起重机械安装施工工艺

起重机械主要分以下几种：塔式起重机 门式起重机 桥式起重机 电动葫芦 物料提升机、旋臂起重机、桅杆式起重机、缆索式起重机等 。其通用安拆工艺如下：

一、塔式起重机

（一）安装条件

（1）塔式起重机安装前必须经维修保养，并进行全面检查，确认合格后方可安装。

（2）塔式起重机基础及其地基承载力应符合使用说明书和设计图纸的要求，安装前应对基础进行验收，合格后方可安装，基础周围应有排水设施。

（3）行走式塔式起重机轨道及其基础应按使用说明书要求进行设置，且应符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）和《塔式起重机》（GB5031-2008）的规定。

（二）塔式起重机混凝土基础

（1) 混凝土基础应由专业工程师进行设计，根据塔机原制造单位提供的基础设计尺寸制作，当施工现场不能按图施工，要改变设计时，必须按有关规定进行计算，最后，按最不利状态确定基础的相关尺寸或加压重。混凝土基础应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并应满足塔机抗倾翻稳定性的要求。

（2）基础的强度必须达到使用说明书的要求，混凝土基础底面要平整夯实，基础内部要振捣密实。

（3）基础的固定支腿、预埋节和地脚螺栓应按塔机制造单位规定的材质安装方法使用，其尺寸误差应符合基础图的要求，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。

（4）在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000.

（三）安装

（1）安装工艺流程：（行走式、固定式除1、2项外与其它相同）

1. 安装主、被台车→2. 安装底座→3. 第一节架→4. 压重及电缆筒→5. 自升平台→6. 油缸→7. 内套架→8. 回转支承、上下回转支承架、回转机构平台、栏杆→9. 塔顶节架→10. 平衡臂拼装及就位→11. 拼装起重臂及就位→12. 操作室电器装配、就位→13. 装所需平衡重→14. 穿绳及固定→15. 检查、紧固、接电→16. 各安全装置调试、试运行→17. 顶升加节至所需高度（→18.附着）

1.当为行走式塔机时，先把主、被动行走台车安装在轨道上，并用小方木，木楔等稳定牢固。

2.安装底座：将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成Ｘ型底座，并安装在主、被动台车上或安装在预制好的混凝土基础上。

3.第一节架安装在X型底座上。为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4/1000，必须认真做好第一节架的校正工作。可采用这样的方法：将第一节的四个内侧面划上中心线，在节架顶部横腹杆中心吊垂直线，然后在混凝土基础和底座之间加调整铁板，使X型梁底座的四个支点调到水平，以校正垂直线和中心线之间的偏移量，使垂直度公差在1/1000以内。安装好第一节架后，用销轴把四根塔身拉杆与第一节架和X型梁底座连接好。

4.将压重块和电缆筒安放在底座上。

5.自升平台安装在第一节架顶部，将四个活动挂钩在横腹杆上。

6.油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的活动脚搁在最底一块踏板上。

7.内套架按要求将套架及各部件组装好后，吊装到第一节架内，将活塞杆耳环与油缸顶升梁铰点用销轴联接好，再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。

8.回转支承、上下回转支承架，回转机构平台，栏杆等部件，组装到套架I节架顶部。

9.塔顶节架用销轴与回转上支承架固定。

10.平衡臂在地面拼装好，装上起升机构、平衡臂拉杆、平台、挡风板、栏杆等部件，然后将平衡臂尾部抬高，直至臂上的拉杆与塔顶上的拉杆用销轴联接好后，放平平衡臂，装上部分平衡重。

11.臂架可根据施工需要分别组装成合适的长度，不同臂长所需安装的拉杆和臂架节不同。装上变幅小车和小车牵引机构；连接和穿绕变幅小车的钢丝绳，再将起重臂拉杆装于臂架上。用吊车将起重臂吊起，使臂根铰点与回转上支承架的铰点耳对正，用销轴连接起来，然后再将头部抬起，将已装好的起重臂拉杆的自由端销轴与塔顶节架连接。臂架拉杆与塔顶节架连接的方法如下：首先把起重卷扬机的起升钢丝绳经塔顶滑轮引出来，固定在臂架拉杆的自由端，慢慢起动起升机构，钢丝绳便缓慢地把拉杆拉向塔顶，直至把销轴穿上。

