机组结构
开启式螺杆低温盐水机组提供工艺用-40℃低温冷媒水的成套装置。主机采用开启螺杆制冷压缩机,制冷剂采用R22,冷媒采用二氯甲烷。
主要设备组成:开启螺杆制冷压缩机、蒸发冷凝器、气液分离器、蒸发器、节流机构、电控、电机。
蒸发式冷凝器
工作原理:高温高压的制冷剂蒸气从蒸发式冷凝器的上部进入盘管组换热器中进行冷凝,冷凝下来的制冷剂液体由蒸发式冷凝器的下部排出流入储液器中。
冷却水在水泵的作用下自盘管组换热器的上部经喷嘴喷向盘管组换热器,其中一部分随风机带动的空气流而排出,大部分又落回设在蒸发式冷凝器底部的水箱中而进入下轮循环。
一般地,空气在风机的带动下,自下而上地流过盘管组换热器,在其中空气与水充分进行热质交换,带走过热制冷剂蒸气冷凝所放出的热量,达到冷凝的目的。
气液分离器
作用:
①将从蒸发器来的回气中所含的制冷剂液体分离掉,防止压缩机液击;
②分离掉高贮来的制冷剂液体经节流产生的闪发性气体,避免气体进入蒸发器;
③保证向蒸发器供液。
节流装置
节流装置:PMFL主阀+SV液位控制器(并非所有厂商都如此配置,本课件以某品牌为例)
引射回油装置
打开引射回油管路中低压侧截止阀和回油截止阀,观察视镜内,有流体正向流动即可。
如果视镜内无流体流动或速度过低,调整高压侧截止阀开启度,使视镜内有流体正向流动即可;停机后关闭引射回油管路中高压侧截止阀和回油截止阀。
蒸发器
结构:其结构与干式蒸发器相类似,冷媒水进入蒸发器壳程,制冷剂进入管程。与干式蒸发器的供液量少,回气过热度大相比,虹吸蒸发器依靠重力供液,供液量大,回气过热度小。
工作原理:高压制冷剂液体经过供液阀进入气液分离器,分离节流闪发气体后,饱和的低压氨液进入蒸发器管程吸收盐水热量后,通过制冷剂密度改变而引起的虹吸现象经蒸发器出气口回到气液分离器进行分离,分离后的饱和气体和节流闪发气体被压缩机吸走,饱和液体继续参与蒸发器的制冷循环。
工作原理:高压制冷剂液体经过供液阀进入气液分离器,分离节流闪发气体后,饱和的低压氨液进入蒸发器管程吸收盐水热量后,通过制冷剂密度改变而引起的虹吸现象经蒸发器出气口回到气液分离器进行分离,分离后的饱和气体和节流闪发气体被压缩机吸走,饱和液体继续参与蒸发器的制冷循环。
过滤器
过滤器壳体内为不锈钢丝滤网胆,制冷剂从网胆外表进入,经过滤后从网内流出。滤网内可盛放干燥剂。滤网胆可拆,将端部法兰拆卸下来,滤网可整体抽出。干燥剂可更换。
液态制冷剂在蒸发器管内流动吸收管外冷媒水的热量,并不断蒸发,气液两相进入气液分离器进行分离,气体经回气管路被压缩机吸入。压缩后的高温高压气体进入蒸发式冷凝器冷凝为饱和液体并有一定的过冷,放出的热量被冷却水和空气带走。过冷液体再经过过滤器除去杂质,经节流装置节流后变为低温低压液体,进入气液分离器,供入蒸发器再循环。
机组流程图
机组保护及参数设置
1、主电机、油泵电机过载保护
若主电机运行电流大于设定值,则主机立即停机,油泵延时停机若油泵电机运行电流大于设定值,则油泵和主机立即停机。
2、排压高保护(1.7MPa)
若排气压力大于设定值,压力继电器动作,主机立即停,油泵延时停机,蜂鸣器响。
3、油压低保护(0.1MPa)
机组正常运行过程中,若油压差低于整定值,压差继电器动作。若油压在设定时间范围内恢复正常,则机组恢复正常运行;若油压仍未恢复,则停主机,蜂鸣器响,油泵延时停机。
4、吸气压差大保护(0.1MPa)
机组正常运行过程中,若吸气过滤器进口与出口压力差大于整定值,压差继电器动作,蜂鸣器响,但机组仍运行。压差恢复正常值后,蜂鸣器即停。
5、油温超高保护(65℃)
机组正常运行过程中,若油温大于设定值,蜂鸣器响,若在延时时间内故障排除,则机组恢复正常运行;若油温仍高,蜂鸣器响,机组按正常程序停机。
6、滑阀不动保护
若开机或停机时,压缩机在规定时间内不能卸载到零位,则主机停机,油泵延时停机,蜂鸣器响。
若机组开机时,高压级在规定时间内不能上载到设定的最低载位,则主机停机,油泵延时停机,蜂鸣器响。
