自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程（24）

自2007年起，车友沈阳老于就产生了开着自己改造的房车周游全国的梦想。特别是近几年，在设计思路日趋明晰后，就想逐步地将自己的设计方案、车辆选型、工具采购、材料准备、施工方案、制作工艺等各项内容通过这个平台向坛内的弟兄们展示一下，使大家一起来分享我美好的梦。

接上篇：自制房车 牵手天涯—Demi号 房车改装全过程（23）

开始研究空调的安装

三星1P变频空调。

室内机，先用两颗螺丝固定一下，看看位置对不，待处理完后边的墙面再正式挂上。

外机的家。一切按事先设计，侧身进去的（比量一下先，还没做保温呢）。

忘了后边的散热片比纸还薄，搬动时没注意，碰倒了一些，影响美观。

还是做保温，高档的保温板（为什么跟以前的粉色的不一样？那个是40厚的，这个是30厚的，足尺，但挺贵）。

两侧用的压花铝板，上面就不用了，还要安装8毫米厚的电木板。

到位了，近日找商家过来连接。实际安装时发生了点小状况，大家可以先猜一猜是什么？到时会有介绍的。

为更好滴通风，把风扇罩卸下来了，因为空调外机舱整体有防护罩，里边的这个就没有存在意义了，还占用空间。

将左右两个电池仓加装了保温板，下面是电池仓，每侧可安装200AH电瓶两只，如果是铁锂一侧就够用了，而且与车厢内完全隔绝。上面部分左侧放置30米意大利水管卷盘；右侧放置两块2.5米*4米的遮阳棚，还可放置一些工具。由于通风原因与外界相通，所以舱内全部覆盖1.5毫米铝板。

覆盖铝板时要事先将需要穿线的位置打好孔，考虑到连接电瓶的大直径电缆（单根线长1.0-1.2米，准备用70平方毫米的多芯电缆），所以将穿线孔开成60*60毫米的方孔。

工作台下面、空调外机组上面有一块360*910毫米的空地儿，高度150毫米，得把这块利用起来。安装这块电木板，上面全是大电流的东东：2000W的NFA逆变器必须落户在这里，因为这里离电瓶最近；电瓶总开关也放在这里（依维柯车用电源总开关，为安全起见，行车时将总开关关闭，断开车厢内全部供电）；还有两台日本八重洲的重载电源，每台输出12V20A，借电时给全部直流电器供电；50A充电机，也是借电时给电瓶充电用；4*200A大电流接线端子，两组电瓶分别接到接线端子后再送到逆变器去（2000WNFA逆变器是两组直流输入）。电木板用曲线锯切割后边缘不是很平直，可以用修边机加直刀进行修边。—-上述这些都是开始设计的，实际安装时有很大差异，待制作到那步时会有详细介绍。

安装上述电器设备时牵涉到开孔、钻眼，需要将电木板拿下来，所以还是拉铆螺母螺丝固定，方便拆装。

就是这样固定。

这个方孔是走空调机管路的，也得事先做出来。

制作工作台

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先上两张工作台制成的图片， 因为要经常操作电源总开关和维修设备，所以就在工作台上想了办法，中间一块是活的，可以上翻，这样就解决了。

下面再说说定位器的使用方法，科普一下，老鸟勿拍砖。

定位器的全称是：圆木榫定位器，是木工拼接板材、连接构件的一种工具。前两年在木工网中游荡时看到这个东东，随后就淘了一个，一直没太用，今天做工作台想起它来，把使用过程展示一下，希望能帮到有用的人。

这就是定位器，调整好两侧的定位垫片，然后用夹子将其固定。

圆木榫、木工钻头、孔深限位器。

钻好的孔。

如果在中间排列，一定要对准起始点。

将圆木榫带上胶钉入孔中，现在知道为什么要用孔深限位了吧？40毫米的圆木榫每侧20毫米。

组装后的样子

不知大家看明白了吗？

未完待续……

原文作者：沈阳老于

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来源：国产房车网