为什么滑坡面会有不一样的形状？

山体滑坡是严重的地质灾害，会给人类造成很大的损失。滑坡面形色各异，无论什么形状，在滑坡的阶段，总有一个发展的过程。

滑坡面

不同地质，不同形状的滑坡面

为什么不同物质的滑坡面不一样呢？

这要从滑坡的形态说起，凡是典型的滑坡，都会留下许多现象和特征，包含多种形态要素，像滑动面、滑坡台阶、滑坡体等。按地层面与滑动面的关系，可以分为均质滑坡、切层滑坡；按动力学性质分滑坡，可分为牵引式滑坡、混合式滑坡、推动式滑坡和平移式滑坡。岩土的不同性质、地质构造、边坡坡度等因素，造就了不同滑坡的独特外形。当滑坡体移动时，滑坡体与滑坡床之间形成一个分界面并沿其下滑，这个面就是滑动面。滑动面一般较光滑，是滑动时错动碾压造成的，有时也能见到擦痕。

假如把滑坡体设置成不同的小块来研究，就可以清晰地看到每个小块下滑角度不会相同。各个小块的下滑角度的切点连线应该是呈弧线形。由于岩石内部凝聚力很大，呈整体块状，把各小块约束在一起，它们也只能沿相同的方向下滑，这样就使得岩石边坡的滑动面，不是直线就是折线形。

而土壤颗粒之间更容易移动，处在下滑面上的各点很容易发生角度不同的错动，因此形成圆弧形的下滑面。在计算边坡的稳定性时，土质和岩石也是按各自不同的状态模型计算的。

当山体高处开始往下滑大量土石时，会冲起很强的气浪，如果气浪来不及散出，在山坡之间形成一层气垫，致使滑坡冲击作用更强，土石层下滑更远。

滑坡面示意图

遭遇滑坡的逃生方法

滑坡的发生有一个从缓慢发展到剧烈运动的过程，当发现坡体出现冒水、推挤、裂缝等滑动迹象时，要及时躲到足够远的地方，因为滑坡体的活动范围往往能达到几千米。最危险的位置是坡底，滑坡体能快速覆盖坡底的大片区域，滚落的石块会因为冲击力，砸到更远的地方，所以要争取在大滑坡开始前脱离滑坡体，向滑坡体两侧跑。

如果看到坡体裂缝快速变宽，这样对居住在滑坡体下部的建筑物和人员构成很大威胁，要分辨好危险地段，尽量争取时间转移人员和财产。处在危险段的公路禁止车辆通行。

如果已经处于滑坡范围内，特别是滑坡体开始运动时，要保持冷静的头脑，迅速观察周围环境，设法向旁边比较安全的地方撤离。滑坡体刚开始下滑时仍能保持整体性，只要反应快捷还是能逃离危险地段的。

公路侧面台阶状绿化

道路两侧的斜坡为什么要做成台阶状？

为了保证交通的平顺，难免要对原来的地形进行填挖，为保证道路边坡的稳固，就得把原先陡峻的斜坡开挖放缓，同时做成各级台阶，用打锚杆、砌石、灌混凝土、种植草皮等使边坡稳定，防止滑坡事故的发生。

有些边坡是斜线到顶，而有些是台阶状逐级上升。这样不同的设计与边坡的岩土类型、地质构造、性质、稳定性情况、气候、水文等因素有关。同样的边坡，越陡的越不安全。如果把总体高度太高的边坡，做成斜直线形状，工作量太大，会造成不必要的浪费。采取台阶状的边坡即省人力，又能解决边坡的稳定，坡度也不会增加。

分级台阶可以减缓从山体滑下来的石头、泥土等，这样对道路上的车辆不会造成伤害。像直线高边坡水流很容易冲刷下来，不方便实施绿化种植和检修维护。台阶状边坡能有效避免这些问题，这种做法在露天采矿、基坑开挖中也很常见。

来源：新华网