7、吸气压力低保护
机组正常运行过程中,若吸气压力小于设定值,蜂鸣器响,但机组仍运行。压差恢复正常值后,蜂鸣器即停。
8、冷媒水超低温保护
机组正常运行过程中,若冷媒水水温低于保护设定值,蜂鸣器响,机组按正常程序停机。
9、中间压力超高保护5bar。
参数设置
机组参数控制,以某品牌作为参照。
排气压力高—-自动减载至P设
主电机过载—-自动减载至I设
初始画面
当机组首次通电并且没有报警时触摸屏显示首页初始画面,按“▼”键进入主菜单画面。
主菜单画面
操作人员可以选择进入任意所列画面。
参数设定画面
在菜单选择中按下“参数设定”后,进入参数设定画面。
按下修改参数“进入”,进入参数密码画面。
输入正确密码后进入参数修改画面。在此画面中操作人员可修改水温、电流、排气压力、吸气压力、重启延时时间的设定值。
按下重要参数“进入”,进入重要参数密码画面。
在输入正确的密码后,进入重要参数修改画面。在此画面中,操作人员可以修改PID调节参数、最大增减载时间、最小增减载时间、互感器变比值、机组系列等重要数值。
模式选择画面
操作人员可以选择机组的运行模式为“本地自动”、“远程自动”和“调试状态”中的任一个,但是每次只能选择一种运行模式。“投入/退出切换”是在选择好一种运行模式后,选择机组运行或停止。“投入/退出切换”为了防止误操作,有小画面弹出。操作人员按下确认后命令才真正的被送下去。
运行监控画面
操作人员可以一目了然的观察各种参数。 此画面中参数均为只读参数。
手动操作画面
操作人员可以进行手动开/停机、手动上/卸载的操作。但是操作的前提是选择运行模式为调试状态,否则手动操作无效。
报警设定画面
操作人员只能浏览各种报警设置,如果需要修改则按下修改参数按键进入报警设置密码画面。在报警设置密码画面中,用手指轻点黑框会弹出键盘,提示操作人员输入正确的密码。如果密码正确则在按下键盘中的“ENTER”的同时进入修改画面。在修改画面中参数的修改与参数设定的修改相似。如果密码不正确则会提示密码错误。
报警画面
模拟输入画面
操作人员可以查看当前输入模拟量参数,便于对机组进行实时监控。按下“模拟修正”按键,弹出密码画面,提示操作人员输入正确的密码。如果密码正确则在按下键盘中的“ENTER”同时进入修改画面。在修改画面中对检测参数进行修正。如果密码不正确则会提示密码错误。
开关量I/O画面
PLC开关量输入输出点的各种状态,操作人员可以方便的参考此画面。当开关量闭合时当前灯闪烁,当开关量断开时当前灯灭。
水温图表画面
操作人员可以清楚的看见设定水温与出水水温两条曲线的连续变化,曲线数值每隔10秒被采集一次,在此画面中参数不能进行修改。
启动前的准备工作
1、确认设备附近无易燃易爆物质;
2、检查油分离器油位;
3、检查制冷剂是否充足;
4、盘动压缩机联轴器,无卡阻现象;
5、设备各阀门工作状态正常。
机组阀门状态
阀门名称 设备操作状态 备注 停机 运行 暂时停机 长期停机或检修 调试阶段 正常工作阶段 压缩机吸气阀 关 关 调整 开 压缩机排气阀 开 关 开 开 冷凝器出液截止阀 开 关 开 开 气液分离器供液主阀 关 关 调整 调整 气液分离器进液截止阀 开 关 开 开 气液分离器液位控制集管上下截止阀 开 开 开 开 维修时关 安全阀截止阀 开 开 开 开 加氟阀 关 关 关 关 充注制冷剂时开 引射回油管路 高压侧截止阀 关 关 关 关 回油时调整开度,开度标准见“调试”部分 回油截止阀 关 关 关 关 回油时开 低压侧截止阀 开 开 开 开 启动前的检查工作
1、启动蒸发式冷凝器水泵、风机。开启蒸发器载冷剂循环泵。
2、合上主电动机电源和控制电源;
3、进入运行监控画面,检查测量值是否正确,显示是否与压缩机各部分的实际状态对应;
4、进入参数设定画面,检查各参数设定是否正确,不正确的改正;
5、进入报警设置画面,检查各参数设定是否正确,不正确的改正。
操作步骤
