支撑日本的一颗螺母,号称“永不松动”,公开设计图纸却无人能做

中国高铁建设拥有世界上最大的规模和技术平台,但这并不意味着中国的基础设施建设可以脱离世界。在今天的全球化中,除了技术投资的限制,整合全球资源才是王道。生产高铁的许多零件都是从国外进口的,其中一个螺母是从日本进口的。日本有一些疯子声称永远不会放松,但是没有人能公开设计图纸,叫嚣没有人能模仿他们。

支撑日本的一颗螺母,号称“永不松动”,公开设计图纸却无人能做

虽然高铁是日本人发明的,但它是由中国驱动的。高铁的速度高达每小时几百公里,在高速运行时会与铁轨产生很大的摩擦。列车长期运行后,固定钢轨的螺钉很容易松动,从而影响高铁运行的安全性。因此,在中国高铁发展的早期,我们一直从日本订购一种特殊的螺母,叫做“永不松动”的哈德洛克螺母。

日本开发的螺母可以使用大约500年,并且可以保证在超过30,000次剧烈振动中不会松动。此外,最重要的是,一旦这个螺母被使用,没有必要在后期经常维护它。基于此,我们可以看到它的技术和实用性有多强。这种螺母用途广泛,许多基础设施项目都需要这种螺母,但由于技术限制,只能从日本购买。

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据了解,这款产品的设计灵感来自镊子。他发现镊子非常独特,凹凸不平的设计可以增加接触面的摩擦力,减少产品的磨损。因此,设计者启发将这一原理应用到螺母的开发中,使生产出的螺母具有更强的稳定性和更长的使用寿命。日本公司声称他们的坚果使用300年后不会变松。螺母开发出来后,日本公司进行了一系列相关测试。事实证明,这种螺母经得起考验,在30,000次快速振动下没有松动的迹象。

然而,令人费解的是,日本公司公布了这种坚果的所有原则,从来没有放松,但世界上没有一个国家可以复制它。从这个角度来看,这项技术在日本确实令人钦佩。日本的工匠精神在这方面发挥的十分成功,对此你怎么看呢?

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来源:清单G

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