“东兴，趁接班没来活，跟我去把主机设备清洁一下，别忘了把该紧的螺丝拧紧些，缺油的部位补些润滑油……”秦皇岛港股份有限公司船舶分公司“秦港20”轮大管轮白晓满一边说着一边推开隔音门，向机舱内的右主机走去。
“师傅,知道啦，这些工作每天接班都要干，该怎么做我心理有数”。机工杨东兴抄起棉丝和扳手快步跟了过去。
“秦港20”轮主机马力5000匹，是船舶公司主力生产作业拖轮，日均拖带作业量接近20艘次，拖轮上配备的各种设备每日运转时长都要超过15小时，设备工作量大，维护保养每天都有条不紊地进行着，船上的职工们早已对保养步骤驾轻就熟。
“师傅，这杠头水温表怎么松松的？你看，拧不紧。”白晓满探身一看，是右主机3号缸头冷却水温度表松了，见徒弟杨东兴用扳手拧了几圈也不见紧，估计是滑了丝。“把冷却水管路先关死，再把水温表螺栓抽出来看看。”两人仔细一看，发现螺管尾部三分之一处有一条滑丝脱扣。白晓满立刻跑去物料间翻找备用水温表和更换工具，并在最短的时间内带着徒弟杨东兴换上了新水温表。
一个水温表螺管脱扣，可能造成主机缸头冷却水泄露，温度表显示数值发生偏差，进而导致主发动机过热，最终造成设备停机甚至损坏。可见，冷却系统上一颗小小的螺栓，足以牵动整个主机的安危。心有余悸的杨东兴一边继续紧固其他螺丝一边念叨：“师傅，这岗位职责真不是白背的，今天要是没发现怕是要糟了。”
白晓满拍着杨东兴的肩膀说：“所以你不要嫌我唠叨，设备上的螺栓要拧紧，安全意识的‘螺栓’更不能松，只要咱们按规章干、用心干，就没有设么可怕的。”（杨海峰）
来源：河北新闻网
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