“车辆大夫”检修忙

来源：【人民铁道网】

人民铁道网讯（常乐 刘泊廷）6月15日8时16分，包头西车辆段自备车维修车间检修大库内，待车辆平稳架起后，该车间钩缓组车辆钳工高峰便穿戴好防护用具，手拎风扳钻进了车底。只见他弯着腰半跪在狭小的空间里，一只手托起风扳，另一只手固定住套筒，双手同时用力，将一个个螺母卸下，不一会儿车钩缓冲装置便与车体分离开来。车体上残留的煤灰溅落到他的脸上，他的额头上也已然布满了汗珠，深蓝色的作业服上也透出了片片汗渍。

该段“保增量、保畅通、保效率”活动开展以来，车辆运转周期加快，为保证车钩缓冲装置的充足供应，钩缓组的任务量陡然增加。今年以来，他们已累计完成车钩缓冲装置检修2640套，发现车钩、钩尾框裂纹等重点故障128件，为货运上量提供了可靠的车辆保障。

11时26分，随着最后一个缓冲装置安装完毕，高峰一上午的工作也步入了尾声。他和工友们已经在各自的岗位上连续工作了3个多小时，完成了12套车钩缓冲装置的检修任务。

众人正要收工，突然，副工长刘曜宁在检查时发现3号车两端钩尾框插托螺栓的形式不一样，立即喊道：“来这边，3号车的车钩缓冲装置需要更换，一会就落车了，咱们得加快速度。”高峰和工友们一路小跑来到车辆旁，相互配合，迅速将新的钩尾框更换完毕后，才疲惫地走出检修库。

本文来自【人民铁道网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

来源：全国党媒信息公共平台