3月31日凌晨1时30分,中铁六局3000余名参建人员历时330分钟,完成太原站增建“两线一台”施工任务。具有110多年历史的太原站扩容改造后,铁路客运枢纽的通过能力将进一步释放,旅客出行体验得到进一步改善。
太原站位列山西省三大“心脏”火车站之首,地处多条繁忙干线的交汇处,每天接发和通过列车约110对,通达全国98个地级城市,是华北地区重要的客运火车站。近年来,随着石太客专、大西高铁的陆续开通接入,太原站原有的7台10线布局已不适应列车接发需求,急需扩容改造,增建“两线一台”,即向外增加一个站台,新建两条线路。
据悉,太原站增建“两线一台”工程于2月20日拉开连续封锁施工帷幕。
3月31日当天进行的开通施工为铁路最高等级的1级封锁施工,以太原站为中心,3000余名中铁六局施工人员和数百台机械在太原南站、晋中站、太原东站、阳曲西站等8个站点同步进行,拆除旧道岔4组,插入新道岔7组,拨移线路820米,施工线路总长1800米,同时完成通信工程、信号工程、电力工程及接触网工程,确保了增建扩容工程圆满完成。
据了解,在历时41天的太原站增建“两线一台”工程施工中,中铁六局坚持疫情防控和复工复产两不误双促进机制,先后利用41次铁路“天窗点”封锁施工,完成了“两线一台”的土建、旧线改造、新线铺设及信号、接触网、电力、通信、信息等配套工程施工任务,彰显了中铁六局铁路既有线施工王牌军实力。
地铁交汇中心的功能,为提振地方经济建设发挥重大作用。
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来源:首都建设报
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