180分钟！160人！250米……兰州车站与时间赛跑更换道岔

来源：央视新闻客户端

今天（27日）凌晨，利用仅有的180分钟“窗口时间”，中铁兰州局集中160名人力，对兰州车站“东咽喉”的2组木型枕道岔进行更换。更换完成后，兰州车站的117组道岔结束“木枕时代”，全部变为混凝土枕道岔，这也为2021年春运提供了设施安全保障。

此次更换的道岔位于兰州车站东岔区域，是兰州车站往东方向的咽喉，使用非常频繁，每天要扳动200多次。为了将干扰降到最低，施工连夜进行，窗口时间只有180分钟。

由于要更换的道岔工作面狭窄，施工人员在250米外的开阔区域，提前组装好轨排，将轨排升至轨道上，缓缓向道岔区域前进。为了让轨排每一次落位成功，指挥人员和推运人员紧密衔接，以厘米为单位计算着每次的移动量，防止轨排从铁轨上滑脱。

与此同时，在要更换的道岔区域，另一路施工人员对旧的道岔进行拆除，钢轨上火花四溅，旧的铁轨、木枕、垫碴被清理运走，铺上新的垫碴。道床内的垫碴厚度误差值控制到2厘米以内，连接钢轨接头的顺坡率精确到千分之一，道岔的几何尺寸整修恢复到毫米以内。

据了解，此次更换道岔的木枕，已经有近50年历史，经过长时间的使用，不光稳定性降低，还存在老化、腐蚀等问题。经过3个小时的夜战，凌晨4时50分，木枕道岔顺利更换为混凝土枕道岔，顺利通车，至此，兰州车站的117组道岔全面结束了“木枕时代”。（总台央视记者 柴世文 王皓 王鹏）

来源：环球网