调试状态开机(手动控制)
1、进入调试状态模式,选择投入。
2、进入手动操作画面,按开油泵,主油泵启动;
3、检查调整油压高于排气压力3bar左右;
4、检查载位,若不在零载位先卸载;
5、按高开机,高压级压缩机启动;
6、根据吸气压力、电机电流及压缩机运行声音缓慢开启压缩机吸气阀;
7、根据水温对能量载位进行调节。调试状态开机(手动控制)
8、高压级启动完毕后,吸气压力小于“开机吸压”,中间压力小于“开机中压”且吸排压差大于5bar时,按低开机,低压级压缩机启动。
9、根据水温对能量载位进行调节;
10、低压级载位大于50%时,开启中冷电磁阀。
巡检与检查
1、注意观察油分离器液位计,油位降低时,要及时检查回油;
2、调整油分离器的回油节流阀,通过回油视镜观察回油情况,以能看见回油油滴又略带有少量气体为合适;
3、调整供油压力高于排气压力0.3MPa为宜;
4、控制油温在40℃~55℃为宜;
5、观察轴封处滴油情况,必要时进行检修或更换。
6、联轴器若有异常,应及时停机检查。
7、注意压缩机和电动机运行的声音,测量各部位的温度,发现异常时应及时排除。
8、工质液位:冷凝器下视镜能看到液位即可。
9、电机电流,不超过额定电流。
10、排气压力不超过15bar。
压缩机停机
在机组正常运行过程中,若出水温度低于设定的停机温度或在模式选择画面按“退出”,机组进入停机程序:
压缩机卸载至零载位;
经过延时,停压缩机;
油泵延时停机。
紧急停车
如遇紧急情况,可按下急停按钮使机组停止运转。否则压缩机运行中不要按急停按钮。
故障 故障分析 处理方法 压缩机不能正常启动 能量调节未至零位或零载位开关不闭合。 减载至零位,调节凸轮位置。
故障 故障分析 处理方法 压缩机不能正常启动 1.能量调节未至零位或零载位开关不闭合。 1.减载至零位,调节凸轮位置。 2、压缩机与电机同轴度超差3、油泵运行时间过长,而未启动主机,机体内存积大量润滑油,或压缩机内液体制冷剂,启动时扭矩较大,造成启动困难。 2、重新找正3、油泵不要长时间单独运行,造成机体内存油过多。打开主机回油阀,盘动压缩机联轴节,将机腔内积液排出。若是存液可以将液体抽回低压系统。 4、压缩机内磨损烧伤 4、拆卸检修5、检修6、检查、改正7、打开均压阀8、检修 9、压力控制器调节不当,使触头常开或压力控制器报警需要手动复位。 查看机组状态:停机、故障停机?翻到报警画面,根据具体报警信息,将故障排除后进行复位。 机组振动过大 机组地脚未紧固压缩机与电机同轴度过大机组与管道固有振动频率相近而共振吸入过量的润滑油或液体制冷剂 塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓重新校正同轴度改变管道支撑点位置停机,盘动联轴节联将液体排出,保证吸气过热度 压缩机能量调节机构不动作 电磁阀故障(阀芯卡住、线圈烧、密封圈失效)油管路或接头处堵塞油活塞间隙大。滑阀或油活塞卡住指示器故障油压过低满载限位开关松动(自动机组) 检修或更换检修、清洗检修或更换拆卸检修检修调节油压调节阀紧固 控制画面载位显示失灵 由于机组振动或凸轮未紧固原因,使凸轮转动,造成控制画面载位与实际载位不同步或出现载位失灵现象。 手动强制将压缩机卸至最小载位。检查调整零载位。使零载位开关闭合。手动强制上载至最高载位。检查调整满载位。使满载位开关闭合。 机组奔油 油分离器二次回油调整不当油温过低供液量过大,压缩机回液。增载过快,加油过多油分离器二次回油过滤网堵塞。排气温度高 注意操作提高油温关小节流阀分几次增载放油到适量注意清洗 油压过低 油压调节阀开启过大油路管道或油过滤器堵塞油泵故障压缩机油润滑部位间隙过大油量不足 适当减小油压调节阀开启度清洗检查、修理检查或维修主机补充适量润滑油 油温过高 (1)油冷却器效果下降(2)排气温度高 清除油冷却器传热面上的污垢,降低冷却水温或增大水量(液氨量) 压缩机轴封漏油(允许值为3ml/h) 轴封磨损过量动环、静环平面度过大或擦伤密封圈、O形环过松,过紧或变形弹簧座、推环销钉装配不当轴封弹簧弹力不足轴封压盖处密封垫破损压缩机与主电机同轴度过大引起振动 更换研磨,更换更换重新装配更换更换重新校正同轴度 运行中有异常声音 压缩机内有异物止推轴承磨损破裂滑动轴承磨损、转子与机壳摩擦联轴节的键松动 检修压缩机及吸气过滤器更换更换滑动轴承,检修紧固螺栓或更换键 制冷量小
