这是钢筋混凝土轨枕,目前还广泛用在普通铁路上。
上面在孔是预留的,旁边就是道钉是要埋在轨枕里的。之所以不在工厂里就埋好,是为了运输方便(轨枕可以叠起来运输)。
这种锚固工艺的全称叫:钢筋混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固。
硫磺锚固(sulphur anchorage)据说还是中国独创的,是用硫磺水泥砂浆将螺旋针与混凝土枕联结的一种工艺流程。
先将砂放入锅内搅拌加热至100℃~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至130 ℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续搅拌加热,使溶液混合均匀,由稀变调成液胶状时(温度升高至160℃左右)可使用。
配制成的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜。
“浓香的黑米粥”熬好了,装桶。
溶液一次灌够,但不宜太满
摆正锚固架,控制螺旋钉位置;将螺旋钉顺锚固架左右旋转垂直插入。
给大家一个远景。这是一条要大修的支线铁路。
螺旋钉的方(圆)台应高出承轨台面。
外溢的溶液凝固后,要铲除平整干净。
轨枕和道钉就是这么固定钢轨的。
这就是要更换的轨枕的铁路。
来源:货郎的杂货铺
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