拼装波纹涵管施工工艺

一、拼装涵管概况

拼装波纹涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，现场安装方便，解决北方寒冷地区冻胀对桥梁和管涵的结构破坏问题，组装快速，工期短等优点。进行纵向连接成型。连接螺栓采用M20 ，8.8级高强度螺栓及弧型垫圈，边缝及螺栓用密封材料处理，钢板表面采用热浸镀锌。组装完成后用喷涂沥青。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口.

波纹钢管（板）式涵洞，是管体与周围的回填土共同受力，形成管土效应，管体与周围的回填土，缺一不可。如果周围的回填土反作用力不够或者反作用力不均匀，就会引起波纹钢板超出允许范围的变形。

二、施工工艺

挖基→施工放样→基础垫层填筑→管身安装→涵背回填→洞口铺砌及护坡防护。

1、挖基

1.1 有设计要求时，按照设计要求开挖地基；没有设计要求时，基础垫层厚和开槽宽度参见下表，为了便于机械碾压，建议采用基础标准宽度。

1.2 基坑开挖应按要求进行，当基底土为淤泥等不良土层时，应换填处理，应避免超挖，如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。

1.3挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力。符合要求后，应立即进行基础施工。

1.4 各种土质地基的处理方法

(1) 优质土地基

未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。

(2) 一般性土质地基

承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管地基槽原状土经严格夯实（其夯实度到重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。

(3) 岩石地基

除设计要求有规定之外，波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会降低管壁本身所具有的良好柔性，而且还会减小涵管的承载能力。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩，换填上一层优质土，并认真夯实。开挖软岩沟槽，不能使用烈性炸药和放深孔炮，以避免将过多的外层被炸松散。岩石风化层地基不能作为基础，需换填上3倍直径宽度。

(4) 软土地基

当涵管处于软土地基上时，需对软土路基进行处理，根据软基厚度，小于5米深时，采用清淤抛石处理方法，大于5米深时，采用 CFG基桩加固，然后在其上填一层大于20cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。

1.5预留拱度

埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.2%～1%，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。

2、施工放样

对施工场地进行平整，安排布置各种材料堆放场地，组织所需机械设备。施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线，打好中边桩，在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线，测出原地面高程。

3、基础垫层填筑

基础垫层材料采用碎石土或砂砾填筑。

4、管身安装

(1)管身安装前要求准确放出管涵的轴线和进、出水口的位置，拼装时要注意端头板片和中间板片的位置，管涵的安装必须按照正确的轴线和图纸所示的坡度敷设。

(2)管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。基础顶面坡度与设计坡度一致，并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0.2%～1%，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。

(3)管身采用Q235热轧钢板几块连接一周整体成型后再进行纵向连接。由中心向两端对称进行安装。安装时先安装底片，然后分别向上拼接。每安装5m进行一次管节的圆度和位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。

(4)管节安装需在管节内外搭设施工脚手架，以方便施工操作。

5、密封垫

在拼装过程中，所有板与板搭接的板缝都粘贴密封泡沫垫，不得遗漏，密封垫之间搭接要严实，防止漏水。

6、涂刷沥青

涵管出厂时，涵管及配套附件已经过镀锌处理。其镀锌厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，在没有盐碱水或有害工业废水浸泡以及涵管内不经常流水的情况下。其镀膜即可防止锈蚀，否则，一般情况下，可在管节内外管壁涂上或喷上沥青漆或乳化沥青两道，加强防腐蚀作用。从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。但是必须要等到沥青晾干后方可回填。

6、涵管回填

（1）为保证涵管的回填质量，管底两侧楔形部位处的填筑可采用5种方案：1、采用粗沙“水密法”振荡器密实。2、采用级配良好的天然砂砾（含水量要求比最佳含水量大2%左右），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位。3、采用液态粉煤灰回填。4、采用轻型混凝土回填。5、最大粒径不超过3cm的级配碎石回填。然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量

（2）涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石。在管身最大直径两侧50cm外使用18T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。

（3）填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为20cm，压实度要求达到95%方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。

（4）填筑必须在涵管两侧同步对称进行，两侧的回填土高差不得大于30cm。

（5）管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。

（6）施工单位必须严格按照要求进行管涵回填。

（7）管体两侧及顶部10米范围内不允许使用强夯机械。

(8)钢波纹管涵机械性能与施工质量关系非常重要，施工单位必须高度重视。

7、洞口铺砌及护坡防护

洞口采用端墙型式或与路基边坡同坡率的斜口形式。洞口铺砌及护坡防护为M7.5浆砌片石，应选择几何尺寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结构，保证错缝砌筑，不得出现竖缝、通缝。外露面要选择石块质地适当，细致色泽均匀，无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面凿纹，以确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸。

8、防止YTHG拼装钢波纹管涵浆砌片石端墙裂缝的施工措施

目前在拼装波纹管施工现场发现，有些施工单位在管体顶部还没有完全终止时，就将波纹管上下游的挡墙砌筑完成了，这种施工方式将存在填土完毕后端墙裂缝的弊病，因波纹管在填土过程中存在管壁变形，一般变形量为管径的±0.5-2%，当然此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。但填土终止后波纹管不再变形，建成后行车动载对其影响很微小，（管壁的变形为0.06-0.15mm）。因此，为防止端墙裂缝，可采取以下两种措施：

（1）基础做好后，上下游的片石砌筑高度和沙砾基础上顶面标高一致即可，开始拼装波纹管，在管体安装就位完毕后，可以采取不砌筑端墙，而将波纹管的填土填至路顶面标高十五日后再砌筑端墙。也就是波纹管终止了管壁的变形后。

（2）波纹管安装就位完毕后，可以将两端端墙砌至与波纹管管顶一平就不再砌筑，波纹管管顶部未砌筑的部分片石可以排列两排沙土袋来挡土，等到波纹管管顶填土填至路基最大设计标高十五日后再将沙袋清理掉砌筑上下游的端墙。

（3）在洞口管顶以上部设置钢筋网片1-2道

（4）在洞口处设置钢波纹管与端墙连接筋或连接螺栓。

希望各项目施工方能引起重视，避免端墙裂缝现象的发生。

来源：衡水中泰信建设工程