1、吸气压力过低
2、压缩机磨损后间隙过大
3、排气压力过高
4、蒸发器内存大量冷冻机油
吸气压力过低
1、制冷剂不足;
2、节流装置开启度过小;
3、节流装置出现脏堵或冰堵;
4、干燥过滤器脏堵;
5、电磁阀未全开或失灵。
6、冷媒水流量小
7、蒸发器进油多
排气压力高
1、冷凝器冷却水量不足
2、冷凝器传热面结垢
3、系统中空气含量过多
4、冷却水温过高
维保内容
1、环境:定期监测机房内温度及湿度变化,排除环境中的有害污染物。
①工业区、屋内用,通风良好。
②安装地点无雨雪侵袭。机组无溅水、浸水的可能。
③周围空气最高温度不超过+40℃,且在24小时周期内的平均温度不超过+35℃,周围空气温度的下限为+10℃。
④安装区域内无爆炸危险的介质,且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体、液体及导电尘埃。
⑤空气相对湿度在最高温度为+40℃时不超过50%;最湿月平均最大相对湿度为90%,同时该月的平均最低温度不超过+25℃。由于温度变化发生在电器上的凝漏情况必须采取措施。
⑥满足所选电机的防护等级标准环境要求。
2、外观检查
①设备外观保持清洁。
②设备是否有油漆脱落现象,及时修补。
③检查机组低温部分保温是否良好。
如有破损,可用原材料或具有同样性能的保温材料及时修补。
3、阀门
①检查机组电磁阀、油压调节阀等工作是否良好;
②对阀杆进行防锈处理;
③阀门盘根是否密封良好;
④检查阀门密封情况。
4、仪控系统
①检查机组压力(差)继电器是否正常;
②检查机组过载保护继电器是否正常;
③检查机组压力传感器(表)是否正常;
④检查机组温度传感器是否正常;
⑤检查机组水流继电器是否正常;
⑥检查机组所有设置参数是否恰当。
5、电器元件
①定期进行螺栓紧固;
②除尘工作;
③避免受潮。
6、冷凝器
1)根据水质及使用时间决定清洗检修周期;拆下冷凝器两侧端盖,根据结垢情况决定采用机械或化学清洗方法;
2)检查换热管有无泄漏情况。
3)防冻
4)放空
不凝性气体排出
当怀疑设备中存有不凝性气体时,停机,向冷凝器通水。当热水温度恒定且进出口温度相同,稳定1小时后,若冷凝压力高于热水温度对应的制冷剂饱和压力0.05MPa以上,即可认定设备内存有不凝性气体。
打开冷凝器放空阀,冷凝压力逐渐下降。当冷凝压力与热水温度对应的制冷剂饱和压力差小于0.05MPa时,关闭放空阀。静置30分钟,观察压力变化。如果冷凝压力仍高于热水温度对应的制冷剂饱和压力0.05MPa以上,则重复以上操作。
7、干燥过滤器
设备运转初期,滤网应根据运行参数变化进行清洁,破损的必须更换。
8、机组过滤器
机组过滤器主要包括吸气、补气过滤器、油(二次回油、四通电磁阀前)过滤器等,应及时检修和清洗。
检修过程如下:
①安全放压;
②打开过滤器端盖,将过滤器的网胆取出;
③清洗网胆,网胆不应有破损,否则必须更换;
④检查0型圈和密封垫,必要时更换;
⑤将端盖安装紧固。
9、油冷却器
①水冷油冷却器拆下两侧端盖,根据结垢情况决定采用机械或化学清洗方法。
②检查换热管有无泄漏情况。
③放气
10、油分离器
排污、换油外和更换油气滤芯
更换油气滤芯步骤:
①打开封头法兰盖,将油气滤芯拆下;
②更换新的滤芯、密封垫;
③将封头法兰盖安装紧固。
注意:法兰盖的螺栓一定要均匀紧固。
11、润滑油
①检查压缩机内的润滑油油位是否正常;
②检查机组油分二次回油、蒸发器引射回油是否正常;
③润滑油的管理:
