大众这位车主是位不爱折腾车的主,不过呢对音乐情有独钟!
于是朋友给他介绍了一家专业改音响改了8年的老店,圈子就是这么小,所以店家往往做的是口碑!经过询问了和试音室的聆听对比,最终确定了一套高性价比又符合这个先生听音风格的经济性方案,这里也可以给各位亲参考。
先来个必要的全家福。
配置清单
前声场:意大利ATI精巧6.2
后声场:美国DR-652
功放:骇客
低音:美国DR-250w
DSP:雷贝琴DSP-408
隔音:狮龙
门板隔音不仅能起到降噪的作用,还能使车身形成一个箱体,提升喇叭表现的作用,所以改音响必先做隔音。
前声场高音固定在三角位,高音的稳定性十分重要,它决定着整个声场的表现效果,倘若固定不牢固,则会出现声音飘忽不定的情况。整个舞台的表现效果也会因此受到大的波动。
前声场中低音安装在原喇叭位,防水木垫圈、防水罩、密封胶以及8颗螺钉是最基本的。
之所以打密封胶最终目的还是提升喇叭的表现效果。
分音器固定在门板上,线端用热缩管保护,除了区分正负(红正黑负),
还为了细小的铜丝之间不会误搭短路器材,随着汽车的运动,减少此处线材的磨损。
以上也可以说是专业店家区别与路边小店的细节处理,此店家8年的技术积累当然不必多说,所有细节按照竞赛级别处理。
后声场处理方法与同前声场一样。
开车听音乐,既可以缓解一天工作的疲劳,又可以隔绝车外喧嚣的噪音,轻松愉悦心情。
如果喜欢,那就设定一个预算,选择一套自己喜欢的器材,开启汽车音乐之旅吧!
祝你一路好心情!
因为专业,所以卓越。
专业团队,响你所想!
来源:奇迹汽车音响
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