奔驰卡车”发动机MBE4000″维修资料

1.1发动机饰盖和车架发动机内饰盖包括在发动机左侧的机组泵和高压燃油管路。1.1.1拆卸发动机饰盖清除步骤如下:松开空气压缩机入口软管处的软管夹，将软管移出的方式2. 按下31针接头的搭扣，将前饰盖上的31针汽车线束接头断开，然后逆时针旋转接头3.通过拆卸六个固定发动机盖的螺栓，拆卸两个发动机侧饰盖

1. 前边饰盖2. 螺栓3.修剪前盖4. 进气歧管螺栓(qty 12)5. 垫圈(qty 6) 1-16. 空气进气歧管7. 后修剪封面8. 后边饰盖9. 螺栓(t 5)10. 装饰盖框架发动机饰盖和车架拆卸后发动机饰盖通过拆卸将其固定到进气歧管后部的两个螺栓。

5. 从前饰盖上拆卸两个螺栓，并拆卸阀盖。

1.1.2发动机饰盖的安装安装步骤如下:1. 将前饰盖插入框架内，并用两个螺栓固定到进气歧管的前面。将螺栓转到12n -m (9ib -f)。

发动机饰盖和车架2. 将后饰盖插入车架，用两个螺栓固定到进气歧管的后部。将螺栓扭矩调到12nm (9ib -f)。3.将两个侧面饰板盖插入饰板框架内，并用六个螺栓固定盖。螺栓到12n -m (9ib -ft)。在前饰盖处连接31针车辆线束接头。拆卸发动机饰盖框架移除步骤如下1. 拆下发动机饰盖。通过拆卸五个螺栓，从气缸体上拆卸阀盖框架。

发动机饰件罩架的安装安装步骤如下:1. 用五个螺栓将阀盖框架固定在气缸体上。将螺栓扭力到25n -m (181b -f)。2. 安装发动机饰盖。

气缸盖

完全罩住气缸盖顶部的气门机构

1. 帽2. 汽缸盖罩3. 螺柱 （数量 2）4. 喷油器接头架5. 气缸头

汽缸盖罩1.2.1拆卸气缸盖清除步骤如下:1. 拆下汽缸盖盖螺母。2. 拆卸气缸盖盖和垫圈。检查密封垫，如有损坏，及时更换。3.如果需要，拆卸气缸盖螺栓4. 清洁气缸盖和气缸盖的密封面

气缸盖的安装安装步骤如下如果拆卸，安装两个cvlinder头盖螺栓。将螺柱转矩至20- 25n -m（15-18 1b-f）。

将垫片和气缸盖安装在气缸盖上。用两个螺帽固定气缸盖。扭矩18-20 N-m (13-15 1b-ft)螺母。

汽缸MBE 4000发动机的每个气缸都有独立的头部。要去掉一个头，按照这些说明，一步一步来。要拆卸所有气瓶头，请在适用的情况下，对所有六个气瓶重复这些说明中的每一步。

1.3.1汽缸盖拆卸图

1. 推杆汽缸3.密封圈4. 空心螺丝5. 冷却线5. 缸头螺栓7. Constant-Throttle线8. 排气口密封垫10. 汽缸盖密封垫11. 排气歧管12. 排气歧管安装螺栓13. 导销

从散热器中排出冷却剂。注意:拆卸前应清洁气缸盖。2. 拆下饰边盖框架。。3.拆卸摇臂总成。按拆卸顺序在阀桥和推杆上做标记。4. 拆卸EGR冷却器支架。拆卸进气歧管。请注意不要移动止推螺栓，因为有可能引起传送管位置的变化。如果转移管的位置改变，可能会导致发动机损坏。.拆卸高压燃油管路和输送管。7. 为了防止任何污物进入，请将本机的开口盖上。8. 从排气歧管上拆下涡轮增压器。注意:如果拆卸一个或两个气缸盖，松开排气歧管其余部分的螺栓9. 从气缸盖上拆下燃油回流管。扔掉密封圈。注意:如果拆卸所有汽缸盖，则从发动机上拆卸排气歧管。10. 从cvlinder头断开恒定的节流管。丢弃密封圈11. 从气缸盖上拆下冷却剂管路。

汽缸12. 使用气缸盖螺栓冲击座(J-45389)，松开气缸盖螺栓。当所有螺栓松动时，从气缸盖上拆卸螺栓。

1. 燃油回路连接2. 冷却线连接

缸头螺栓注意:不要将头部配合面放置在平面上。这将损坏燃油喷射器的喷嘴，它稍微突出。13. 将气缸盖拆下，置于木块上或侧面。14. 从阀块上拆下阀头垫片，丢弃垫片。15. 彻底清洁气缸盖，包括接触面(气缸盖和缸体)，以及气缸盖内多余的油、污垢和油漆屑。16. 用直流电，检查缸盖表面是否翘曲。列出了翘曲极限描述长度超过150毫米(6英寸)头部翘曲的限制限制毫米(在)。0.15 (0.006)7. 检查气缸套从缸体上伸出的情况。

