货车小小的螺旋管不起眼，学问和作用却不少！

一、什么是螺旋刹车管？牵引头连接挂车的管路

组成：由连接螺母、内部铜插头、保护弹簧、尼龙材质的螺旋形管路，

应用：用于各种牵引车、半挂车、拖车和各种制动系统的连接管路，

颜色：常见的产品颜色分黑、黄、蓝、红。

特点：它有着很好的伸拉性，就算牵引车与挂车之间的角度变化很大的情况下，螺旋管也能保证正常连接，不会发生长度不够扯断的现象。

螺旋管的安装位置

二、螺旋管的作用：负责压缩空气和电路信号的传送

一般情况下主挂之间至少有三根螺旋管，两根气路一根电路。一根气管负责向挂车储气筒输入压缩空气，另一根负责控制制动动作。电路螺旋管一般情况下负责尾灯、转向灯、倒车灯、制动灯的电路连通作用，挂车有ABS的车型还有一根专门的ABS信号螺旋管，负责ABS信号的连通。

三、螺旋管的材质

国内市场上主要才只有：PA11、PA12、PA6 （PA=尼龙）

PA11（尼龙11）气制动螺旋管以其质量轻、耐腐蚀、不易疲劳开裂、便于安装、密封性好等优点汽车制造厂大量应用。PA11树脂来源单一、原材料垄断性强，价格较高。

PA12（尼龙12）分子结构和基本性能与PA11非常接近，可替代。PA12可采用石油裂解产物进行合成，不存在材料市场垄断的北京，所以材料技术、质量、价格的竞争有利于降低成本，价格稍低。

PA6（尼龙6）相比于PA11和PA12耐温性能不理想（高低温），综合性能不如PA11PA12，同时也达不到出口的标准，价格比较便宜，一般国内市场都采用此材料。

PU塑料材质 聚氨酯，原料成本价格低廉，不同配比可产生不同性能的产品，相较于尼龙产品耐高低温性能不足，PU管耐温-20到60度，而尼龙的耐温则为-40-100度，PU管的最大允许工作压力相较于尼龙材质也有着差异性。

国内的螺旋管

（国内大部分产品耐高低温性能差，天热就下垂回缩不好冬季变脆容易折断）

所以一般出口产品都采用的是：PA12材质

四、螺旋管的挑选

需要注意几点：

A、问材质

首先要问一下售卖商家或者卡友经常去的修理店铺，螺旋管是什么材料材质的

B、看工艺

1.接口的处理工艺

看接口的表面是否有工艺处理，现在市面上的分为镀白锌和镀彩锌，我们要观察产品的镀色的一致性

2.看螺旋管接口两端是否有弹簧（弹簧的作用主要是保护接头附近尼龙管的，降低尼龙环的磨损）

C.拉伸（便于观察螺旋管的延展性好坏，拉伸后回复能力强的螺旋管产品是优质产品）

D、查防伪

正规的产品都会带着品牌厂家的专属二维识别码，和合格证，以及品牌包装，防止假冒伪劣产品仿冒，欺骗消费者，同时也有助于消费者辨别产品的真伪。（有些假冒伪劣的产品是不正规的，没有正规的防伪标识和包装）
不正规产品

无防伪标识

正规厂家产品

正规包装

正规防伪标识

五、螺旋管安装使用三点需注意事项

1、安装时两端接头要安装牢固，防止漏气，要不然停车时间一长频繁充气也浪费油。

2、螺旋管在正常使用时会自然下垂，如果牵引车没有工作平台的保护，螺旋管很有可能会下垂被传动轴缠绕扯断造成事故，有工作平台的车型，也可能在转弯的时候钩挂牵引车部件造成螺旋管扯断。

为了规避这些风险，小编建议大家在螺旋管的中间用有弹性的绳子做一个悬吊，把螺旋管吊起来防止下垂。具体方式可以把内胎剪成条状接起来，也可以单独用一根螺旋管作为悬吊，这两个方案都很实用。

3、在北方严寒冬季环境下尽量选择柔韧性好的产品(材质是尼龙PA12），以免材料不耐低温变的比较脆，而一旦变脆就非常容易折断，影响行车安全。

小小的螺旋管虽然不起眼，但作用确很大，其他部件也一样，我们驾驶途中每踩一次刹车、每打一次转向灯都离不开各个零部件的运作。为了更安全的行驶，采取一些措施来保护好各个部件的正常运行，还是非常有意义和必要的。

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来源：醉了的番茄