汽车塑料件结构设计之螺钉BOSS柱1

随着汽车轻量化的提出,汽车上的塑料零件越来越多,专家预计,到2020年,汽车平均塑料用量将达到500KG/辆以上,约占整车用料的1/3以上。有试验表明,汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整车质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车行发展的必然。

如今节能减排的趋势已势不可档,塑料在汽车领域的应用也越来越广,保险杠,灯具,仪表板,门板,进气系统等大面积应用,作为在此领域的工程人员,相关应用的结构设计探索永无止境,每周两项结构设计分享,敬请关注,一起为塑料结构设计共献力量,干货走起:

汽车塑料件结构设计之螺钉BOSS柱1

塑料在仪表台的应用

BOSS柱之BOSS柱与镙钉关系尺寸

螺钉柱是通过自功螺钉将两个塑料件连接在一起,其特征为壁厚且孔口有倒角,如下图:

汽车塑料件结构设计之螺钉BOSS柱1

结构见下图:

汽车塑料件结构设计之螺钉BOSS柱1

GD:螺钉过孔

l:螺接长度

d:BOSS柱内径尺寸

SD:螺钉尺寸

D:BOSS外径尺寸

对应尺寸如下表所示:

汽车塑料件结构设计之螺钉BOSS柱1

注:上表以ABS塑料及常规尺寸所列,表中所列数据加入经验数值,兼顾有外观需求零件,有其它需求的老铁可关注私信我一一解答,老铁们也可提出相关结构需求我将知无不言,言无不尽,大家共同进步!

外观缩水风险规避等,请关注下期解说螺钉BOSS柱的设计注意事项,敬请关注!

来源:淡泊渣男

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