缸套凸度测量规范18. 检查气缸盖是否有裂纹或损坏迹象。必要时更换。气缸盖检验检查步骤如下1. 拆卸气缸盖。2. 拆卸喷油器。3.拆卸进气阀和排气阀。4.拆卸固定节流阀。5.检查气缸盖的接触面(底面)是否纵向和对角弯曲。如果间隙大于0.15毫米(0.006英寸)，则加工气缸盖。

1. 接触表面2. 直尺

测量缸盖翘曲[在气缸盖接触面(下端面)纵向放置一个直尺。

汽缸[b]如果直尺的下边缘和气缸盖的接触面之间有足够大的间隙，可以让光通过，则在间隙中插入塞规。[cl用塞尺测量翘曲量，如果间隙大于0.15毫米(0.006英寸)，则加工气缸盖。

汽缸规范[d]将直管斜穿过气缸盖。重复上述步骤。6检查气缸盖接触面在每个角的平行度。如果四个测量值偏差超过0.1毫米(0.004英寸)，则对气缸盖进行加工.

测量缸盖平行度将气缸盖置于平面上，使接触面露出(下端面朝上)。注意:在进行检查之前，确保头部水平。

[b]安装一个千分表，使塞尺与一些预紧力接触接触表面。c .拧紧刻度盘，将刻度调至“0”(零)[d]检查仪表上的读数。如果读数大于0.1毫米(0.004英寸)，则对气缸盖进行加工。在每个标记有箭头的点(圆柱头的每个角)重复这个过程。

7. 测量气缸盖的整体高度。如果低于最低高度，则更换磁头。如果超过最大高度，机器的头下降到表1-3所列的最大高度。

1. 气缸头3.进气阀2. 排气阀

测量气缸盖高度1.3.1.2缸盖加工加工步骤如下:1. 加工气缸盖的接触面，以纠正检查中发现的任何问题如果翘曲不合格，请再次检查翘曲，直到符合规格为止如果因为缺乏并行性而被拒绝，那么再次检查并行性，直到它在指定的范围内。2. 加工完成后，再次检查气缸盖的整体高度。3.安装恒速节流阀。安装进气阀和排气阀。5. 安装喷油器。6. 安装气缸盖。

汽缸

气缸盖试验测试步骤如下:1. 从排气制动缸上拆下排气制动压缩空气管路。2. 拆卸连接排气管和刹车阀外壳的v形带夹。3.消除涡轮增压器。4. 拆卸排气歧管。5. 拆卸气缸盖。

1. 测试插头2. 安全固定垫圈3.将铁盐插头4. Firedeck5. 冷却线孔6. 密封垫圈7. 空气测试插头适配器8. 保护套

气缸盖泄漏试验组件J-45982-86. 从气缸盖上拆下喷油器喷嘴。使用气缸盖试漏试剂盒(J-45982-8部分气缸盖和区块试漏试剂盒J-45982)，在气缸盖防火甲板相应的孔内安装两个塞子。拧紧螺母使插头膨胀。8. 将空气测试塞适配器安装到气缸盖顶部的冷却剂管路孔中。. 将安全固定垫圈放在测试插头适配器上.10. 当调整器上的关闭阀处于关闭位置时，通过向上拉调节旋钮并逆时针旋转，将调整器设置为零压力警告:眼睛受伤在使用压缩空气时，为了避免飞行碎片的伤害，要戴上适当的护目镜(面罩或安全扣)，气压不要超过276 kPa (40 psi)。11. 将车间空气供应连接到压力调节器(J-45982-7组件J-45982)上，然后将关闭阀旋转到开启位置12. 通过拉起调节旋钮来调节系统压力，然后顺时针旋转，直到仪表上的读数压力为200 kPa (29 psi)13. 将调整器和量规(J-45982-7部分组件J-45982)连接到气缸盖上的空气测试插头上。15. 用肥皂水检查缸盖侧面的杯塞和喷油器喷嘴保护套区域。a .如果杯塞漏水，则更换插头。b .如果喷油器保护套泄漏，则更换保护套o形环。16. 关闭气源，观察压力表30秒。如果在此期间气压下降，则气缸盖的冷却通道有泄漏，不适合重复使用。17. 从气缸盖上拆卸测试设备，对任何额外的气缸盖重复进行泄漏测试。18. 将喷油器喷嘴安装在气缸盖上。19. 安装气缸盖。请参阅第1.3.2节。20.安装排气歧管。21安装涡轮增压器。22. 安装排气制动缸上的空气管路23. 清洗排气管和刹车阀壳体上的密封面。24. 将排气管滑动，夹紧机壳的末端。收紧夹.

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