《青澳双城记》:架设连接澳门的纽带之桥

2018年10月23日,

全长55公里,

被称为世纪工程的

港珠澳大桥正式开通,

极大地缩短了三地的时空距离,

粤港澳大湾区发展驶上了快车道。

青岛同乡联谊会

开通仪式当夭,大桥的管理与施工方代表,受到了习近平总书记的会见,这其中,就有来自青岛的大国工匠管延安。澳门回归祖国20年来,青岛与澳门特别行政区的人员往来和交流合作不断加深,澳门青岛同乡联谊会,澳门青岛商会等民间组织应运而生,在两地之间频繁的经贸、文化往来中,搭建起沟通的桥梁。

2019年11月10日,位于澳门氹仔宋玉生广场180号的澳门青岛同乡联谊会和澳门青岛商会办公室开门纳客,这里被称为青岛人在澳门的家。一个月后,12月10日,青岛市崂山区天宝国际大厦 2507室热闹非常,澳门青岛同乡联谊会和澳门青岛商会的青岛办事处,在这里揭牌。

张连庆:

澳门青岛同乡联谊会会长青澳合创(青岛)实业有限公司董事长张连庆:不到一个月,我们所有的政府审如涅序和注册都全部办好了。政府的效率越来越高,亲和力特别强,做任何事情都是从我们企业的角度去想,帮助我们怎么去解决,我们需要解决的问题。

这段时间,张连庆特别忙碌,

频繁往来于澳门和青岛之间。

在他的努力之下,

澳门的“青岛之家”和青岛的“澳门之家”,

都先后投入了使用。

张连庆:

澳门青岛同乡联谊会会长青澳合创(青岛)实业有限公司董事长张连庆:把澳门好的项目,在这个基础上进行一些孵化,产业化,然后再移植到青岛去,我们在青岛同时,也培育青岛的企业如何走出来,如何打开葡语系(中葡论坛)这吧个国家, 2.6亿人口的巨大市场,特别是青岛新旧动能转换。

今年56岁的张连庆,祖籍平度大泽山,曾在香港的上市公司任职。1990年开始驻外,2003年在澳门定居,现任青澳合创(青岛)实业有限公司董事长。

张连庆:

澳门青岛同乡联谊会会长青澳合创(青岛)实业有限公司董事长张连庆:一开始没发现这么多青岛的朋友,自从去年筹办以来,发现青岛在这儿的力量还是很强大的,目前我们有会员160多人,我们理监事团有29人,全部是在澳门的青岛人。

各届力量很快汇集成一股绳,

成立仅半年,

澳门青岛同乡联谊会已经成为了

青岛在澳门的招商引资、

招才引智工作平台。

张连庆:

澳门青岛同乡联谊会会长青澳合创(青岛)实业有限公司董事长张连庆:澳门回归这20年,发生了翻天覆地的变化,澳门的旅游,澳门的会展,澳门的金融,澳门的小产业,都是我们青岛人可以来发展的,我发现澳门机会非常多,遍地是黄金,只要你想干,作为联谊会和青岛商会这个平台,我们也会举办一系列的活动。

推动合作在青澳落地实施

说干就干,刚刚结束的第十九届青岛蓝洽会、首届海峡两岸暨港澳青年个业家创新创业发展论坛等一系列的活动上,都能看到澳门青岛同乡联谊会成员们活跃的身影。把澳门的企业请到青岛来,介绍青岛的企业走出去,推动更多合作项目在青澳落地实施。

张连庆:

澳门青岛同乡联谊会会长青澳合创(青岛)实业有限公司董事长张连庆:我希望能把青岛的一些企业,在澳门做一个IPO培训基地,做一个基础,让企业走出来。那我们在青岛落地一些新金融、国际贸易,还有大健康类的,这个代表澳门这方面进来投资。大湾区9+2,澳门是9+2里的特区,一个核心城市,文旅方面,我们会在研发,在产品推荐上,能把青岛和澳门更好地结合起来。

港珠澳大桥

如今,共同打造“一带一路”国际合作新平台、粤港澳大湾区建设、创建世界旅游休闲中心等宏伟蓝图,给青岛和澳门都带来了新的发展动能。而这其中,港珠澳大桥所发挥的互联互通的作用不容小觑。这座历时9年建设,创造了诸多世界第一的超级工程,极大地缩短了香港、珠海、澳门三地的时空距离。

为了保证大跨度连续梁的港珠澳大桥,能达到120年的超长寿命和强台风下的结构安全,来自青岛的尹学军博士带领他的创新团队,研制出了高效的减振系统。

尹学军:

隔而固(青岛)振动控制有限公司总经理尹学军:300万次大振幅疲劳试验,就涵盖了120年期间,港珠澳大桥经历的各种大小的振幅,2018年9月,就经历了超强台风“山竹”的实战检验,大桥的振动一切正常。

今年42岁的管延安,

是中交一航局二公司的一名钳工。

2013年,他和青岛的200多名

建设者一起,来到和香港大屿山

一海之隔的珠海桂山岛,

开始了长达六年多的大桥建设。

管延安:

大国工匠 中交一航局二公司钳工管延安:一节沉管是2万颗螺丝,一共是33节沉管,还有接头,大约有不到70万颗螺丝是我和我的团队,一颗一颗拧好的。

港珠澳大桥是集桥、岛、隧为一体的超级跨海通道,中交一航局二公司承担了港珠澳大桥中,最为重要的海底隧道中的沉管项目。设计之初,只有少数西方国家掌握此项技术。功夫不负有心人,经过近两年的攻关,隧道沉管安装上的技术难题得以攻克。可到了施工环节,建设者们又遇到了新的难题。33条沉管,每条重量近八万吨,下沉到三四十米的深海中,与另一根对接。误差要以毫米计算,每一次安装氰娜政口海底穿针。

冯海暴:

中交一航局二公司副总经理兼技术研发中心经理冯海暴:世界上优秀的荷兰团队,认为不可能完成的事情我们完成了,科技支撑国家发展,沃恩拥有了属于自己的沉管隧道的施工技术,这也展示了中国的实力。

在大桥一天天的建设中,只有初中学历的钳工管延安,从一名农民工练就成为中国“深海钳工“第一人,并以“大国工匠”的身份,受到了习近平总书记的接见。

管延安:

大国工匠中交一航局二公司钳工管延安:当时我也是很意外的,能成为20名代表之一,受到总书记的接见,他在现场还对我说,夸我们劳苦功高,功不可没。我们也不辜负总书记的期望,为咱们的国家建设,做出更大的努力。

港珠澳大桥通车一年来,车流量超过153万车次,三地口岸的旅客总数达到2443万人次,实现了香港、澳门和内地之间的半小时生活圈,在三地居民的工作、生活中,正发挥着越来越重要的通道与纽带作用。

冯海暴:

中交一航局二公司副总经理兼技术研发中心经理冯海暴:整个粤港澳大湾区的发展,包括国家繁荣昌盛的成果,让澳门市民也会感受到国家的强盛,我们的路是越走越广,我们之间的距离是越来越近。

来源:情系台港澳

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