滇中新区高质量发展成绩单靓

北汽生产线。本版图片均由记者赵伟摄

嵩昆大道的新区智慧综合管廊一期工程。

云南欧铂斯医疗科技有限公司出品的医疗器械。

2020年9月7日，是国务院正式批复同意设立云南滇中新区（以下简称“新区”）5周年的日子。为全面展现5年来新区经济发展取得的成就、新区未来将走出的繁荣之路，9月25日，省委宣传部组织由新华社、中国日报、经济日报、中新社等18家媒体组成的采访团，深入昆明航空大都市展示中心、航空物流产业园宝湾国际智慧物流港项目、滇中医疗器械产业园、秧草凹污水处理厂尾水物化生态组合深度处理系统、滇中新区智慧管廊控制中心等地，聚焦新区规划建设、重点片区开发、产业项目发展、党建工作等领域进行深入采访报道，全面展示新区各项工作成效和发展前景。

新区发展质量显著提升

规上工业增加值连续3年保持近两位数增长

越来越密集的航班在昆明长水国际机场一架架腾空而起，蓝天白云下，联结这片482平方公里热土并向昆明主城与整个滇中城市圈延展的骨架公路建设全面铺开，正在成型成网成体系；集合航空、高铁、地铁、公路等立体交通优势的长水综合交通枢纽正加紧规划建设；这片有两个滇池大小的国家级新区已经从“一阳初动，万物未生”的宏伟蓝图，变成“千帆竞发，百舸争流”的建设热土……

云南滇中新区党工委委员、管委会副主任夏生安在媒体见面会上介绍，5年来，新区始终坚持盯主业、抓经济，发展质量显著提升。2015年至2019年，新区地区生产总值从460.68亿元增长到882.43亿元，增长91.5%。规上工业增加值连续3年保持近两位数增长。社会消费品零售总额连续4年保持近两位数增长。从国家级新区排名看，2016年至2019年，新区地区生产总值排名从第15位跃升至第12位，在中西部5个总量千亿级以下的国家级新区中升至第1位。

跨越高质量发展攻坚期的关口，根子在产业，关键也在产业。

“实践证明，没有产业支撑，发展就只能是无源之水、无本之木。围绕‘533’产业发展战略，云南滇中新区着力构建起了布局优化、特色鲜明的现代产业体系。”夏生安表示，主要经济指标保持高速增长，成绩的取得主要靠产业的支撑。

5年来，新区把招商引资作为“一把手工程”，围绕主导产业大招商、招大商，坚持强招商、育产业，发展活力显著提升。创新招商机制，大力推进专业招商、精准招商，深入实施“533”产业发展战略，先后引进6家世界500强企业，9家中国500强企业，加快构建龙头引领、产业聚集、布局合理的现代产业体系。依靠招商引资和创新创业两轮驱动，深入贯彻“533”产业发展战略，5年来，新区以汽车及高端装备、石化、新材料、电子信息、生物医药、高端商务和总部经济、商贸及现代物流、旅游和健康服务等八大产业串起高质量发展一盘棋，引领全区经济发展质量和动力变革。

新区5年来的发展有目共睹。

这些发展带来的是一个个老百姓看得见摸得着的变化，是真真切切的获得感。

空港经济区管委会副主任高体兴回忆：“2015年我们是在长水航城里的一栋商用楼里办公，那时候长水航城的道路还没有修好，门前就是一条破破烂烂的土路，晴天一身灰、雨天一脚泥，有时候加班晚了，出了办公楼都会觉得有点害怕，因为路上有没有路灯，街上行人又少。但经过这5年的发展，长水航城的基础设施建设已经变得非常完善。”

