F-PACE极限测试视频曝光，捷豹首款跑车型SUV来势汹汹

近日，捷豹曝光了旗下首款跑车型SUV——F-PACE一支极限测试视频！从热浪袭人、尘土飞扬的迪拜，到冰雪覆盖的瑞典北部，F-PACE辗转全球自然环境最为恶劣的地区，完成了这组极限能力测试。什么？你还没看过！快补上！

捷豹把自家的F-PACE定位为全新跑车型SUV，这是目前市场上最炙手可热的车型之一，多功能性和运动性能的兼容让它不再用途单一，同时也摆脱了臃肿沉重。捷豹，用自己的方式将上述两种功能完好的纳入F-PACE的体内。虽然蒙着伪装，但是我们还能看出它出色的外观设计曲线，当然，我知道，你更关心的是在极端测试环境下F-PACE可靠稳定的性能表现。

北极圈里雪地上优雅的打个圈

对于一款汽车产品来说，极端环境如高寒、高温、高湿以及高海拔从不同方面对车辆的性能提出了极高的要求。捷豹在开发F-PACE的过程中，将各种极端测试环境纳入了整车性能的检验范畴。F-PACE的车辆项目总监AndrewWhyman表示：F-PACE遵循了捷豹品牌对于乘坐体验、驾驶操控以及工艺的严苛要求，在任何路面和天气条件下均可以带来非凡表现，让驾驶者从容驾驭。F-PACE需要在各种驾驶条件下提供优秀的动态驾驶和动力性能，为此，捷豹在全球最富有挑战的地区完成了这一系列测试。

捷豹F-PACE在瑞典阿尔耶普卢格小镇进行冬季测试

位于瑞典境内北极圈附近著名的阿尔耶普卢格小镇是捷豹路虎测试中心的所在地，这里有着极寒而且高湿的天气特点，冬季的平均气温一般低于-15摄氏度，瞬时还有可能会跌破-40摄氏度。中心拥有数条长达60公里的操控性能测试跑道，可以进行爬山测试、陡坡测试、横向摩擦力直道测试以及越野测试，为调试F-PACE所搭载的四驱系统、动态稳定控制系统以及包括全路况自适应控制系统在内的革命性技术提供了理想的场所。当然，在这样寒冷的环境中，对车辆使用的材料、电子系统的可靠性、车辆的冷启动性和空调的制暖能力都是严峻的考验。积雪以及低附着力路面对F-PACE的传动系统、电子控制系统也提出了近乎苛刻的要求。F-PACE在阿尔耶普卢格完成了包括陡坡、操控以及越野路段的测试，保证了F-PACE在极寒环境中的车辆性能。

迪拜50度高温布满砾石的山路算神马

捷豹F-PACE在迪拜进行夏季测试

与极寒相反的，沙漠城市迪拜有着高温以及高湿的天气状况，迪拜夏季的环境温度可以达到50摄氏度以上，在阳光照射下，密封的车内温度可以迅速升高到70摄氏度。这样的气温对车辆的冷却系统、空调的制冷能力提出了极高的要求。F-PACE需要极好的散热效率对发动机、变速器以及传动系统进行冷却。空调系统则要拥有足够的制冷效能，维持车内适宜的温度。对于温度和湿度极度敏感的车载信息娱乐系统以及各种电子控制元件需要足够的可靠性。同时，沙尘对车辆的密封性、滤清器的效率、材料的耐久性也提出了极高的要求。经过在迪拜的一番测试，F-PACE证明具备在如此极端环境中提供优秀性能的实力。

除了极寒以及高温环境外，F-PACE还在布满砾石的山路上进行了测试，这也是捷豹首次在如此高要求的综合路况下进行测试。繁复的测试足以让F-PACE成为同级车型的标杆。

透过伪装，F-PACE身上我们能还能看到什么

F-PACE目前还是一个谜一样的存在，即便是捷豹官方曝光的极限测试视频和官方图片也都打着伪装，但是，这并不能阻挡粉丝们对F-PACE的热情！透过伪装，我们依然可以看到是捷豹一如既往的动感优雅设计和强大优秀的平台。

捷豹有着强烈的运动基因。从品牌创立之初，捷豹便是优雅动感的典型代表，为大家贡献了诸如XK、XJ以及F-TYPE等经典车型。除了对于传统的维系和演化，F-PACE同样要表现出捷豹优雅动感的品牌特征。由捷豹设计总监Ian Callum打造的C-X17概念车是F-PACE的雏形，量产的F-PACE车型则几乎完整地保留了概念车的设计元素，同时并没有牺牲对于功能性和实用性的追求。例如，SUV车型要求较高的车身来保证车内的空间水平和实用性，F-PACE在提升顶棚的同时形成了收缩的车顶曲线以及上扬的窗线来突出动感的设计，这样的心思让F-PACE量产车表达了强烈的运动风格。

捷豹F-PACE的原型车C-X17

对于性能的追求始于优秀的平台。F-PACE拥有全铝车身架构平台，以该平台的量产车型XE为例，这一柔性平台的车身使用了先进的铝制架构，铝材和钢材的选用比例为75%：25%。为了解决不同车身构建的连接工艺要求，捷豹增加了胶接以及无铆钉自冲等特殊工艺的使用，保证了铝合金板件的广泛可用性。智能全铝架构的应用对于运动性能而言是一大利好。

高强度材质的广泛使用是提升车身刚度以及运动性能的另一重要途径。在75%的铝制车身材料中，有70%的材料为高刚性铝合金：车身的A柱、B柱以及整个侧面车门框架均使用了高强度铝合金，有效保证了车身刚度。在激烈的转向过程中，高刚度车身可以减小

车身形变量，提供迅速的转向响应；而在不平路面上，高刚度车身则可以减小车身震动，提高舒适性。

捷豹XE

捷豹F-PACE作为一个全能型新选手，其先天优势是诞生的优秀的全铝车身平台，拥有较小的整车质量和强悍的运动性能，目前这些已经在极端测试环境中得到了充分验证。虽然目前关于F-PACE的相关产品资料尚未曝光，但是其优雅动感的整车设计和对于性能的极致追求让我们对F-PACE充满期待！

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来源：排气管