一发就能炸瘫机场跑道，中国“钢钉弹”比美军战斧更好使！

上周，在美国川普总统的一声令下，美国海军两艘阿利伯克级齐射了59枚巡航导弹的齐射，让大家再次见识了“战斧”巡航导弹的威力，那对叙利亚空军基地的打击可谓是“一打一个准”，从事后的照片来看，“战斧”精确的命中了基地中的机堡、维护车间、雷达站、防空导弹阵地、弹药库等目标。但唯独机场跑道没有受到明显的毁伤，没有被摧毁的叙空军苏-22等战机在一天后复飞了。

那么为什么会这样呢？美军战斧巡航导弹是没炸跑道，还是不适合炸机场跑道？

其实，这主要是战斗部的关系，“战斧”的高爆破片战斗部对机场跑道的毁伤效果并不理想，对机场跑道的打击也很容易恢复。因此，说到炸机场跑道，我们就得说下为此而生的“反跑道炸弹”。

美军用战斧巡航导弹打击叙利亚机场

这种弹药在90年代的中东战事、海湾战争等、本世纪初的对伊战争中，都有应用，也是通过实战所体现出的瘫痪机场的效能，所以各国对此类弹药的发展，都是颇为重视的。

在过去的几届珠海航展上的我国也展出了“天雷”系列防区外布撒器，这种布撒器所使用的子弹药就是可以用来“反跑道”的。这个TL500就是这些子弹药的载具，背部有着折叠弹翼，弹翼展开后翼展差不多近3米了，所以有着出色的滑翔性能，加之TL500的弹体外形就很方正、矩形的截面弹体，也是很利于投掷后的自身滑翔，更是具备了一定隐形特征。

“天雷”系列防区外布撒器

以TL500为代表的防区外布撒器，重要的目标就是机场跑道，所以重点还是在于这个布撒器“载具”内部装的“子弹药”。“天雷”TL500内部是装载了12枚子弹药，到了目标区后弹体侧面的两侧开舱把子弹药抛撒处出，落到跑道上就开始了“炸跑道”。

不过笔者这里说的并不是这款反跑道利器，而是另一种更强悍的反跑道武器——动能钢钉弹。

其弹体采用D6A特种钢材制造，重量8公斤，弹体长径比为11比1，当这种动能单在机场上空散布后，会以30度左右角度350米每秒速度覆盖一定区域，这种非常特殊的攻击模式有两个目的，高强度钢箭可以对混凝土跑道造成一定破坏，比如破坏跑到表层；另外一个目的是这些钢箭会深深插入跑道上，如果想要紧急修复跑道，那么就需要提前拔除这些钢箭，当混合使用动能钢箭和具备延时战斗部引信时候，会给敌方的机场修复造成极大的困难，从而最大限度的瘫痪机场使用。

根据现有的资料显示，这种很好很强大的反跑道利器中国解放军在1995年以前就以完成研发，目前技术早已成熟，成为火箭军战术地对地弹道导弹的重要弹头之一！

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来源：飞龙国际观察