FJ酷路泽动力不足想要提高｜机械增压解决你的一切烦恼

从上世纪初，丰田就运用独特的商业模式，根据每个国家的具体要求，度身打造出各种版本的越野车。在1958年丰田登陆美洲大陆时，酷路泽家族已发展到FJ20系列，凭借3.8L直列6缸发动机和出色的车身工艺，FJ20红遍南美及非洲大陆，凭一己之力掀起了以美洲为中心的越野狂潮。

FJ20为酷路泽在美洲开了个好头，但真正让酷路泽的声名大振的车型是1960年发布的FJ40。FJ40拥有极具个性的外观，复古元素+可承受超强外力的坚韧工艺，牢靠的F系列3.8L发动机、以及足以应对任何复杂路况的2挡变速箱等，赋予了FJ40非凡的魅力。一直到1984年停产，FJ40在北美市场上取得了巨大的成功，在其24年的产品周期中，成功撼动了JEEP的统治地位，使兰德酷路泽成为了越野车领域的新霸主。

今天我们要进行动力升级的这辆车，正是丰田FJ 酷路泽，它在许多方面继承了FJ40的经典，如圆形前照灯、带有丰田标志的经典前格栅、笔直的挡风玻璃、独特的白色圆形和方形车顶。它以久负盛名的FJ命名，车身处处都彰显着FJ40的血统，在传承了传奇精神和复古造型的同时，越野性能也得到了全面进化，打造了FJ的转世新生。

说起这次为什么会对FJ酷路泽进行动力升级，车主也谈到了之前一次和车友去西藏后，深深感觉自己的车肉很多，回来后决定把动力改装提上日程。车主自己也有过了解，刷ECU固然可以提升动力，但对于自然吸气式发动机来说并不理想。如果要提升动力无非是加一个增压，因为同排量的自然吸气发动机的功率和增压发动机功率相比差了将近30%-40%。在对比涡轮增压和机械增压的优劣后，决定上来的更快、更加线性的机械增压，毫无疑问车主最后选择的是来自日本进口的HKS离心式机械增压，原因也非常简单，大品牌靠得住。安若特作为中国最大最专业的动力改装厂家，自然也是日本HKS离心式机械增压在中国的唯一总代理，接下来就简单多了，由于车主在辽宁沈阳，我们也是选择先发货，之后由安若特厂家专业的技术人员进行上门安装。

可能很多人会对机械增压有些陌生，阿飞在这里也是先说一下机械增压的原理

机械增压之所以叫机械增压，就是因为它不靠废气涡轮，它靠的是发动机直接输出的转矩。朋友们应该知道，发动机上一面是飞轮，一面是几根皮带和皮带张紧轮，我们说的机械增压器就是从这一面和曲轴通过皮带相连，曲轴和机械增压器之间存在固定的传动比。曲轴转，增压器就转，所以当发动机一启动，机械增压器就开始工作，没有涡轮增压器的迟滞性，所以在动力输出上机械增压完全保留了自然吸气的线性动力。

今天要安装的这款HKS机械增压就是一种离心式机械增压。这种类型是用叶轮将空气吸入，然后压缩，并且利用叶轮旋转产生的离心力将空气向外扩散，高速低压的空压会变成低速高压的空气进入发动机。与其他品牌的离心式机械增压相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见，HKS机械增压器的体积非常小巧，静音效果更佳，同时工作效率更加高效

机械增压本体是HKS 的GTS7040型号，重量为4.2kg，最大叶轮速度达到111000rpm，支持马力输出为200-400匹，单单从账面上看是非常的诱人的，当然要考虑其耐用性和原车发动机变速箱的强度，所以往往不会选择将机械增压的动力全部释放。在整个套件安装完后必须进行调试，而由于机械增压是靠发动机带动，为了避免给发动机带来过多的运转阻力，一般增压值都会比涡轮的要低，比如这台车维持在0.45bar左右，最高也只是达到0.5bar，这也是对发动机和变速箱的一种保护而做的保守提升。

安若特二代HKS机械增压器本体采用上置安装方法，提升涉水深度，孔位是原装位的，是用高强度的加长螺丝和铸造定位支架，调教好位置禁锢螺丝，以及安装相应的皮带轮和惰轮。套件中有独立进气水冷系统，安装在原厂水箱前面，根据中网的空间进行精确设计的，完全不影响中网的安装，同时水箱支架的孔位都是原厂预留。增压器独立润滑保养系统，专用的增压油让HKS本体始终保养高效率的工作，专用显眼的银色壶身红色壶盖，让后期保养维护区分更加方便。外挂电脑是整个套件的控制系统，控制增压后的进气压力，喷油量、点火时间。安装在进气风箱后面的防火墙上，利用原装孔位通过外挂电脑支架固定，完美特调的程序足以激发你的激情荷尔蒙。

改装日本HKS品牌的机械增压，极大地提升进气效率，辅之以适当的喷油量，能再压榨出100匹马力左右的动力，而且因为是低增压系统，最大压力值不超过0.5Par, 增压后的爆发力不仅在发动机承受范围内，而且不会影响双VVT系统的工作，丝毫不会对发动机的寿命带来任何负面的影响。在藏区高原上行使，增压带来的最大好处就是动力没有任何衰减。

安装机械增压不需要对原车车体的结构进行改造，属于无损安装，可以与原车机舱完美匹配。在改装机械增压后，可以让承载着越野改装梦的FJ酷路泽具有更大的动力，更多道路屏障都能够迎刃而解！

机械增压的咨询请关注微众号（机增爱好者）

来源：HKS机械增压改车行