扣件的组装疲劳性能通过扣件组装的疲劳试验来评定，根据最新的欧洲标准，扣件疲劳试验主要考察扣件疲劳试验前后的扣件组装刚度、扣件组装扣压力即钢轨纵向阻力等性能变化，并规定了变化率限值。
钢轨的纵向阻力变化≤20%;
垂向刚度变化≤25%；
扣压力变化＜20%。
欧洲根据扣件使用条件而选用不同的试验参数。对于直线及大半径曲线，实验中采用的垂向力为4.9~73.6kN,横向力为1.3~19.6kN（2.0~29.4kN）；对于小半径曲线，试验中采用的垂向力为4.9~73.6kN，横向力为2.0~29.4kN（2.9~45.1kN）.其中名义垂向力计算公式为=1/2*速度系数*名义轮重（速度系数取1.5，名义轮重取98.1kN）。
来源：一年3280
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