千人鏖战运输“中梗阻”畅通西部陆海新通道

铁路部门投入大量人力机械，将原有老旧道岔拆除。通讯员 黄舞杰 摄

作业人员利用钢轨搭设成走行结构，使新岔排能在其上面移动。通讯员 黄舞杰 摄

作业人员齐心协力将新道岔移动到原道岔位置上。通讯员 黄舞杰 摄

技术人员正在认真测量钢轨数据。通讯员 黄舞杰 摄

新道岔推移到位后，作业人员正在进行精调。通讯员 黄舞杰 摄

作业人员操作吊机将作业机具和老旧设备装上平板车回收。通讯员 黄舞杰 摄

广西新闻网百色5月1日讯（通讯员 李京桧）“道岔已经更换完毕，线路可以正点开通！”4月27日10时整，经过柳州工务机械段300多人4个多小时的奋战，百色站149、118号道岔终于更换成功，标志着百色站内13组老旧道岔全部更换成崭新的设备。随后，一列装满集装箱的西部陆海新通道货运班列安全顺利通过。

百色站是西部陆海新通道中三条主要通道之一的成都至北部湾出海口的重要节点。自西部陆海新通道运行以来，经由铁路运输的货物量逐年增长，铁路线路设备的磨损也相应加快。为了确保西部陆海新通道保持安全通畅，中国铁路南宁局集团公司从年初开始，陆续组织了1000多名作业人员和多支大型养路机械施工队伍，进驻到南昆铁路进行集中更换道岔、轨枕，以及大机捣固、钢轨打磨等施工作业，全面提升铁路线的安全和质量。

据统计，今年一季度西部陆海新通道货物运输呈现良好发展态势，开行海铁联运班列1325列，集装箱办理量为66292个标准箱，与去年同期相比分别增幅89.3%、88.5%。同时，西部陆海新通道的辐射范围也在不断拓展，通道目的地已拓展至96个国家和地区的264个港口。

来源：广西新闻网