日产最失败车型！定位年轻运动，月销仅百台，如今降价20万以内

日产最失败车型！定位年轻运动型车，比天籁有个性，上市近3年，月销惨淡，如今降价20万以内，4S店的销售都快遗忘这台车了。

日系3大品牌在国内的受欢迎程度不言而喻，本田、丰田，还有日产，其中日产在国内市场有着举足轻重的地位，奇骏、逍客、天籁、轩逸都能在汽车销售榜上经常见到，日产品牌给人以舒适的驾驶感受著称，沙发厂的称号不是吹的，其中寄予厚望敢叫板宝马3系、奥迪A4L等豪华运动B级车市场的西玛则让人们大失所望，成为日产最失败车型，下面我们就一起来探究是什么原因。

这款车单从外形来看，家族式的进气格栅，C柱采用悬浮设计，有一些掀背式的感觉，视觉冲击力体现在大灯与中网，尾部双边单出的排气运动感十足，相对时下流行的排气隐藏式设计，外露的排气更显运动年轻化，这款车总体表现也是相当不错的。

西玛的内饰设计相对于外形，更显运动，双色平底Alcantara材质的方向盘，瞬间拉升整车的战斗气息，车内大面试的软质材料包裹加上银色饰板的加入，营造了不一样的层次感。可开启的全景天窗让这个级别的其它运动车型望尘莫及，8英寸的多媒体系统在当今大屏当道的汽车时代略显小，但整体内饰凸显在驾驶位运动氛围。

它全系搭载2.5L自然吸气发动机+CVT（模拟7档）变速箱，186马力、最大扭234（N·m），从动力系统上看，采用自然吸气发动机的西玛表现中规中矩，但2.5L的购置税似乎让人不想为它买单。

总体来说这款还是有着不错的优势，但如今小排量涡轮增压流行的时代，自然吸气与运动的搭配也可能V6自然吸气更显和谐，希望西玛的下一代能采用小排量涡轮增压发动机，拉低售价的同时吸引更多的年轻消费者，拥有GTR战神的日产应该知道怎么做。

来源：恩施上汽大众周周