12.在地面上将操作室的一切电气设备装配好后，吊起安装在回转上支承架侧面，并用销子固定好。

13.吊装平衡重：根据所用的臂架长度，按照规定，装上所需的平衡重。

14.穿绕钢丝绳：将起升钢丝绳引出，穿绕，将绳端固定在臂杆头部。

15.检查一切安装就绪，联结紧密后，接通电源线。

16.进行试运转。

17.试运转一切顺利，方可开始顶升加节。

18.附着。

安装起重臂架的组合长度，用一台或两台汽车吊进行吊装。吊装时可以实际情况而定。值得注意的是，无论是采用大吊车还是使用两台小吊车同时起吊安装臂架，均不允许臂架根部连接好销轴后，将臂架端部搁在地面或其它支承物上，更换吊点或替换小吊车，大吊车替换小吊车必须保持吊重状态下进行。

（2）顶升工艺及要求

1. 顶升时应配备足够的指挥人员、安装人员、塔吊司机及电工。

2. 将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边；准备顶升工作，

不准再回转或进行其它吊装作业。

3. 放下吊钩并拆去吊钩构件，在滑轮组架板上装上小吊钩，吊嘴朝前。

4.顶升用平衡重中的规定，利用自升专用吊钩吊起平衡并开动变幅机构，将变幅小车开到离回转中心约L（m）处。使大臂和平衡处于平衡状态。

5. 地面人员将片状的标准节拼装成U形。

6. 将下回转支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台。

7. 自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线L（m）左右处。使塔机前后保持平衡后，检查油缸下横梁是否搁在塔身内的顶升搭块上，其位置必须安全牢靠，然后操作液压系统，给活塞加力，再吩咐安装工拆除内外塔连接件上的所有螺栓。令操作室停电，然后操作液压系统将内套架稍微顶高，抬下内外塔连接件，自升平台活动钩放在伸缩阶段的位置，然后操纵液压系统，将内套架以上部分顶高至能够套入标准节的位置。在操作过程中必须注意，绝不允许内套架的导向块脱离标准节架的主角钢；并且，在每次操作过程中，必须保证下横梁与搭块位置可靠才可以进行。

注意：在拆卸内外塔连接件后，只准进行塔身标准节的加节的安装，不允许进行任何工作操作。

8. 开动起升机构，将顶升平衡重放至地面，用专用吊钩将标准节架的一片桁架吊起，用下回转架环形轨道下的小吊钩钩住，放松

起升钢丝绳，并将桁架转到平衡臂一侧。

9. 将U形标准节架吊起，用环行轨道下的吊钩钩住，放松起重吊钩，变幅小车仍开回L米左右处，吊起顶升平衡重，使塔身前后力矩调整至平衡。U形标准节架罩在内套I节架外围，与预先就位的那一片节架相连，操作室停电，开动液压系统，油缸下降，使标准节架插入外塔身连接板内，打冲子，上螺栓拧紧。若内套架与外塔身（第一节架或标准节架）四周间隙不均，标准节插不进，可停开液压系统，开动牵引小车作前后移动，使间隙调整至均匀。

10. 标准节上的螺栓全部拧紧后，摘去环行轨道下钩挂标准节的小吊钩，开动液压系统，顶升机构上升的顺序顶升，又可按以上步骤进行第二节标准节架的安装，必须注意安全！

11. 安装塔身第一节架内拉杆，注意把焊有圆钢的一杆拉杆安装在靠近第一标准架的拉杆耳板上；以后每个标准节架安装一条拉杆，挂上一节爬梯（可以用塔机自身安装）。

12. 在塔身第一节架上安装一个休息平台，以后每隔两个标准节安装一个休息平台。

根据施工需要的塔身高度，若预定安装的标准节架装不完，下班前必须把内外塔连接件安装好，把自升平台活动钩放到工作位置，并解开吊臂悬挂自升平台的钢丝绳，以保证安全。

14. 预定安装的标准节架全部装完后，将内外塔连接件固定好，拧紧全部螺栓，自升平台的活动钩板到工作位置，解开悬挂自升平

台的钢丝绳和环行轨道上的小吊钩，将其缠绕到塔身腹杆上固定。

15. 开动起升机构，将顶升平衡重卸至地面，用原配的起重吊钩换下吊具小吊钩。顶升工作结束。

（3）附着及要求

自升式塔式起重机超过自由高度后，必须与建筑物附着，以加强塔机的稳定性。

1.附着装置的组成

塔式起重机的附着一般由框架梁、长短支撑组成，附着框架四顶点处有四根撑杆与之铰接，四根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，通过调节螺栓推动内撑杆固定塔身。具体附着组成见塔机使用说明书及随机资料。

2.附着的安装方法

2.1 先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧，并与塔身腹杆连接好，通过销轴将附着杆的一端与框架连接，另一端与固定在建筑物上的基座连接。

2.2没道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节某些部位干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。附着框架与连接基座的高度差应遵守说明书规定。

2.3附着前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素进行评

估。

2.4装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直允许偏差为2/1000.允许用调解附着撑杆的长度来达到，附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠的将塔身主弦杆盯紧，并与塔身的腹杆夹紧，各连接螺栓应紧固好。各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠的拧紧。开口销应按规定张开。

