太行山隧道十几万片胶垫用上自动“搓澡机”

对大多数北方人来说

搓澡

是一项很常见的运动

在中国铁路北京局集团有限公司

石家庄工务段

有一位特殊的“搓澡工”

“搓澡”的对象是铁路上

十分不起眼的胶垫

到底是怎么回事儿呢？

快跟小编一起去看看吧！

说起这个胶垫

哪怕您天天坐火车

也不一定留意过

因为它的位置非常隐蔽

藏在钢轨底部和轨枕之间

虽然外表黑乎乎的

小小一片又十分不显眼

但它可是为铁路特制的

富有弹性的它们

能给火车

起到减震缓冲的效果

还有巩固线路几何尺寸等作用

对于安全平稳运输有着重要意义

不过

铁路线那么长

却不是所有胶垫

都能享受到“搓澡”服务

这些拥有“特权”的胶垫

来自石太客专太行山隧道内

石太客运专线

是我国第一条山区高速铁路

正线全长189.9公里

其中隧道长度占比超过一半

全线36座隧道中最著名的

太行山隧道单洞长达27.8公里

在2009年石太客专建成通车时

是我国最长的山岭隧道

动车组列车通过需要近7分钟

由于通风条件受限

隧道内常年阴冷潮湿

钢轨底部就非常容易生锈

日复一日，铁锈粘到胶垫上

逐渐形成一层坚硬的锈渣

如此一来

就影响了胶垫的弹性

削弱了缓冲减震的效果

为了确保运输平稳

和旅客乘车的舒适体验

石家庄工务段决定：

给它们“搓个大澡”！

他们将拆下来的胶垫

用钢丝刷子和扁铲手工清理后

再重新装回原来的位置

经年累月形成的锈渣坚硬顽固

10个小伙儿集体“擖哧”一小时

大概只能清理50块左右

要知道

一公里无砟轨道约有胶垫3300块

太行山隧道上下行加起来

一共约有18.5万块胶垫

照这个速度得“擖哧”到什么时候？

旅客乘车的舒适体验不能等

是时候展现真正的技术了！

石家庄工务段调集专业人员

经过一番技术攻关

发明出一台胶垫搓澡神器

——胶垫除锈机

示意图

胶垫本身质地柔软

而锈蚀层硬度高塑性差

通过机身上五个滚齿四次碾压揉搓

坚硬的板结层便会碎裂脱落

再经出口处的两个刮刀二次清理

分分钟，锈渣去无踪

这台神器个头虽然不大

“吞吐量”却十分惊人

一小时能够清理2000余块胶垫

相当于100个工务小伙儿

手工清理一上午的工作量

提高效率的同时

极大节省了人力物力

经过前期试验与调试

胶垫除锈机自去年年初起

正式用于石太客专胶垫除锈工作

截至11月15日

石家庄工务段在它的帮助下

已累计完成了15万块

锈蚀胶垫的清理工作

经过专属的“搓澡”服务后

恢复了干净Q弹的胶垫

再次回到工作岗位上

用小小的身体默默承载着

列车在石太客专上平稳行驶

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文字/周士雷 图片、视频/何 凯 李晓川 杨 冰

编辑/孙福奎 李施君

投稿邮箱：rmtzkywb@163.com

来源：北京铁路