本文来自什么值得买：秋天醉了
前言
原来的行车记录仪用了有一段日子了，虽然没有什么大毛病，但是还是总有一些细节不顺心的地方，不是卡顿就是读卡有点问题。上个月的时候本想着等着双十一购入一波，但日子一天天过去，有些忍无可忍，于是经过一番挑选，选定了360这款M301Plus，之前看站内M301的口碑还不错，恰好这款PLUS刚出不久，那么就看看新品表现如何吧！
360 M301PLUS上市不久，价格还是比较稳定的，目前标配339可以拿下，基本价格在300出头就是好价了。外观展示
▼长条盒子包装，因为购于天猫，左上角还印着“天猫定制”的字样，不知道和其他渠道有什么区别。包装盒的背面贴着一些参数标签，整体包装盒比较简洁。
▼标配套餐的全家福一览：除了主机，配件有单口充电器，后置摄像头，各种线，束缚带等，附赠了一张360定制黄色临时停车牌。标配缺少了内存卡。
楼主直接上车进行了安装，开箱过程也就此省去，让我们在实景中更加直观的观察一下这款行车记录仪的外观展示。
▼我们先来看看主机正面，梯形造型，大小合适。镜面采用高光白镜技术，镜面成像清晰自然。镜面的反射率比之前的好多了，也比一般车的后视镜的镜面要好一些，更加清晰的同时，色彩也比较逼真，后视路况的掌握应该问题不大。
不得不说，这个镜面是最先吸引楼主的地方。IPS全贴合高清屏幕，镜面上也没有任何实体按键，美观大方，融为一体。
▼再来看看背面，记录仪本身是条纹的纹路，上下左右分别有扬声器孔，绑带位置具有一定摩擦力，有一定的捆绑防滑效果。安装十分方便，捆绑插线即可，无需多余动作。
▼背面的侧边是摄像头位置，呈现凸起状。摄像头为HD 1080P、索尼影像传感器、146°广角。同时我们可以看到，记录仪的厚度并不是很厚，不会太占空间。
▼顺便看一下后置摄像头，720P，支持倒车辅助路线。安装也比较方便，粘上、调节角度、拧紧螺丝即可。
▼按键一览：紧急录像、返回键；录像、向左、向上键；开关机、锁屏键；相册、向右、向下键；设置、选择键；重启键。按键功能较多，还是需要稍花时间记忆熟悉一下的。
▼插孔一览：USB/电源口；TF口；倒车影像/后镜头插孔。
▼具体参数可参考下表。
使用感受
▼安装过程简单带过，绑带式安装，免除破拆的苦恼，接上车充即可使用，安装还是比较简便的。安装完成后，整体与车也比较搭调，没有多余感，美观度也还是令楼主满意的。
支持前后双摄是这款记录仪的亮点之一，前录、后录、倒车可一键切换，呈像都比较清晰。前后影像科同步还原显示，双重保障。上车点火后，记录仪便会自动开机，不需要手动点击。另外记录仪支持自动开关机息屏录影，也就是说开机一会儿便会息屏，就和原来的后视镜没什么差异，这一点增加了行车的安全性。停车熄火后，又会自动关机，同样不需要其他操作。
▼我们来看一下146°的广角的范围体验，它是可以覆盖3车道、拍清车牌的。
前置
720P的后置摄像头相对于前置，清晰度略逊一些，不过也够用。
后置
▼M301PLUS光圈相对老款提升到了F1.8，夜晚自动提升亮度，画面更细腻。作为M301PLUS的另一亮点之一——无光夜视，体验也是比较好的。采用6层球面玻璃车规级镜头模组，透光性和感光性不错，画面清晰，细节呈现地也比较到位。
下图来自夜间行车的体验，截图均来自视频的截取，实际上效果会更好。
▼作为M301P的两个亮点，前后双录和夜间体验，楼主也针对这两点进行了一个重点感受。
夜间道路行车（前置展示）：3-4车道的覆盖面以及清晰度都没有问题。
道路
路口
车库
后置依旧逊于前置，不过实景效果会好一点。
道路
车库
再上几张动图感受一下：
夜间后置
夜间前置
白天后置
另外，APP取证体验也比较方便，只需要打开360行车助手连接记录仪对应WiFi，就可以实时查看回放了，据说还是0流量哦，不过大多数人也是无限流量的电话卡了。这一点的便利，给我们在现场取证也创造了及时性，避免了一些老款的传统记录仪调视频的不便。
最后，有几个功能虽然还没有机会进行测试，但至少在设计上都还是非常贴心的。
总结
360作为引领中国互联网安全的企业，虽然有些争议，但这款行车记录仪还真的有着不错的初体验。300的价位也比较合适，M301Plus相比老款的M301，仅仅贵了几十元，而处理器采用索尼的IMX307处理器，光圈升级到F1.8，成像更清晰，还多了缩时录影，无光夜视，画中画显示等功能，相比还是比较值的。
总的来看，这款360 M301PLUS行车记录仪主要亮点莫过于前后双录和无光夜视两个功能。而机子本身的颜值也不错，做工方面的细节也比较到位，没有毛刺，接缝也比较严谨。在初步的使用后，整体感受比较满意，并没有之前那些令楼主烦恼的一些小毛病。
至于不足之处，还是需要未来的一个检验，以观后效。
感谢收看~
来源：什么值得买汽车小小值
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