黄永力 通讯员杨利民/图文

8月26日早上7时45分，随着铃声响起，K7718次列车正点驶出承德站。此次列车主要承担着运送来往于京承两地的旅客，其中一部分旅客是来承游客。

随着广播里广播员甜美的解说，列车长侯晓继从车头向车尾巡视，查看各节车厢的每一个细节，看车门是否关好，旅客行李是否摆放整齐，提醒未来得及买票的旅客在车上补票，观察是否有老弱病残的旅客需要照顾等等。

侯晓继说：“大家出门在外不容易，作为乘务人员，我们有责任为旅客提供一个更加安全、方便、温馨的旅行环境，尤其是，承德作为一个旅游城市，铁路是城市的一个窗口，我们服务的好坏直接关系到旅游城市的形象。”

在本次列车里坐着一些刚刚结束承德之行返乡的游客。

来自江苏常州的82岁老人顾志同和他的老伴坐在10号车厢里，两位老人头发花白但精神矍铄。每年夏天两位老人都要从常州出发北上，到北方居住两个月；待到冬季，两人又将南下去南方过冬，为此，常州当地媒体称二老为“候鸟”。

见多识广的顾老游历承德后发表了自己的看法：“承德不仅风景美，人也纯朴，每次问路都能得到清晰的回答。”他又指指10号车厢的乘务员史英平道：“别看他岁数大点儿，但是特别敬业！”今年已经59岁的史英平明年即将退休，每次搞卫生时，别人猫腰即可办到的事，他都要蹲下来细细致致地清扫。

在9号车厢里坐累了，马吉勇就带着小儿子到车厢之间的过道上玩，媳妇在原地照看着大女儿。马吉勇在承德打工专门做防水已经两年多了。一个月前，趁着女儿放假，马吉勇的媳妇带着儿女专门从河南驻马店来承德避暑。待到媳妇孩子回家时，马吉勇依依不舍，准备一直把她们送上去河南的火车再回承德。一列火车承载了他们全家人的思念和牵挂！

下午13时许，火车正点到达北京站。这些结束了承德之旅的人们心情愉悦地下了火车各奔东西。列车乘务员开始忙碌起来，收拾乘客留下的废弃物、清扫车厢卫生，十多分钟之后，列车又以干净、整洁的环境迎来了另外一群慕名而来的游客，目的地——承德。

晚上19时13分，K7717/8次列车全体乘务人员圆满完成运输任务，拖着疲惫的身躯消失在夜色之中。

如果谁要是以为这就是铁路运输服务的全部，那么他就大错特错了。旅客看到、接触到最多的是乘务员，可是，还是很多的幕后英雄在为运输安全默默地奉献着。

当晚22时30分，承德火车站更换道岔施工继续进行。从8月初开始，承德工务段的施工人员基本没有停歇过。为了保证列车行车安全，铁路部门把木枕道岔全部更换为混凝土枕道岔，为了不影响铁路的正常运输，施工时间全部选择在深夜，从22时30分到凌晨3时。

当晚，随着施工指挥王文忠一声令下，几十人推动道岔一步步移动着。一根混凝土岔枕600多公斤，需要4到6个人抬运，每个人分担近150公斤的重量；一根25米的钢轨1250多公斤，需要十几个人翻动；一组组装好的混凝土枕SC330型号道岔，重达几十吨，需要几十人推动。

入秋后的山城已经有些凉了，但是，施工现场，工人们额头上仍然汗水涔涔。

正是有了这些铁路职工的辛勤付出，才使得来承游客能够高兴而来、满意而归。据了解，8月1日至24日，承德铁路部门共发送旅客14.3万人，赶上节假日日发送旅客近万人。

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