汽车底盘万向节的内容(5)

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刚性万向节分类。

向节在扭转方向上无明显弹性的万向节。可分下等速万向节、准等速万向节、等速万向节。

【1】不等速万向节

万向节连接的两轴夹角大于零，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比递运动，但平均角速度相等的万向节。

【2】准等速万向节

指在设计的角度下以相等的时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相的瞬时角速度传递运动的万向节。

它又可以分为：

(1)双联式准等速万向节

指该万向节等速传动置中的传动轴长度缩短到最小时的万向节。

(2)凸块式准等速万向节

由两个万向节又和两不同形状的凸块组成。其中两凸块相当于双联向节装置中的中间传动轴及两十字销。

(3)三轴式准等速万向节

由两个三销轴，主动偏心叉，从动偏心轴叉组成。

(4)球面滚轮式准等万向节

由销轴、球面滚轮、万向节轴和圆筒组成。滚轮可在槽内做轴向移动，起到伸缩花键作用。滚轮与槽壁接触可以传递转矩。

【3】等速万向节

万向节所连接的输出轴和输入轴始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。

它又可以分为：

(1)球叉式等速万向节

由有滚道的球叉和钢球成的万向节。而其中的圆弧槽滚道型球叉式万节是指球义上的钢球滚道为圆弧型的万向节。

节结构特点是在球叉的主动叉和从动叉上做有弧凹槽，两者装合后形成四个钢球滚道，滚道共容纳4个钢球。

定心钢球装在主、从动叉中的球形凹槽内。

直槽滚道型球叉式万向节是指叉上的钢球滚道为直槽滚道型的万向节。

它的构特点是在两个球叉上做有直槽，各直槽与轴中心线相倾斜，且倾斜的角度相同并且彼此对称于。

两个球叉之间的滚道内装有4钢球。

(2)球笼式等速万向节

根据万向节轴向能否能够进行运动，又可区分为轴向不能伸缩型（固定型）球笼万向节和可伸缩型球笼式万向节。

结构上固定球笼式万向节的星形套的内表面以内花键与传轴连接，它的外表面制有6个弧形凹槽作为钢的内滚道，外滚道做在球形壳的内表面上。

星套与球形壳装合后形成的6个滚道内各装1个球，并由保持架（球笼）使6个钢球处于同一面内。

动力由传动轴经钢球、球形壳传出（图2)。

可伸缩型球笼式万向节的结构特点是于筒壳的内壁和星形套的外部做有圆柱形直槽，在者装合后所形成的滚道内装有钢球。

钢球同时装在保持架的孔内。

星形套内孔做有花键用来输入轴连接。

这一个结构允许星形套与简形壳相在轴向方向移动。

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来源：紫金城之巅