除雪凿冰保畅通

青海日报融媒体记者 田得乾 通讯员 陈少峰

3月22日，中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段管内纳赤台区间突降大雪，气温迅速降到零下20摄氏度以下。这样的天气很容易导致铁路道岔出现卡阻和结冰现象，给列车运行带来安全隐患。

“甘隆站2#道岔定位无表示，1#、3#道岔反位无表示。”凌晨2时43分，甘隆工区副工长桑有华接到段调度指挥中心电话。

“大家赶快穿好棉衣，带上扫帚、铁锨、铲子等除雪工具，前往甘隆站进行道岔除雪。”随着甘隆工区副工长桑有华一声令下，工区职工迅速集结到达甘隆站。

当调度指挥中心下达道岔清扫除雪“天窗”命令后，作业人员借着微弱的手电筒光，踩着厚厚的积雪，快速赶往1#道岔处，挥舞着笤帚和铲子，一场与疾风大雪抢时间、保运输大动脉畅通的“战斗”在夜幕中打响。

被吹散的积雪弄得作业人员浑身都是，寒风夹杂着雪花打在职工脸上如同针扎一样生疼。没过多久，作业人员的衣裤就被淋湿，冻得硬邦邦的，但没有一人停下手里的活，紧张有序地抠着轮缘槽的厚雪。

现场防护员杨军身上落满雪花，远远看去像是一个雪人，可他巍然不动，眼睛瞪得大大的，观察着来车的方向。每当对讲机里传来列车接近的消息时，他就立刻通知大家快速下道，环视四周后对工具进行对数。

凌晨5时，积雪厚度达到20厘米，职工们除完积雪，又开始对尖轨和基本轨进行凿冰作业。一夜奋斗，凌晨5时46分，甘隆站1#、2#和3#道岔的积雪全部清理完毕，所有道岔设备试验良好，可以正常使用。

忙活了大半夜的职工们这才清点好工具材料后，有序下道。在他们身后的雪地上，清晰地留下了一串深深的脚印。

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