越野车翻山越岭这么牛，你知道它的避震器有多强大多讲究吗？

一辆汽车的优劣，车架、底盘的设计构造决定了厂家研发实力和行驶的素质。工程师通过反复路试来确定车辆悬挂的参数，以求悬架、轮胎及避震能完美的平衡协作，发挥出优秀的行驶性能。大部分原装车为了考虑舒适性的诉求，淡化了驾驶乐趣。

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而好的悬架优势就在于保持更好的舒适性前提下，提升了更多的越野能力，响应性更快、行驶性能和操控性增进，减少车身侧顷和横摆，增加轮胎和地面的接触。

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不过对于原厂车型而言，它们大多都是综合城市道路为主，避震器及悬架部件都响度保守。因此改装品牌通过底盘操控升级，让车主体验到极致的舒适性与操控乐趣。

澳大利亚Powerdown和RAW 4×4品牌成立于1983年，专业设计和开发重型卡车和四驱越野车的减震器和悬架部件。产品针对严酷地形、热带雨林及非洲沙漠等苛刻的气候环境,旨在提供最佳的舒适性和操控性，满足你无论是在城市公路还是在专业越野场地竞技等特殊用途使用。

它们通过澳大利亚拥有最先进的测试设备，通过位移传感器搜集车辆行驶数据进行分析，以确保高质量的性能特性。ROERIG测试机，能够测试的最大弹簧弹力15KN，MTS测试机，能够测试的最大弹簧弹力50KN。RAW 4×4产品种类包括: 重型悬挂、越野避震、螺旋弹簧和钢板弹簧、U型螺栓和卸扣、扭力杆、聚氨酯衬套（杯士）等。应对的车型包括市面上大多数SUV车型，如丰田兰德酷路泽、路虎、牧马人等。

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而作为RAW 4X4的中港澳总代理，广州益业与广东交通职业技术学院深度合作，继第一期SuperPro衬套课程之后，又为师生带来了澳洲的Powerdown减震课程。通过理论与实操的实战教学模式，为师生开拓全球化的视野和掌握最新的市场动态及技术作出了积极的贡献。

Powerdown总经理Mathew Gatgens先生为师生分享了RAW4X4避震的产品优势和特点，现场得到了热烈的响应。

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RAW 4×4避震产品系列

RAW Nitro

RAW Nitro 是重型双筒充气型减震，改善四驱车乘坐体验，减少车身倾侧提升整体稳定性；扩大整体的负载量。

特点：32和35mm 缸径。车身高度增加。低压氮气。耐高温液压油。HNBR密封。

适用于：日常城市道路驾驶较多，偶尔越野驾驶。

RAW Nitro MAX

RAW Nitro Max 是重型双筒气体蜂窝型，超级重载和越野用途，具备耐久特性。

特点：41和45mm 缸径。气体蜂窝技术。高性能液压油。氟橡胶密封。

适用于：改装附件较多、载重较多或长时间在较为苛刻的路况上行驶的车辆。

RAW Predator

RAW Predator 采用单筒设计，追求最佳的舒适及操控性。配备独立的变流活塞以减少车身倾侧以及应对复杂地形。

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特点：46mm单筒缸径。根据需求调节。耐高温液压油。HNBR密封。

适用于：那些平时想要兼顾舒适性和操控性的车主，适用范围比较广，性能更全面。

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来源：一个小写的W