一切皆可宽体 LB Works GTR34剪影模型试玩

喜欢JDM，喜欢宽体的人，应该都会听过来自日本的Liberty Walk。想必大家都有看过Liberty Walk的改装作品，这个品牌的产品都会让人令印象深刻，虽然不知道这股宽体潮流还要流行多久，但LB引领的宽体时尚也是每位注重外观姿态的汽车爱好者不可忽视的。而Liberty Walk改装案例具体宽体风格也是完全不同的，总的来说可以分为LB-WORKS、LB-PERFORMANCE、LB-nation以及近期刚发布的以R34剪影为代表的LB-WORKS GT系列。

LB-WORKS 改装方案主要注重车身外观的修改和宽体套件的应用，宽大突出的挡泥板和铆钉也是LB的拿手好戏。这套方案应用的车型也十分众多，从日本制汽车到欧美各国的跑车房车应有尽有，也是 Liberty Walk 深坑比较入门的套餐之一。

LB-PERFORMANCE 则更上一层楼，除了对于车身外观的宽体改造以外，还会对于原厂车本身的发动机性能做进一步提升。

LB-nation 则更偏向于日本本土生产的汽车题材进行宽体改装，甚至包括宽体面包车的改装案例

LB-WORKS GT系列并能算一个完全意义上的系列系列，其主要是将早前80年代日产Skyline DR30超级剪影的赛用宽体设计沿用到一些日系经典车型或者超跑上面，为这些加装LB-WORKS GT系列的宽体车型营造出一种接近日本GT级别赛化的感觉。比如这次试玩的模型就是LB全新的宽体设计比如说引起全球轰动的R34剪影套件。（上述图片和文字介绍来自网络）

这次给大家试玩的模型来自Stance Hunters（SH），比例为1/64，材质为树脂，黄色和蓝色版本上市较久，价格不到200，而全碳纤维版本是新货，因为工艺复杂，价格也有所提升，淘宝一般都要260元左右。相近的产品INNO和CM都推出过树脂的产品，价格方面都是200出头，二手市场INNO的产品价格略有上涨。

包装方面SH非常规整，开口纸盒，透明亚克力罩，塑料底座+绒布垫子，金属铭牌等，而全碳纤维版本则采用普通塑料底座，金属铭牌，包装的档次符合产品的定位，由于这是一款基本不拆下底座的树脂产品，轮子完全是不能转动，也不能推着玩。

形准方面其实无从考究，模型的整体比例符合视觉感受，相对来说这是一款树脂模型，对于经验丰富的设计来说，树脂更能准确还原真车外形；这款模型的特点是有大量的涂装，根据笔者观察，这些涂装基本都是水贴纸，特别是碳纤维版本的，全车都采用水贴纸，碳纤维纹路也比较细腻，比其他1/64模型的碳纤维质感都要好；其他两款模型的漆面光亮平整，缝隙刻线也保持一定水准；由于是树脂模型，车窗采用薄有机片来刻画，比合金的厚有机片更真实，不过后期也容易脱胶。

树脂模型的轮子是不需要考虑转动的，因此这款模型的悬挂可以做得非常地，轮子的上沿已经嵌入轮眉里了，前后轮都做成稍微外八，有一种低趴的气势，一低遮百丑；刹车系统还原也比较到位，刹车碟、刹车钳一应俱全。

夸张的前铲和车身一体成型，两边的风刀是蚀刻片的，前杠的通风口都用黑色金属网打低，中间貌似有镂空；中网也是黑色金属网，大灯内构清晰通透，质感不错；车头前盖上的两片风刀也是剪影的外形特征，这个部件也是蚀刻片的。

车尾有夸张的尾翼和独立的尾部扩散器，尾翼中间有金属片的风刀，黄色和蓝色版本尾翼上印了“LB SILHOUETTE WORKS”的字样；四圆的尾灯也是独立件，包括车牌两边的倒车灯也是独立透明件；车尾的其他标志都是水贴纸的。

树脂模型可以趴得很低，加上车轮稍微外八，再加上夸张的前铲和尾翼，整个“剪影”的气势就出来了。

车模内饰有分色，还做了防滚架，座椅也是醒目的红色。

模型的轮子不是采用普通的共轴模式，而是用了树脂的特殊件连接，可以做到轻微的外八，但是肯定不能转动了。

模型的车窗边框有加强的肋条，这对避免后期爆窗有一定好处；雨刮器也是蚀刻片的，质感不错；前盖上面的通风口也是做了金属网，质感也还行，同样的车身的涂装，有移印，有贴纸。

模型的底盘没什么细节可言，除了金属的侧排气管，这个有画龙点睛的意义，SH对玩家心态还是把握得很到位的。

这款模型的特点是价格较低（相对树脂而言），细节丰富，品质还行，全碳纤维版本的做工特别惊艳，属于同价位不可多得的产品。不过笔者偏爱合金，后期LBWK ER34的模型（包括合金）越出越多，可以做个对比测评。

来源：轮语春秋研究社