3. 各层的附着间隔距离及自由高度，必须小于说明书要求的距离及高度。

（四）拆卸工作：

塔机的拆卸按安装、顶升的反过程进行，顺序是后装的先拆。液压顶升机构在拆卸塔身时的下降动作略有不同。

二、门式起重机

（一）安装

(1)主梁整体吊安装

门式起重机一般均按自下而上的方法安装，首先在轨道上安装行走台车及下横梁，然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿，并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场先行组装，可利用大车行走轨道作为水平基准，将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时，应注意保持其跨中部位的上拱度，以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用吊车采用单机起吊或双机抬吊，将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须精确计算其重心位置，再据此确定辅助吊车的吊点位置和载荷。而双机抬吊时，应根据辅助吊车的起重性能合理分配载荷，每台吊车的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。主梁重量不大的，起升机构、起重小车等部件均先安装在主梁上，主梁重量较大的，一般情况下起升机构、起重小车及司机室等部件均在主梁安装完后再进行安装。

(2)主梁分头起吊安装

在施工现场辅助吊车配置不够大的情况下，可以采用主梁分头倾斜起吊进行安装，这种方法在安装工程中不多见，方法新颖，对吊车的选用要求较低，比较经济。门式起重机主梁分头起吊安装方法如下：先在地面组装主梁，由于需要单侧起吊，主梁挠性腿一侧的悬臂节暂不安装，用1台吊车以主梁挠性腿A端为支点，将刚性腿C端的主梁吊起，然后用另一台小型吊车或手拉葫芦将组装好的刚性腿移至主梁下，使刚性腿在倾斜状态下与主梁进行连接；然后吊车起吊主梁挠性腿端，用另一台小型吊车或手拉葫芦将组装好的挠性腿移至主梁下进行连接安装；最后再安装主梁悬臂节及其他部分。

　 为了保证主梁单侧起吊后，能与支承在一侧轨道上的刚性腿准确连接，事先需要计算好主梁横放在轨道上的位置。

(3)试运转

门式起重机进行无负荷、静负荷、动负荷试运转，运转合格即可投入使用。

（二）拆卸工作

门式起重机拆除时，可用吊车整体吊住放倒后拆除；也可分开拆除，即先拆除司机室、小车等附件，再拆除主梁及支腿。

三、桥式起重机

冶金工厂主要生产车间都装备有专用于冶金工艺操作的各种特型桥式起重机，通常均在主体工艺设备就位前完成其安装与调试。

（一）安装

根据起重机单件的最大重量、外形尺寸以及厂房施工情况，确定吊装方法。一种是在厂房立柱及钢结构件、桥式起重机大车轨道等安装以后，厂房屋顶封闭一部分或大部分，或在适当位置预留2～4个柱间的屋顶不封闭，在开口处用吊车进行吊装。另一种是在厂房结构安装完，屋顶封闭以后，在厂房内用吊车进行吊装；此外，还可在厂房构架适当位置设计实腹梁以及在实腹梁上预先焊接吊点，挂设滑车组用卷扬机牵引吊装。

(1)大车轨道复测

起重机安装前，要检查、复核大车轨道的跨距、两轨道在同一断面内的高低差、轨道水平度等，发现误差及时进行调整，然后根据安装位置用经纬仪分别在两根轨道上投点并作出标记。

(2)主梁组装

起重机的主梁由于跨度较大，根据制造运输等具体情况，有分两段和整体供货两种情况。整体供货的主梁运入现场后，主梁两端应放置在枕木堆或台架上，调整两端高度，使之等高，然后用水准仪测量拱度，用拉钢丝线法测量旁弯度。根据起重机械起重能力，尽量将平台、栏杆、隔热板、电缆小车以及空调设备、电气设备等组装在主梁规定位置，进行整体吊装，以减少高空作业。

分两段供货的主梁，应先在地面将两段梁组装成一整体，然后按以上所述组装平台、栏杆等。两段梁组装成整体梁，应在地面搭设平台或放置台架，两端台架应高度相同，吊车配合，然后将两段梁分别放置到台架上，根据拱度值调整接口处千斤顶，并安装接口螺栓联接板(连接板表面应视螺栓类型按规定进行加工和清理)及用冲钉对孔，穿入连接螺栓总数1／3的临时螺栓并拧紧后，将吊车落下，用水准仪测量主梁拱度和用拉钢丝线法测量旁弯度，符合规定要求后即可卸掉临时连接螺栓换上正式螺栓，最后按规定的紧固力矩值拧紧。