“空港经济区人民医院马上就要开工建设，生活越来越方便，我搬来这里可是个明智的选择。”3年前，在昆明空港经济区工作的赵恩杰从昆明主城区搬到长水航城居住。当时，她的亲朋好友都说：“搬那么远，太不方便了，以后聚会你大概要经常缺席了。”尽管搬家前赵恩杰也有所顾虑，但3年来，这种顾虑早已消失殆尽。“一方面，空港经济区城镇化速度不断加快，生活便利度越来越高；另一方面，路网等基础设施建设不断提速，新昆嵩、小龙高速相继通车，进城除了机场高速，还可以选择不收费的320国道……”而赵恩杰的获得感，仅仅是5年来昆明市与新区“市区融合”取得成绩的一个缩影。

云南人实现汽车梦

杨林经开区“三汽一中心”为高质量发展注入绿动力

远离海洋的云南很长时间里主要的出行方式一直依赖汽车，云南汽车制造梦的脚步也从未停歇过。

在杨林经开区汽车产业园，采访团见证了云南人汽车梦的圆梦过程。

据介绍，结合中央对云南的定位和要求，云南做出了加快推动绿色发展、培育发展新能源汽车产业的决策部署，把发展新能源汽车作为汽车产业弯道超车、实现云南省和昆明市产业转型升级的重要突破口，最终，确定位于新区的杨林经开区汽车产业园作为云南省及昆明市发展新能源汽车产业的核心区。根据规划，杨林经开区汽车产业园不止限于整车的生产制造，而是一个集制造、贸易、研发、营销、服务于一体的全产业链，将汽车产业培育成为昆明和新区具有强大带动作用的支柱产业之一。

在北汽(昆明)新能源汽车项目的生产线上，BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正在按制造工艺流程进行加工生产。北汽云南瑞丽汽车有限公司党委书记、总经理张虎介绍：“EU5、EU7主要面向网约车、出租车、公务车、驾培车及对私用户等市场，目前每月的产销量在1000辆。目前昆明基地已具备3分钟换电池的EU300换电版等新能源车型的生产能力，预计将实现2020年产销不低于1万辆、产值20亿元，2025年产值突破100亿元的目标。”

新区经济发展部招商合作处工作人员张志勇介绍：“北汽昆明项目还将建设零部件配套生产基地。由昆明市和新区联合推进零部件基地的招商引资工作，主要产品为动力电池、驱动电机、整车控制器总成、底盘总成、电子电气、汽车内外饰件等，初期年产值可达15亿元。此外还计划引入不低于30家含电池制造企业在内的新能源汽车零部件配套企业落户本项目周边，进一步缩短物流距离，降低生产成本，提高生产效率，并在同等条件下优先采用昆明市范围内企业生产的零部件、原材料或提供的服务，积极带动昆明及新区本地配套企业发展。”

对于任何投资者来说，新区这个汽车产业发展的高地，如此产业配套和政策扶持都是莫大的诱惑，首先就引来了东风云汽，他们决定整体搬迁到滇中新区汽车产业园。

“东风云汽项目于2016年12月底签约并启动建设，按照‘一次规划、分步实施、滚动发展’的原则，计划用10年时间产能达15万辆/年，现已完成投资约11亿元。2019年销量8012台，产值8.33亿元，实现纳税1341万元。”东风云南汽车有限公司总经理龚先华介绍。眼下，东风云汽项目的停车区域已经放着700余辆待交付的新型渣土车，“这个采用国六标准的新型智慧渣土车现在是供不应求，这700多辆待交付的车辆是国内的33家企业订的，而我们每个月还有200多辆来自缅甸、泰国等东南亚国家的海外订单，预计年内将完成产销量8500台。”龚先华说。在东风云汽项目的带动下，目前，还有20余家汽车产业上下游企业进入云南市场。而新区围绕“三车一中心”加大招商选资力度，积极对接长三角、京津冀、珠三角等发达地区的汽车配套企业，引进项目32个，为园区汽车整车龙头企业发展奠定了坚实的基础。

骨科植入界的“乐高”

