1500余人奋战4小时，唐包线道岔大修施工会战

北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 通讯员 李晨光

9月8日8时整，随着一声令下，铁路唐包线（唐山—包头）小蒜沟站、万全西站机器轰鸣、号角震天，1500余名职工齐上阵，开启了一场“护航万吨线、喜迎二十大”道岔大修施工会战。

客车提质、货车增量。唐包线作为蒙煤外运大通道，也是国铁集团北京局在党的十九大后，京津冀区域内首条承载万吨列车的能源重载运输线。据悉，万吨列车于2018年5月20日开行以来，从最初的日平均20对逐步增加至目前的55对，共计运输超1000亿吨公里，为助力国民经济建设、持续促进产业转型升级、巩固扩大“公转铁”蓝天保卫战成果作出了突出贡献。

4年来，随着车流密度和运输能力的不断提高，地处高寒地区的唐包线张集段（张家口—集宁）线路基础亟待升级改造，以适应疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，提升能源资源供应保障能力，巩固经济回升向好趋势新形势新任务的要求。

为此，9月8日国铁集团北京局公司抽调管内10个工务段、100余台大中机械和近1500余名施工人员，历时4个小时，对唐包线小蒜沟站、万全西站4个咽喉岔区10组道岔开展集中更换任务。通过线路分解拆除、道床平整、轨排移动、线路接驳、捣固回填、拨正整细、旧料回收、外观整理等各环节的检查验收与评估，线路安全正点开通。

据介绍，施工会战任务的完成，不仅提升了唐包线设备质量，探索了重载线路现代化、集约化新型施工作业模式，同时也为即将到来的秋冬季能源保供，持续提升万吨列车安全平稳运输提供了基础保障。

来源：北京日报客户端