(3)大车走行车轮组装

大车走行车轮根据起重能力分为四轮、八轮、十六轮等多种型式。四轮起重机的车轮多在制造厂组装在端梁上。八轮、十六轮起重机车轮在制造厂不便组装在端梁上，要在安装现场地面设置临时组装轨道，将平衡梁与平衡轴与四个车轮组装在一起，并检查车轮端面的铅垂度；在车轮组端面一侧挂设钢丝线，检查各车轮轮宽中心线是否在同一直线上。在安装八轮起重机时，端梁与4个车轮一钩吊到大车轨道上，两端梁都吊上后吊装大梁并与端梁连接。对于十六轮起重机，每4个车轮为一钩吊到大车走行轨道上，再吊装端梁并与两车轮组连接，最后吊装大车梁。组装完成后还应再次检查大车两端车轮端面的铅垂度；拉钢丝线检查车轮端面与轨道中心线的平行度。车轮组放在大车走行轨道上尚未与大车连接为一整体前，必须有防倾倒的措施。

(4)主梁与端梁组装

主梁和端梁吊装就位后，即可将主梁和端梁联接成一整体桥架。主梁和端梁的连接有：小六角头铰制L螺栓连接、大六角头高强度螺栓连接和扭剪型高强度螺栓连接三种型式。高强度螺栓连接应按钢结构工程施工规范要求进行。主梁与端梁的组装应先用冲钉对孔，并安装连接螺栓总数1／3的临时螺栓，然后检查桥架的对角线、跨距、两主梁拱度、小车轨距等，确认符合规范要求后方可换上正式连接螺栓。

(5)操作机构的安装

附有专用吊钩或专用吊具、吊梁的桥式起重机的操作机构安装要在小车安装后进行。在小车下方，放置吊钩或吊梁，并将吊梁调正找平，然后穿入钢丝绳，待钢丝绳切取规定长度并固定在卷筒上

后，用电动或用手盘动卷筒提升吊梁稍离地面，检查吊梁水平度并通过调整钢丝绳长度使吊梁水平度符合规定的要求。

设有完成特定工艺操作的传动和执行装置的桥式起重机，其操作机构的安装．要在小车吊装就位后进行。将导架安放在小车下，利用厂吊车或在起重机大梁上挂设滑车组用卷扬机牵引吊装，如脱锭起重机、耙式起重机等。导架与小车架采用冲钉对孔并用临时螺栓进行联接，检查并调整导架的铅垂度、导架中心线与导轨中心线的重合度、两导轨槽的相对不平行度以及各部间隙，最后将冲钉和临时螺栓撤除，穿入正式连接螺栓。导架安装后，将操作机构如夹钳、导杆等放置在导架下面，在小车框架上挂设链式起重机或滑车组，将操作机构提升到导架内，临时固定后，再穿入钢丝绳及安装传动部件。

(6)司机室安装

司机室一般固定在主梁一端，可挂设滑车组或用吊车等吊装就位。对于司机室组装在与小车联接的井架侧面的起重机(如钢卷起重机)，其小车、井架和司机室组装件的宽度大于两主梁之间的间距，可事先将两片主梁稍许分开，然后将小车放置在两片主梁下部中间位置具有一定高度的组装台架上，装配井架及司机室。利用适当的位置挂设滑车组用卷扬机牵引吊装，或用吊车使吊钩跨越一片主梁，从两主梁之间将小车及井架、司机室组件从地面提升并使小车轮高于小车轨道面的高度，与此同时用链式起重机或滑车组将两片主梁靠拢并连接端梁，最后将小车和井架、司机室组件落放在主梁小车轨道上。

(7)试运转

通用桥式起重机进行无负荷、静负荷、动负荷试运转，专用起重机除了以上过程外还要进行工艺操作执行机构(如装料机的旋转装置、料箱倾翻装置等)试运转，运转合格即可投入使用。

（二）拆卸工作

桥式起重机拆除时，可先自行卸掉勾头，再用吊车配合先行拆除小车、司机室、等附件，然后将主梁分开后用吊车吊放到现场指定位置即可。

四、电动葫芦

电动葫芦是一种结构紧凑、操作方便、制造成本较低的起重设备，根据不同的载荷吨位，设计可选择不同的工字梁进行安装，

（一）安装

(1)开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。

(2)工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。

1轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

2工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

3工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。

(3)电动葫芦吊装前的检查：

1吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

2认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

3检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

4检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

5按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

6钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

7排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。

(4)电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组或搭设脚手架用倒链吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。

(5)间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。

(6)电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。

(7)断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

(8)试车：接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后进行无负荷、静负荷、动负荷试验。试验合格后即可投入使用。

（二）拆卸工作

电动葫芦的拆除可利用吊车配合拆除，也可用卷扬机设滑轮组或搭设脚手架用倒链进行拆除。

来源：哈哈哈糊要