重载吊装是反映一个国家重工实力的重要依据，是重工行业模块化生产的重要技术能力的体现。
重载吊装操作难度大，工艺技术水平高，安全风险控制要求高，在重载吊装中，需要考虑一下几点重要的技术指标：
第一，要考虑现有设备的吊装能力。在国内，所有的吊装设备都必须经过特种设备检验所鉴定并颁发证书。只有颁发证书的设备才是允许使用或者销售的。在鉴定合同的设备上，都能明确表明设备的安全许用载核。吊装的重物必须在许用载荷的范围内。
第二，要考虑重物的重心。大型重物一般尺寸都非常大，不是由单一吊耳进行吊装，通常是通过重物上的很多吊耳进行吊装。由于重物的重量通过各个吊耳进行吊装力学传递，知道重物的重心尤为重要。通过重物的重心，可以精确计算出重物上各个耳朵所受的重量，这样才能计算出耳朵是否超重，是否会拉裂耳朵。
第三，吊具的选择。吊装工业市场上，一般使用卸扣和吊环。由于吊环无法穿过吊耳，必须经过卸扣连接。卸扣也是吊装工业市场的一种标准品，有各种级别吨位的卸扣，同样在卸扣上也标有安全许用载荷，作用在卸扣上的载荷必须在卸扣的安全许用载荷范围内。而吊环，就是连接卸扣和吊钩之间的钢索。吊环有钢的也有尼龙的，取决于使用的条件。
第四，计算并考虑各种补偿系数。有一下系数需要考虑：
重物重量计算系数，一般按照1.05进行计算
重物重心偏离系统，按照1.05进行计算
起重起重系数，按照1.1计算，根据不同的工况选择不同的系数。厂内吊装因为稳定，风载小，可以选择小一些。如果在海洋上，由于风浪，晃动等等，系数要选择相对较大。
各个系统配件的安全系数，这个一般在做安全许用载荷的时候，已经考虑在内，没有特殊情况，可以不再考虑。
最后，也是最重要的，就是操作人员的安全意识以及操作水平。如果意识不够，水平不达标，考虑再充分的吊装方案也存在很大的风险。
当然，这只是吊装方面的很粗略的介绍，如果有此类需要，欢迎留言说明。
1000mt重载吊装
来源：机械之心
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