全网首拆，华为主打轻量全能的超极本

今天下午2点，华为正式发布了旗下的Matebook X、锐龙版Matebook 13/14等新品。

各大科技媒体也提前拿到了这两款主打新品，作为一款没有风扇的超轻薄的笔记本，散热做了哪些设计呢？今天就让我们来做Matebook X的全网首拆。

D面共7颗螺丝

机身底面共有7颗螺丝，其中4颗隐藏在脚垫下方。为了保证外观完整，最好用塑料撬棒进行处理，拆下脚垫后的胶需要重新粘贴。

隐藏螺孔

机身周边采用了卡扣固定的设计，后盖没有胶水和排线，使用拆机片沿转轴处划开即可。如果有塑料吸盘会更方便。

镁铝合金后盖

后盖采用铝镁合金材质，后盖布置了用于固定与避震的泡棉与散热用的石墨贴纸。中上部还有一个加固用的金属卡扣，所以划开四周卡扣后仍然需要用点力气才能取下后盖。

42Wh电池

拆开后盖，上方就是一整块VC铜模组散热板。机身两侧分布着两枚高频喇叭和两枚低频喇叭。42Wh的电池占据了整机60％的空间。

喇叭特写

中心卡扣与处理器的加固簧片

拆下散热板固定螺丝，我们发现这个VC散热板与转轴紧密结合。中间涂有大量硅脂，从而使热量能够通过转轴向屏幕后侧A面传递，进行辅助散热。

Matebook X出于定位考虑，背面主板上的零部件均采用了板载的设计，没有预留升级的接口。建议购买的朋友，还是尽量选择16G ram的版本。

转轴导热

除了硅脂以外，处理器部分还加入了石墨贴纸导热。并且还加入了3条铜片压住处理器，增强散热效果。

VC散热

主板背面还隐藏着Free Touch的触摸板

总览

作为一款被动式散热的笔记本，Matebook X内部的散热设计到位。美中不足的是，目前在售的版本除了8+512，16+512没有其他选择。为了轻薄，只保留了两个USB-C接口和采用了不可拓展的设计，后期购买拓展坞及硬盘是跑不了了。

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来源：卡螺丝Carlos