道岔厂家解说弹性扣件

我们经常提到的弹性扣件包括I型弹性扣件和II型弹性扣件。这两种弹性扣件有什么区别？我们看下道岔厂家怎么说？

I型铁路弹性带：也叫扣件。轨道固定采用弹性条，需要保持一定的固定压力和足够的强度。对于50kg/m的轨道，有两种类型的轨道挡板，即中间挡板和接头挡板。每种类型分为14和20个数字。除了用于14个接头挡板的B型弹条外，其余均安装A型弹条。60公斤/米钢轨只有一种轨距挡板，分为6号和10号，安装了均匀B型铁路弹簧杆。I型弹性扣件弹性好，压力损失小，能很好地保持轨道几何位置。已成为我国混凝土轨枕生产线的主要紧固件。

II型铁路弹簧夹：除采用新材料重新设计的铁路弹簧夹外，其他零件均与型铁路弹簧夹紧固件共同使用，仍与肩螺栓紧固件配合使用。采用弹性钢作为型铁路弹性带的材料，其屈服强度和抗拉强度分别比型铁路弹性带高42％和36％，且弹性带直径不变。类紧固件具有扣量大、强度安全储备大、残余变形小的优点。适用于60kg/m铁路和型或型混凝土轨枕。弹条是60kg/m钢轨型扣件的重要组成部分。主要用于标准轨距铁路半径R300米的直线和曲线上铺设60公斤/米的铁路。其运行条件为：机车年总重60Mt.km/km？100Mt.km/km；轴重不大于250千牛；货车速度不超过120公里/小时，客车速度不超过公里/小时；单根铁路弹簧的初始屈曲压力不大于10.0kn；弹性范围为10毫米。

好了，以上便是道岔厂家为大家介绍的关于弹性扣件的相关信息。

来源：城铁轨道