四轮定位和动平衡有什么区别？车辆换轮胎之后该做哪项？

【有车大师：汽车保养】对于普通车主来说，汽车的日常养护中，最可怕的就是一知半解。比如说到四轮定位，你知道何为四轮定位？何时要做四轮定位吗？想必有不少人认为，换轮胎要做四轮定位吗？有些人则会心头一惊，好像我从来没给车子做过四轮定位，会不会有问题？下面，就为大家详细解读关于四轮定位的种种知识。

什么是四轮定位

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

字面上，四轮定位不过是校正四个车轮的位置，具体来说，是前轮和转向节、前轴、后轮和后轴的相对位置的确定。其功能是保持汽车在稳定的直线和转向灯上行驶，并在汽车行驶过程中减少轮胎和转向部件的磨损。

四轮定位故障表现

方向盘不正

这种状态最容易自检。平时开车的时候，当你遇到笔直的路段时，但是方向盘却偏离了。此时，主要是单侧车轮前束角的问题。当然，如果方向盘不直，也有可能底盘悬架部件损坏或橡胶套老化。因此，如果有类似的情况，建议您及时检查。

车轮偏移，偏心磨损

如果方向盘对准，但汽车仍在偏移，很可能是方向盘前束角有问题，然而如果方向盘有问题，并且处于“内八字”状态，它们就不会偏离。

无论横梁角度或倾斜度如何，都会出现偏心磨损和偏差 然而，前束角的偏心磨损更严重，因为此时车轮与地面的关系相当于“斜切”。由倾斜问题引起的偏心磨损会稍微小一点，这只能在行驶数百公里或更长的距离后才能看到。

总之，四轮定位问题基本上围绕着两种偏差或偏心磨损的情况，并且基本上只有当单侧车轮的前束角或倾斜度有问题时才会发生偏差。

他们与四轮定位

更换轮胎、更换轮辋

毫无关系许多车主肯定犯了这个错误，认为更换轮胎需要四轮定位，不知道这是一个盲目的担心，事实上，更换轮辋和轮胎只会影响车轮的整体动平衡，不会以任何方式影响悬架的几何形状。更换轮辋和轮胎只需要改变车轮的属性和动平衡，而四轮定位指的是悬架的属性，这是两件不同的事情。无论轮胎或轮辋是否更换，只要尺寸一致，就没有必要制造四轮定位

轮胎压力不均匀

左右轮胎压力之间的明显差异也可能导致偏差，如果发现车辆跑偏，首先检查轮胎压力是否不均匀，然后考虑悬架问题。

方向盘抖动

有时，当汽车行驶到一定的速度范围时，会发生方向盘抖动。在这个速度范围之后，一切都会好的。这种情况通常是由于车轮的动平衡问题造成的，不一定是四轮定位故障。想买车或对车感兴趣的小伙伴可以自己买车。此外，轮辋不圆(被撞)，轮胎有鼓包(轮胎被撞或翻倒)，轮胎磨损严重，轮胎螺母松动，轮辋中心孔配合有问题，也导致车轮晃动问题。

大师总结：此外，制动时方向盘抖动很常见，尤其是对于老车。转向节松动、卡钳支架松动和刹车盘变形都会导致这种情况，建议去汽车修理厂检查。

来源：有车大师