龙门阵 | 好洋盘，还带混合动力

现在年轻人相亲，都要问对方有没得车，作为全国汽车保有量排行第二的成都来说，车从来都是成都人生活中必不可少的事物，那么今天我们就来摆一哈，曾经活跃在老成都大街小巷的一类车，俗称架架车。

这个车子，虽然叫架架车，但成都人都喊它叫“夹夹车“。夹夹车的架构是木头架子配上中杠和车轮。拉车的人就被夹在中杠里面，也不晓得这会不会也是“夹夹车“这个名字的其中一个来历喃。

要不然咋会有——“脚刹车，手加油，皮带轮挎倒脖子上，驾驶员夹倒卡卡头”，这个谜语喃。

这种夹夹车的车轮最开始还是木头的，都到了后期，有了自行车轮胎了，才有人用这种可以加气的车轮子来代替沉重的木头轮子，倒也省了不少力气，但即使是这样，人的力量也有限，所以很多时候，还需要让牛来拖车，而人就只需要拉中杠，掌握方向，就行了，这可能就是成都最早的混合动力车了吧，放到今天，挂牌都可以挂绿牌了。

除了驾驶员，往往还有一两个人在旁边帮倒拉，就是拉飞蛾。那阵院坝头大家合力切拉蜂窝煤就是这样子的。驾辕牛拉飞蛾，这也说明成都人很厚道包容，很爱牛，不愿用鞭子抽牛，舍不得让牛多遭罪，愿意与牛同甘共苦，合作拉车。

牛拉夹夹车也是很有技巧的，一般人是操不圆的。首先要有二根交叉状的木棒架倒牛的肩膀上，木棒上有二条绳索栓着车，驾驶员一声“驾”，假巴意思把小竹鞭一挥，牛一使劲，车就启动了，驾驶员依然把倒中杠，掌握方向，但不必使劲拉车了。

有一根牛鼻绳牵倒在驾驶员左手，左转时，驾驶员扯一哈牛鼻绳给牛的鼻子一个信号，牛就往左走，右转时，驾驶员晃动牛鼻绳，敲一哈牛的左肋，给牛的左肋一个信号，牛就往右走，制动时，除了采用上面的措施外，还要发出声音信号——长长的一声“哇……”，牛听倒就停步，这些都是有技术含量的活路，很多在农村耙地的中老年人，应该都有践行过的。

那阵子，夹夹车总的来说是万能货车，拉水果，拉猪肉，拉菜进城全靠它。当然各种专门用途的夹夹车也是应运而生的，比方说专门拉人的软卧夹夹车，有专门拉蜂窝煤、煤炭卖的夹夹车，还有专门把城头粪水外成外拉去倒的环卫夹夹车。

总之，在那个没有汽车的年代，给成都人的生活带来了不少便利。就连李伯清老师也在自己的散打评书里说过，说他在年轻的时候，也曾经给人拉夹夹车，穿梭在成都的各个卡卡角角里面，不过它的风光并没有继续延续。随到工业化的进程，农民们早已使用了拖拉机和农用汽车，夹夹车也就越来越少了，最后只能尘封倒记忆里头了。

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文案 | 张嫂&晨冬

编辑 | 语伞

来源：成都发布