经典前模脱螺纹加后模斜顶结构新

在模具设计中，前模结构也是花样白出，有前模斜顶，前模行位，前模内行位等结构。但是遇到一些消费类电子产品，为了满足产品装配，功能的需要，有的产品在前后模都设计有倒扣，如下图产品，在前模有几圈带螺牙的倒扣，在后模带螺纹状的倒扣，这些倒扣怎么出呢?今天给大家分享一种前模脱螺纹加后模斜顶的经典结构，希望给大家一点启发：

一， 产品进胶方式：产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶，直接浇口，牛角进胶，点进胶等，由于此产品后模不好进胶，采用热流道转冷流道（潜水进胶），潜水进胶可以潜前模，也可以潜后模，潜顶针，潜骨位，本套模具采用潜前模的进胶方式，如下图所示：

二， 为了方便加工，前模镶件单独镶出，前模镶件上面胶位多，在生产过程中，容易产生气体，单独镶出，也是为了方便排气的作用，为了在满怀更好的冷却胶位，在镶件上面设计走螺旋运水 ，如下图所示：

三， 齿轮齿条机构设计：在设计齿轮齿条结构 要注意，国标齿轮的压力角都是20度，两个齿轮的模数一定要相等，这样两个齿轮才能正常啮合，在设计这种结构时，还要设计一个牙套，齿轮旋转的圈数跟产品螺牙的圈数有关，设计时一定要注意：齿轮旋转的圈数，（周长）跟齿条拉开的距离相等，否者容易把齿轮拉爆掉，如下图所示：

四， 后模内扣采用普通的斜顶结构，在设计斜顶时，要注意斜顶的角度范围（3-12）度，斜顶的材料一般用H13或者1.2344，斜顶需要热处理:一般加硬到（48-52）HRC,斜顶表面需氮化处理，由于受空间限制，四只斜顶角度设计成3度，采用插销的固定方式，在配模时，需要把四只斜顶装在后模仁一起省模，结构如下图所示：

五, 在设计斜顶座的时候要注意：由于受空间的限制，斜顶座子采用镶拼结构，沿45度方向分割，斜顶座子设计成导滑槽，这样做的好处方便加工，每一个斜顶座子都可以直接用线割加工出来，节省了空间，缺点是加大了钳工配模工作量，斜顶座的固定方式：采用螺丝固定在顶针底板上，如下图所示：

六，运动原理：当模具打开时油缸带动齿条运动，齿条通过T型块挂在油缸上面，齿条带动小齿轮旋转，小齿轮跟大齿轮通过轴承连接在一起，绿色大齿轮旋转时，带动产品牙套齿轮一起旋转，这样就达到产品脱螺纹的效果，当产品螺纹脱出后，产品留在后模，这时顶棍通过顶棍孔顶动顶针板，带动后模斜顶一起往上运动，此时产品顶出模具外面，如下图所示：

来源：青华模具学院小欢欢