现代正时丨2012年伊兰特1.5L正时皮带安装

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注：该正时安装适合于G4EC发动机。

1、安装轮轴皮带轮，按规定扭矩拧紧螺栓；

（1）暂时拧紧凸轮轴皮带轮螺栓；

（2）用扳手【B】固定凸轮轴的内六角部分，用扳手【A】拧紧凸轮轴皮带轮螺栓【C】；

规定扭矩：凸轮轴皮带轮螺栓：80~100Nm(800~1000kgf.cm，59~74lbf.ft)

2、安装气缸盖罩；

(1) 安装气缸盖罩【A】拧紧螺栓【B】；

△ DOHC

△ CVVT

（2）安装 PCV 软管【A】和通风软管【B】；

（3）安装线束支架【A】；

（4）安装点火线圈；

3、安装曲轴皮带轮【A】；

4、凸轮轴皮带轮【A】的正时标记与曲轴皮带轮【B】对齐，使1号气缸活塞位于压缩行程上止点；

5、安装惰轮皮带轮【A】，并按规定扭矩拧紧螺栓【B】；

规定扭矩：惰轮皮带轮螺栓：43~55Nm(430~550kgf.cm，32~40lbf.ft)

6、暂时安装正时皮带张紧器【A】；

7、安装正时皮带，为使正时皮带在各个轴的中央不松弛，按下列顺序安装正时链条：曲轴皮带轮【A】→惰轮皮带轮【B】→ 凸轮轴皮带轮【C】→ 正时皮带张紧器【D】；

8、暂时紧固张紧器皮带轮，给皮带加力；

9、调整正时皮带张力；

（1）检查正时皮带后，按需要更换；

（2）拧松装配螺栓【A、B】后利用张紧器弹性给正时皮带提供张力；

（3）检查每个皮带轮和每个正时皮带齿之间是否对齐后，依次拧紧装配螺栓【A】和【B】；

规定扭矩：19.6~26.5N.m(2.0~2.7kgf.m，14.5~19.5lb-ft)

（4）然后再检查皮带张力；

确认用适当的力[约49N(11lb)]水平推动正时皮带时受力的正时皮带齿末端与螺栓头中央部分的距离约为张紧器固定螺栓头半径(通过平面)的1/2；

（5）正时皮带张力测量程序[通过声波张力表(U-303，U-305 以上)] 顺时针方向转动曲轴2圈，将1号活塞置于上止点(TDC)并逆时针转动曲轴90°，通过自由振动方式测量张力侧跨距中央位置的皮带张力(上图所示箭头方向)。

注意：按逆时针方向转动曲轴时，确定一次性转动曲轴。

频率换算成张力的等式：T =(4 / 9.8)x S2 x M x W x f2 / 100000000

（S:测量的皮带跨度(mm) M:皮带的单位重量(gf/cm2) W:皮带宽度(mm) f:皮带的横向自然频率(Hz)）

A、将皮带规格输入张力表；

正时皮带规格

△ 点击图片可放大查看

B、将话筒置于皮带跨距中央位置附近【T1、T2】用手指弹皮带2~3次。观察显示器上读数；

C、在A点和B点分别测量T1、T2计算平均值；

10、朝工作方向【顺时针】转动曲轴两圈，重新对正曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮正时标记；

11、用 5 个螺栓安装正时皮带下盖【A】；

规定扭矩：正时皮带盖螺栓：8~10Nm(80~100kg.cm，6~7lbf.ft)

12、安装法兰和曲轴皮带轮【A】；

确保曲轴皮带轮销把小孔安装到皮带轮内。

规定扭矩：曲轴皮带轮螺栓：160~170Nm(1600~1700kgf.cm，115~122lbf.ft)

13、用4个螺栓【B】安装正时皮带上盖【A】；

14、用4个螺栓安装冷却水泵皮带轮；

15、安装动力转向泵皮带；

16、安装空调压缩机皮带；

17、安装交流发电机皮带；

18、安装发动机固定支架；

（1）用3个螺母【C】和螺栓【B】安装发动机装配支架【A】；

规定扭矩：

17mm 螺母：60~80Nm(600~800kgf.cm，44~59lbf.ft)

14mm 螺母：50~65Nm(500~650kgf.cm，37~48lbf.ft)

19、用2个螺栓【B】安装右侧盖【A】；

20、安装前右轮；

21、用4个螺栓安装发动机盖【A】。

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来源：汽车技师帮