科普趣事：近距离观察过万吨巨轮锚链，到底有多粗如巨人的手臂！

锚链是连接锚和船体索链，主要用来传递锚的抓力，以抵消外力对船的作用保证船舶安全停泊于指定的水域。

锚链由普通链环、连接链环、连接卸扣、转环等组成，按锚链的结构分为有档和无档两种。有档链的抗拉强度大，船上一般均采用有档链环的锚环；按制造方法分有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链。电焊锚链质量超好，成本也较低，已得到广泛的应用。

锚链的大小是以普通链环的直径d来表示的。普通链环的直径是衡量锚链强度的标准。链的长度以节为单位，整条锚链由若干节链连接而成，一般左右锚链各10节。节与节之间采用可拆的接链环，或采用连接卸扣连接起来。

为了迅速确切地掌握抛锚、起锚时锚链松出或绞进的长度，在每节锚链上必须作上明显的标记。

锚链标记其方法如下：在第1节一与第2节之间的连接链环（或卸扣）前后第1个有档链的横档上各绕以金属丝，并涂以白漆，连接链环涂红漆，以表示第1节；

在第2节与第3节之间的连接链不（或卸扣）前后第2个有档链环的横档上各绕以金属丝，并涂以漆，连接链环仍涂以红漆，以表示第2节；

余此类推至第5节与第6节之间；

从第6节开始又按第1节同样的方法重复标记，最后1至2节可涂红或黄漆等醒目的标记，作为锚链将全部抛出危险警告；

在锚端链节上也涂以白漆，作为起锚时了解锚即将出水以及锚干将进入锚链筒的标记，以便放慢起锚速度，避免撞坏船壳或锚链筒。

锚链为啥一节是27.5米?

很多船级社的规范里都定义了锚链的单节长度为27.5米或略少，这个27.5米是从哪里来的呢，这还得从老牌的大英帝国说起，虽然前面有西葡荷称雄在前，但后来纵横大洋，绵延几个世纪的还是日不落帝国，在这个大航海和海军四处游弋的年代，英国积累了丰富的经验。而航海是个特别注重传统和传承的行业，于是许多古老的习惯和要求便这么一代传一代的延续了下来。

大家都知道英国是使用英制单位的国家，跟欧洲大陆发明的公制格格不入，虽然今天的主流是用国际公制单位，但是以美英为代表的英制单位仍然生生不息。

锚链的单节长度就来源于英制单位’英寻(浔)’，或者也有叫’拓’的，是一个特有的海上使用的长度单位，1浔约等于1.8288米，大概是一个人(当然是欧洲白人)双臂展开的长度(在海上方便丈量，有点类似英尺foot的来源)，一节锚链取的是15浔，也就是27.43米多，转换成公制的时候，抹去了后面的尾数，直接取了27.5米。于是就这么约定俗成的一直沿袭下来了

普及完上述常识，小编言归正传，锚链到底有多粗，下图为两万多吨货轮的锚链，小编的胳膊也是很粗实的，对比一下，可见一斑！

好马配好鞍，下图为船锚

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来源：航海趣事