军用车辆底盘的机构组成及维修措施

军用车辆底盘的机构组成及维修措施

邹明君

伴随社会经济的高速发展， 人们生活水平的日渐提升，汽车作为一种已经得到大范围普及的交通工具，应用效能越发突出。 针对军用车辆来讲，由于其用途的特殊性，因而对其构造与配置有一些比较特殊的要求，但总体上与传统车辆相似，即主要由汽车电器、车身、底盘与发动机构成。 底盘的主要作用就是对发动机所发出的动力进行传递，使车辆运动起来，且保障车辆行驶正常。 本文就军用车辆的底盘构造及具体的维修技术展开探讨。

1 军用车辆底盘的机构组成

1 ） 传动系。 针对传动系而言，一般情况下，其主要由差速器、主减速器、万向传动装置、变速器及离合器等组成。 传动系能够将汽车发动机所生成的动力传递给驱动车轮，其功能主要有倒车、变速、减速、轴间差速、轮间差速及中断动力等。 当其与发动机共同工作时，能够为汽车在各种工况、环境下的正常高效行驶提供保障，此外，其在经济性与动力性方面也比较突出。 针对传动系来讲，依据其采取的不同能量传递方式，可以将其划分为电传动、液力传动、机械传动及液压传动等。

2 ） 行驶系。 对于行驶系来讲，其主要有悬架、车桥车轮及车架等构成。 其主要作用即接受传动系所传送的动力、借助于驱动轮与路面之间的摩擦作用形成不同强度的牵引力，驱动汽车运行；此外，行驶系还能承受军用汽车沉重的车身与地面的反力， 对不平路面对车身所产生的冲击有消除作用，削弱行驶状态所产生的震动，使整个汽车平稳行驶。

3 ） 转向系。 军用汽车转向系实际就是用于改变或者回复行驶方向的专门机构。 针对转向操纵机构来讲，转向系统的基本构成由转向管柱、转向轴及转向盘等构成。 转向器能够把转向盘的转动向转向摇借转变，通常情况下，其被固定于汽车车架上，或者是车身上；当转向操纵力经转向器后，一般还会出现传动方向的改变。 转向传动机构能够把转向器所输出的运动与力向车轮传递，使车轮发生偏转。

2 军用汽车底盘的重要性分析

当军用汽车处于行驶状态时，均会出现底盘先受损的现象，究其原因，主要因为军用汽车在实际使用中经常会“跋山涉水”，受到不同程度的河水冲击与砂石撞击，而对于底盘来讲，其又是与地面最接近的部分（除轮胎外），使得汽车底盘有着比较恶劣的运行环境，外加汽车底盘多选用的是镀锌钢板，车底又长时间处在潮湿的环境中，部分物质具有腐蚀性，当其粘附在底盘上，且车辆处于走石涉沟的状态时，底盘非常容易被一些利器所破坏，易出现腐蚀、生锈、剥落的情况，这些势必会对军用车辆底盘的实际使用造成较大影响，此外，还会对车辆其他部件的正常、高效使用造成间接威胁，比如汽车控制板进水、车厢漏油等，最终会造成军用汽车使用性能与寿命的降低 。

3 军用车辆底盘维修措施

1 ） 车架的维修 。 针对车架来讲，其主要作用就是为连接于车辆的各个零部件提供支承，并且对来自车内、外的一些载荷予以承受。 在整个车辆当中，车架为其转配载体，军用汽车的诸多部件与总成，均经车架来进行固定，且使其处于正确的位置。 在维修车架时，一般有两种维修方法，其一为车架变形维修，主要包含纵梁直线度的维修、车架宽度的维修及纵梁与横梁垂直度的维修等；其二为架裂纹及铆接质量的维修，通常采取直观检视，或者是敲击方式进行维修，观察车架是否存在裂纹情况，各个铆接部位的铆钉是否存在松动的情况，如果出现裂纹，需要及时进行焊接处理。

2 ） 活塞与制动钳的检修 。对缸体内表面有无腐蚀、划伤、异物及损坏等情况进行检查，若有，需对缸体及时进行更换。

4 结语

综上，为了将军用车辆的性能最大程度发挥出来，并最大化提升其使用寿命，需要做好对其的维护工作，特别是车辆的底盘，更需要做好维护工作，为汽车底盘“装甲”，才能为其底盘提供更好的保护，减少车辆受外部环境影响而出现的腐蚀情况，使其使用寿命得以延长。

来源：青钱柳