减速带安装多年无人维护 破损后变身“钢钉带”

10日上午，记者在西外环与文化西路交叉路口看到，多条减速带因长期破损没能得到修复，多个铁钉裸露在外，不仅失去了减速带的作用，还成为危害过往车辆的“暗器”。当初道路管理部门为了保证道路安全，在路面上铺设了多条减速带。由于该条路过往车辆频繁，减速带有的已经被磨平，只能看到路面上的印记，而有的只剩固定减速带的铆钉留在地面上，高出路面2厘米左右，形成了“铁钉带”。“这条减速带已经有好几年了，一直都是这样，来往车辆都要绕着走，以免扎破轮胎。”一司机称。

记者在此路口观察近半个小时，看到不少车辆通过减速带时都试图绕过，防止轮胎轧到露出的铁钉。车辆在通过时均要“嘣、嘣”弹跳两下。“现在，很多车辆为了避开残留的几截减速带绕道而行。这条路除了非机动车道上没有了减速带，不少车辆为了躲避破损的减速带都喜欢往非机动车道上挤，这样一来，减速带不仅没达到减速效果，反而扰乱了交通秩序，增加了安全隐患。”一位骑车的市民表示。

记者采访中了解到，在城乡路口，多数减速带都已安装多年，而减速带承压能力有限，破损现象不在少数。一些被轧扁或断裂的减速带已不具备减速功能，甚至有些路段的橡胶块也不知去哪儿了。

不少车主绕行的原因是担心经过破损的减速带会磨损甚至扎破轮胎。记者从振兴路某汽车维修服务中心的刘先生处得知，虽然破损的减速带暴露的铁块直接戳破轮胎的概率不大，但是对轮胎的伤害是逐步积累的，如果经常经过这些有铁钉的路面，时间长了就容易出现问题。不少市民表示，希望相关部门在设置减速带增加安全系数的同时，也承担起养护的职责，及早修复破损的减速带，一旦出现安全隐患就应及时消除。

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