高,实在是高!

高,实在是高!

“你知道吗,

这里的风景常常让我们留恋,

虽然苦,虽然累,

可是我们总是能见到别人所见不到的风景。”

高,实在是高!

在浙江舟山六横岛海域的茫茫大海上,有人在200多米的高空漫步云端,一走就是3个多小时。

高,实在是高!

3月6日,舟山至宁波500千伏输电线路综合检修工作正式展开,这是继2015年之后,国网浙江电力对这条线路开展的第二次“大体检”。

舟山-宁波500千伏线

起于舟山六横发电厂,止于500千伏宁波春晓变,采用同塔双回路架设,全长37.8千米,共有铁塔74基(其中舟山段全长17.5公里,包括31基铁塔),最高塔高达245.8米,最大档距为1894米。

山海之间,云端之上,电力检修人员行走在导线上,远远望去,仿佛是乐谱上跳动的音符。

他们手扶导线,踩在比瓶盖稍粗一点线路上行走,而他们身处的汀子港大跨越导线距离海面最高为183米,最低为72.3米,往下看去是一片茫茫大海,惊险刺激,可谓“步步惊心”。

高,实在是高!

高,实在是高!

不过,检修工作不是走走就完事,而是要实实在在地解决问题。

和普通线路不一样,跨海线路由于长年受到盐分较高的海风和水汽的侵蚀,在导线的绝缘子上会附着并堆积盐污,如果没有及时清扫,绝缘子的绝缘强度就会减弱,甚至被500千伏的电压所击穿,影响线路的正常运行。此外,一些相关的金具也很容易发生腐蚀和生锈。

高,实在是高!

电力检修人员会边走边观察线夹、间隔棒、防震装置等设备的运行情况,对发现的问题进行逐步消缺。如果遇到配件需要维修、更换的状况,他们会坐在两根导线上,双脚张开夹住导线,保持身体平衡解放出双手,完成间隔棒、悬垂线夹、阻尼线及其他金具的更换并对绝缘子和锈蚀进行清扫和清除,确保在夏季用电高峰来临之前,排除所有隐患,为导线彻底“疗伤”。

高,实在是高!

高,实在是高!

看到这里,大家或许会好奇,作业人员吃饭休息怎么办?

长时间的走线非常耗费体力,有时候作业人员会停留在导线上进行短暂休息,随身携带的工作包中装有矿泉水、巧克力等食物,可以对身体的水分和糖分起到补充作用。在一个阶段的走线结束后,他们会下塔吃一些泡面或者盒饭填饱肚子,然后继续上塔作业。在作业期间,因为身上会大量出汗,所以就不用担心“人有三急”的问题啦。

高,实在是高!

跨海检修和陆地检修比起来,难度要更高!

难点1

强劲的海风

难度指数:★★★★★

正常情况下,作业人员在海面上方走线会有1米左右的摆动幅度,如果遇到阵风强风,摆动幅度可达5米。虽然会有阻尼线夹、防震锤等设备来减缓线路的震动,但是因为没有着力点,作业人员只能依靠保险绳和自己的平衡状态来不断调整位置,相当于在不断晃动的钢丝上行走,难度可想而知!

高,实在是高!

难点2

“70度”的爬坡

难度指数:★★★★

本次检修线路最长的一段大跨越有1.6公里,从最低点到最高点的坡度可达70度。作业人员要先从高塔上往下走,走到导线悬垂的最低点。再往上爬,到达对岸的铁塔,这种“U字型”的走线不仅考验工作人员平衡的技巧,还需要消耗很大的体力,比爬山可累多了!

高,实在是高!

难点3

海面上的“太阳”

难度指数:★★★

如果遇到大晴天,海面光线折射强烈,抬头天上有个太阳,低头海上也有个“太阳”。两面夹击,非常炎热。另外,由于要对导线进行检查,作业人员无法配戴墨镜,经常会被两个“太阳”晃得睁不开眼。时间久了,眼睛就会异常刺痛,甚至泪流不止。

高,实在是高!

难点4

“漂洋过海”+“重装上阵”

难度指数:★★

高,实在是高!

汀子港大跨越的耐张铁塔间跨度为3246米,如果用一根导线直接连接,难度非常大,所以在海中间建起高塔起到支撑和连接的作用。但这也给作业人员带来了不便,他们需要乘坐小船登陆各个小岛,再扛着又大又重的检修设备爬上高塔,对塔上的设备进行检查和更换。

高,实在是高!

总结起来,这次检修的特点就是“高”难度!

远方纵是坎坷路,且要孤孤单单走一程,但是,浙江电力人有豪情壮志在胸!

高,实在是高!

截至3月13日18时30分,这一回路检修工作全部结束。

另一回路的线路检修工作计划于3月23日-30日展开。

-END-


供稿:舟山公司(张帆 张道历 吴玲 郭巧玲 丁明磊)

编辑:李丰盈 洪隽 邓通

校对:项丹

高,实在是高!

来源:国网浙江电力

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