长白林海里的“铁道兵”祝大家新年快乐

2016年的第一天，坚守在长白林海里的“铁道兵”，正以“抗风雪战严寒，坚决守住平安路”的精神，保障着铁路运输线的畅通。

在这新年的第一天，他们将最衷心的祝福送给大家，恭祝大家新年快乐！

苍茫的林海雪原

在素有“千年积雪万年松，直上人间第一峰”美誉的长白山脉，有一条终年与林海为伴的铁路线，它就是2008年12月20号开通的白和线。

在这人烟稀少，生活条件艰苦的高寒铁路线上，驻守着一支以林海为家的“铁道兵”，他们以“舍小家顾大家”为己任，精心维护这里的铁路线，把铁路人爱路敬业情怀和吃苦奉献精神，播洒在他们所钟爱的线路上。

远处白雪环抱的这座小站是荒沟西站，驻守在这里的“铁道兵”就生活在这里，像这样孤伶伶的线路工区，在这条铁路线上还有枕头峰、十里坪、松江镇三个。

“铁道兵”展英姿

冬季是这里最苦的时节，三天两头就下一场雪，用老百姓的话说是“夏季见云就下雨，冬季见云就下雪”，而且风大刺骨，每次降雪不管是什么时候，他们首要的任务就是冒着大雪为道岔除雪。

由于地处高寒山区，加之冬季积雪覆盖时间长，这里线路冻害比较多比较大，上涨也快，这些“铁道兵”就根据不同地理位置，采取垫板和捣固相结合的方式，不间断地对线路冻害进行处理。

对于特别大的线路冻害就采取加串枕木、加安轨距杆、增设调高扣件的方式进行加固处理，从而确保了运输线安全。

快乐的林海生活

这里远离人烟，交通不便，生活条件艰苦，职工每年一轮岗，每半个月休息一次，赶上维修任务紧，或者特殊时段，这4天休息也很难保证。吃菜一部分是靠秋季储存的萝卜白菜，或者是回家返回时带来的，一年四季很难每顿吃上新鲜蔬菜。

由于这里身处大山，山高林密，互联网没有信号，职工们晚饭后惟一的嗜好就是围在一起看电视，电视信号也很微弱，只能收看到中央1套节目，但是大家乐此不疲。看完了电视，大家偶尔也会杀一盘象棋，或锻炼一下身体，有时还会唱歌解闷。

可敬的爱路情怀

尽管这里生产生活条件艰苦，但每年都有一些职工因眷恋这里大山的美景，热爱这里的铁路事业，而舍不得离开主动选择留下来，在这里继续守卫线路安全。十里坪线路工区工长周东和，在这里一干就是七年。

荒沟西线路工区工长赵庆鑫，在这座大山里也干了4年了。这位退伍兵出身的年轻人，工作身先士卒，冬季里带领职工克服水冻成冰块等重重困难，认真维修线路，在寒冷的露天里吃午饭是常有的事，等晚上回到工区时，鞋子，袜子都已经湿透了。

25岁的邵珠峰，家住白山市靖宇县，是2014年11月来松江镇线路工区轮岗的。他是这里最年轻的职工，在这里一干，也有两个年头了，虽然年龄小，干起活来却非常卖力气。

今年新轮岗到松江线路工区48岁的樊义志，由于来之前有点小感冒，加上在这种寒冷天气里除了一天雪，使他的感冒加重了，晚上工友们为他准备了感冒药，熬了热姜汤，工友的关心让老樊更坚定了在这里干好工作的决心。

他叫朱世鹏，27岁，是从汪清线路车间轮岗来的，是今年新轮岗的年轻职工，来之前就已经知道这边的天气恶劣，尤其要去的枕头峰线路工区更冷，为此他从家里专门准备了一套御寒保暖护具，虽然捂的比较严实，可还是挂满了雪霜，但他全然不顾仍然忙于工作。

十里坪线路工区 47岁的老职工蔡忠臣面对这样的环境，道出自己的心里话：“听说这边条件特别的艰苦，到这来了之后一看比他们说的还艰苦，不过这里有干七年的，还有干4年的，他们都能坚持下来，我一定也能坚持下来，把这份工作干好！”

深山中的坚守

正是有这些乐于奉献，甘愿吃苦的“铁道兵”，才确保了白和线开通七年来持续安全稳定，才赋予了这里的林海更加充满生机。他们用深山中的坚守为大家祝福新年。

来源：沈阳铁路