实现云南骨科器械云南造

国家级新区，重点在“新”字。要继续保持国家级新区的发展优势，就需要激发创新活力。

在距离长水机场5公里外的滇中新区医疗器械产业园里，一家高科技公司以“骨科植入界的‘乐高’”吸引了采访团的关注。

6分钟完成一颗钢钉、30分钟下线一块钢板……这是云南欧铂斯医疗科技有限公司生产车间里，几台国外进口机床的生产效率。

在这个机器轰鸣的生产车间里，制造的不是普通工业产品，而是对精细度、洁净度要求更高的骨科器械。这些产品成功下线意味着云南省已能实现骨科内外固定植入物和骨科周边附属产品的研发生产，打破过去骨科器械科技成果无法在本地实现产业转化的历史。

“我们是2018年4月成立的一家在云南本地实施骨科内外固定植入物和骨科周边附属产品研发和生产的高科技公司，持有目前国内唯一具有自主原创性的、成体系的一整套内固定植入物系统的核心技术——OBS桥接系统。通俗来说，以往骨折需要‘打钢板’，但传统钢板不具有定制功能，不适用于一切特殊情况。但到了我们这里，通过OBS桥接系统，就像搭建乐高一样，通过不同模式组合就可以实现针对性、定制化的服务。”云南欧铂斯医疗科技有限公司总经理王一帆介绍。

1994年起，昆明医科大学附属延安医院骨科主任熊鹰开始专注骨科内固定器械的设计，研发出桥接组合式内固定系统（OBS），创新设计了由多规格钉、棒、块组合构成的锁定型多功能支架结构，解决了疑难复杂骨折个性化治疗的关键性技术难题，比传统钢板力学性能更优异，可实现个性化、定制化治疗，并极大降低断裂发生率。“我们现在试生产的就是将熊教授的研究成果转化后的二代、三代产品，预计上市后将进一步丰富当前的骨科耗材产品线，给骨科大夫提供更精准的治疗手段，减少患者痛苦。”王一帆说。

值得关注的是，除了云南欧铂斯医疗科技有限公司，滇中新区医疗器械产业园还围绕生物医药及绿色健康产业定位，重点引入生物疫苗、医疗器械、检疫检测、精制中药饮片、配方颗粒等生物医药项目，延伸引入绿色食品、天然化妆品、香精香料等医药衍生产品及绿色健康产业项目。目前，昆药集团股份有限公司、云南生物制造研究院有限公司等9家企业已签约入驻产业园，另有多个项目正在洽谈推进中。

云南最高等级的智慧管廊

能满足小哨核心片区未来100年发展需求

地下综合管廊是保障城市绿色高效长久运行的地下空间“生命线”，也是一个城市的内在“名片”，对城市发展具有重大意义。

作为国家级新区，新区在高起点规划、高标准建设、高水平开放、高质量发展的基础上，注重区域协调发展，积极践行产城融合、低碳智慧、绿色发展理念，按照适度超前、综合实用等原则进行统一规划，共计规划综合管廊里程152.97公里，可以满足小哨核心片区未来100年的发展需求。

在集中采访期间，采访团来到位于嵩昆大道的新区智慧综合管廊一期工程。在地下3米的管廊中，采访团见识到了长达18.05公里的智慧综合管廊一期工程究竟是如何“智慧”的，通过智慧管廊监控室，智慧中心监控并调度管廊内消防系统、给排水系统、通风系统、照明系统、监测系统、电气控制系统等工程控制，实现综合管廊的管理可视化、维检自动化、应急智能化、数据标准化、分析全局化、管控精准化。2017年6月，该工程被列入国家住建部2017年科技示范项目，2019年3月通过国家住建部验收，成为新区亮点工程和国内智慧管廊标杆工程。

据悉，截至今年9月，新区已完成小哨片区哨关大道、嵩昆大道和空港大道中段25公里的综合管廊建设。按照规划，下一步云南滇中新区东片区将陆续建成移交30公里综合管廊，为加快推进产城融合，促进小哨国际新城建设和发展提供有效支撑，助力提升新区公共服务能力和精细化管理水平。 记者李双双报道

来源：光明网