“天下黄河第一桥”黄河铁桥

亲，你对兰州了解吗？本人是甘肃省天水市籍贯，对兰州也基本上不了解，但是出于好奇从网上对黄河铁桥做了简单的了解，下面把我了解到的分享给大家。有错请指正，不喜勿喷哦。

中山桥图1

黄河铁桥位于兰州城北白塔山下，是兰州市内标志性的建筑。在黄河铁桥建成之前，在这里设有浮桥横渡黄河，而浮桥始建于明洪武年间(公元一三六八至一三九八年)，名叫镇远桥。今尚存建桥所用铁柱一根高达三米，重约数吨，上有”洪武九年”字样。20世纪初叶，走过了500年的镇远浮桥终于要和兰州人告别了，光绪三十三年(1907年)十二月十九，与德商泰来洋行迁都了修建黄河铁桥的合同。光绪三十四年(1908年)二月二十一，黄河铁桥的建设工程正式开工建设。

中山桥图2

黄河铁桥被人们称为一向创举。说它是创举是因为它的建设发生在20世纪初叶中国积贫积弱的时代;说它是创举，是因为它是僻居西北、地瘠民穷的甘肃与西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作;说它是创举，是因为它的建设材料，包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆，都是在当时国内极其落后的运输条件下从德国辗转万里运至兰州的;说它是创举，是因为它的建设是德、美两国工程师、华洋工匠与甘肃各界通力合作的结晶;说它是创举，是因为它的建成一举结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史。

中山桥图3

黄河铁桥所用桥料全部由德国海运至天津，再由天津经北京、郑州、西安转运至兰州，以郑州为界，前一段有火车，后一段不通火车，所有桥料必须由畜力大车拉运。洋务总局事先在天津、郑州、西安设立了三个桥料转运点，同时选派干吏和护勇前往转运点接收运送桥料。桥料运输次序事先都做了精心而周密的安排，要求按照施工的先后顺序依次运送，这样，桥料源源而至，铁桥次第施工，保证了工程进度。在从天津到兰州的数千里路途上，一条由火车、骡马组成的运输长龙，翻山跃岭，风餐露宿，历时近两年，终于将全部桥料一站站转运至兰州，仅运费就耗银12万4千多两。

中山桥图4

经过广大劳动者和华洋工匠共同的努力，铁桥于宣统元年七月初四(1909年8月19日)，竣工通行。1942年，为纪念中华民国国父孙中山，”第一桥”改名中山桥。

中山桥图5

西部故乡，愿与大家一同成长。你若有关于西北民俗好的题材，可推荐，感谢。

来源：流浪阿牛哥