螺旋输送机和拉链机的改进

　　1、GX螺旋输送机尾部装置的改进

　　Gx螺旋输送机的尾部单列向心球轴承和尾轴易磨损，更换频繁，且检修十分不便，其结构见图1。

　　改造时把尾轴加长，原有的一套轴承箱体全部去除，在端部支架上联接安装一平板，把加工好的支承套用4个螺栓与平板联接在一起，套装在加长的尾轴上。在支承套的上下两个方向上加工2个螺孔，向上的一个螺孔安装油杯，油杯中加装润滑脂，另外一个螺孔用短螺栓拧紧。这样，当支承套下部内圆面磨损后，将支承套沿圆周方向旋转180度，又可继续使用。另外，在螺旋输送机的内侧加装一密封压板，与平板用螺栓联接，以加强密封。改造后的尾部装置见图2。

　　制造和安装时应注意的问题:

　　1)尾轴加长，从支承套的另一端露出，材质45号钢，表面可采用喷焊工艺，增强其耐磨性。

　　2)支承套采用铸铁件，有条件的可采用球墨耐磨铸铁。

　　3)支承套中间应加工贮油槽，以便设备运转时进行润滑，降低尾轴与支承套的磨损速度。

　　4)尾轴与支承套之间采用间隙配合。

　　5)要加装密封压板，防止灰尘进入支承套，降低尾轴与支承套的磨损率。

　　6)加装油杯，每班定期向油杯内加入润滑脂，保证充分供油。

　　2005年4月对生料库配库GX 500mm X 12玩螺旋输送机进行改造，到2005年底检查尾部装置，尾轴与支承套只是稍有磨损，共运转12 00h以上，尾部装置没有更换过。后对水泥磨房的2台GX 500螺旋输送机也进行了同样的改造，使用效果良好。

　　2、gx450拉链机槽体的防护

　　某厂2号特种水泥生产线出窑熟料需经过B450拉链机输送至储料库，拉链机总长25m，槽体底面与水平面呈15°。除机头驱动链轮组和尾部从动滚筒组外，在中间有9组托轮组装置，拉链机链节由销轴联接，有一定的柔性，在拉链机运行时，下部链节会产生跑偏现象，4个月的时间，就将混凝土槽体两边拉出两道深50- 80m的沟槽，对混凝土槽体的强度产生很大影响。对此，我们采用厚10mm,宽150mm的A3钢板，在槽体两边对槽体进行加固，钢板与槽体底面呈60°，钢板与槽体之间用混凝土填充，在钢板下部焊有钢筋(φ6mm)与填充混凝土把牢，如图3所示。下部链节只与两边的防护钢板摩擦，不影响拉链机输送物料，防护钢板对槽体两边的混凝土结构也起到了保护作用。链节与防护钢板之间只是滑动摩擦，并且防护钢板与底面有一定角度，因此链节与防护钢板的磨损也是微乎其微。方案实施后两年多时间内，拉链机运行良好，槽体保持坚固。

来源：沧州嘉宏输送设备