在机组的使用过程中,为了保证机组的正常使用寿命,应对油品进行检测,必要时更换。
无法进行指标监控时,也可直接采用运行时间监控。
更换标准
项目 换油指标 试验方法 混浊度mg/kg 400目过滤网过滤 40℃运动粘度mm2/s >200 GB/T265 闪点℃ 超过±15% GB/T3536 颜色号 <140 GBT/6450 中和值mgKOH/g >4 GB/T7304或GB/T4945 水分mg/kg >0.05 GB/T260 灰分% >100 GB/T508 腐蚀试验 >0.05 GB/T5096 介电强度 kV >2 GB/T507 换油时应尽可能的将机组内油排放干净后再充注新油。换油步骤:
①关闭压缩机吸、排气阀;
②打开油分离器上的均压截止阀(自动型机组需将均压电磁阀打开),使油分内压力降低到0.1Mpa左右;
③连接放油截止阀与回收装置,打开放油截止阀将油回收。
④利用清洁气体对机组进行吹扫排污;
⑤清洗油滤网;
⑥充注新油。
注意!
①油时油分内压力不得超过0.15MPa。
②润滑油在热态时(60℃左右)容易放出。
机组加油方法
真空加油
外置油泵加油
开机补充:
①设备设为调试状态,将压缩机卸载至较小载位;
②将加油管接到补油截止阀上,调节吸气阀,当吸气压力降到负压后,缓慢开启补油截止阀,将油吸入;
③观察油分视油镜,直到油位合适。
注意:补油过程中应尽量减少空气被吸入。
12、工质充注—-补充工质
①连接工质瓶与充工质阀。
②将机组运行状态设为调试状态。
③将压缩机在较低载位状态下运行。
④关闭或关小冷凝器出液阀,调整蒸发压力。
⑤打开充工质阀。补充适量后回复压缩机运行状态。
注意:
①每次更换制冷剂瓶时都应用同样方法逐去管内空气。
②严禁直接与制冷剂接触。
③严禁烟火。
④系统内各阀门启闭状态正确。
⑤在系统真空时,不能直接充注液态制冷剂。当设备内压力达到0.4MPa时,再充注液态制冷剂。
13、联轴器
膜片
螺栓
同轴度
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QQ群群号 | 主要功能 | 目前人数 |
127278380 | 注册暖通及资深设计、甲方居多; | 999人 |
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161153868 | 施工、暖通空调造价人员居多 | 293人 |
191232844 | 土建、建筑施工人员居多 | 875人 |
194045991 | 主要以吸收南方工程技术人员 | 267人 |
189417984 | 纯设备群,初建 | 21人 |
365552966 | 加各类不能明确的技术人员,待以后再行分配 | 37人 |
235204658 | 以注考为主的群 | 258人 |
184579553 | 以厂商技术研发人员、维保人员为主的群 | 991人 |
145754593 | 以加施工人员为主的群 | 233人 |
338391569 | 专为求职人员设立的群 | 331人 |
168494112 | 以洁净空调和各特色专业设立的群 | 863人 |
241676445 | 专业设计群,为新手们准备 | 375人 |
171780399 | 南社唯一允许自由广告的推广群 | 340人 |
170823423 | 综合交流群 | 994人 |
492479546 | BIM专业交流群 | 231人 |
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本次更新信息:2016年12月3日。微信公众号:nhvaca
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来源:暖通南社
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