桥梁大事：瓯江北口大桥南塔鞍座格栅吊装朝天门大桥试“新装”

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温州瓯江北口大桥南塔鞍座格栅顺利吊装完成

10月13日上午11时，经过近三个小时的吊装，温州瓯江北口大桥南塔格栅顺利吊装完成。

北口大桥南塔索鞍由格栅（含反力架）、上下承板、安装板、挡板、鞍体等构件组成；吊装格栅（含反力架）长10.287m，宽3.62m，高3m，重31.1吨。制造厂家采用150t平板车运输进场，由于格栅体积大，质量重，运输进场较为困难，为此项目部提前筹划运输路线，修补运输便道，保证格栅顺利进场。格栅正式吊装前先仔细检查门架基础、承重桁架、提升系统，检查无误后启动门架提升系统进行空载试运转，空载试运转检查无误后进行静载和动载试验，试验过程中测量人员通过全站仪对门架变形情况进行全程观察；技术人员多次检查卷扬机和滑车组工作情况、预埋件位置有无变形、所有连接焊缝有无裂纹、脱落、门架连接螺栓是否有松动现象。

此次格栅顺利吊装完成，为这座世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥主体工程进入上部结构施工阶段奠定了坚实的基础。（来源：温州瓯江北口大桥工程）

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江西最大吨位公跨铁转体桥成功转体

10月14日上午10点10分，经过90分钟双幅不对称梁体顺时针47度“空中飞越”，江西省最大吨位（2万吨）公跨铁转体桥进行了华丽“转身”，向年底通车迈出关键一步。

据介绍，转体桥需两座梁体同时转体，场地空间受限、防护要求严、施工难度大。在连续千斤顶的拉动下，最高处7.5米的2座转体桥梁以约每分钟1.1度的速度缓缓原地旋转，历时90分钟圆满完成转体。为克服梁体跨度大、方量多、双幅对称浇筑的重难点，现场同时调用6台泵车施工作业，通过大体积混凝土施工智能温控系统和自动喷淋系统，实时监控混凝土内部的温度变化，有效确保了转体桥实体质量，最终用5844方混凝土成功打造出梁体“巨无霸”。

中环北路项目属于萍乡市一号工程，也是三年大变样重点样板工程，不仅作为沪昆客运专线萍乡站周边一条重要的疏解通道，而且建成通车后，还将会与原有主要道路形成现代化立体综合交通运输体系。（来源：央广网）

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威海首座大型景观大桥即将投入使用

近日，山东省威海市石家河公园大桥的桥面沥青混凝土摊铺圆满完成，即将投入使用。

石家河公园大桥是威海市首座大型景观工程桥梁，全长921米，采用梁拱组合体系修建，主桥为六边形钢箱结构的钢管拱桥。大桥钢结构造型经过精心设计、比选，充分结合了力与美的设计灵感，取名为“风之翼”。石家河公园大桥建成通车后，将以其美观、独特的“风之翼”造型设计成为威海市的标志性建筑和旅游打卡地。因其紧临那香海国际海滨浴场，对提升威海滨海新城旅游竞争力具有重要意义。（来源：中国经济网）

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朝天门大桥试“新装” 多彩大桥入画来

10月14日晚,不少市民惊喜看到熟悉的朝天门大桥试换“新装”,红、绿、蓝、银等4种颜色交替呈现,绚丽多姿,美不胜收。看见眼前的美景,人们恍然大悟,原来近日有人吐槽“朝天门大桥灯饰管理差,亮灯只亮一半”的原因是在换灯和试灯。（来源：新华网）

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巴万高速陈家河特大桥全幅贯通

近日，随着最后一片T梁架设完成，巴(中)万(源)高速公路最长大桥——陈家河特大桥全幅贯通。

陈家河特大桥位于四川巴中市通江县麻石镇穿石梁村和唱歌镇俞家河村之间，主桥最大跨径40米，主墩最高74米。桥梁施工难度大，工艺要求高，是全线关键性控制工程，为巴万高速公路全线最长的跨河大桥。

项目建成通车后，对通江县融入成渝地区双城经济圈提供了交通保障，为加快巴中革命老区和贫困地区发展、推进秦巴片区扶贫开发具有战略意义。据了解，巴(中)万(源)高速公路将于今年年底主线建成通车目标。（来源：重庆晨报）

来源：桥梁网