纯电动汽车维护干货

大家好，今天介绍一下纯电动汽车维护干货，希望对大家有些许帮助。

纯电动汽车的动力电池与电机代替了传统汽车的发动机，用来驱动汽车行驶。纯电动汽车的变速器与传统汽车不同，为固定传动比的减速器，底盘其他部分和电气部分与传统燃油车基本一致。为确保车辆保持最佳状态，同传统燃油车一样，纯电动汽车也需要进行定期维护，如每年或行驶20000km更换变速器油和空调滤芯；每两年或行驶40000km更换冷却液和制动液；定期检查底盘、灯光、轮胎等常规部件。

由于纯电动汽车是靠电机驱动的，所以不需要机油，也就不需要机油滤清器、正时皮带、空气滤清器等部件，只需要对动力电池和驱动电机进行常规检查，并保持其清洁即可。由此可见，纯电动汽车的维护作业内容确实比传统燃油车少很多。电动汽车保养类别可根据行驶里程分为A、B级两类，见下表。

电动汽车保养类别

通常，对纯电动汽车的维护和传统燃油车一样，采用A级和B级两级维护计划，并根据不同等级做出相应的维护操作。典型纯电动汽车的维护计划与维护项目见下表。

针对上述维护计划，具体执行的维护项目有：

(1)动力电池系统维护项目。

①外观检代。

目的：确保外观无磕碰、损坏。

方法：将车量举升，目测动力电池底部有无磕碰、划伤、损坏的现象。

②绝缘检查。

目的：确保动力电池高压母线绝缘良好。

方法：将动力电池高压母线旋变拧开，用绝缘电阻表测总正、总负对地电阻，阻值应大于或等于500殴/伏(1000V)。

③底盘连接检查。

目的：防止螺栓松动造成故障。

方法：用扭力扳手检查并紧固固定螺栓。

④接插件检查。

目的：确保接插件正常并连接紧固。

方法：目测动力电池高、低压加接插件有无变形、松脱、过热、损坏等情况。

⑤高低压接插件可靠性检查。

目的：确保接插件正常使用。

方法：检查是否有松动、破损、锈蚀、密封等情况。

⑥电池内部温度采集点检查。

目的：确保测温点工作正常，采集点合理。

方法：利用地记本电脑和红外热像仪采集温度，并对比电脑监控温度。力外热像仪温度，检查测温精度。

⑦电池加热系统测试。

目的：确保加热系统工作正常。

方法：电池箱接通12V电源，利用笔记本电脑中的监控软件启动加热系统，目测风网是否正常。

⑧标识检查。

目的：防止脱落。

方法：目测。

⑨动力电池密封检测。

目的：保证动力电池箱体密封良好，防水防尘。

方法：目测密封条，视情况更换密封条。

(2)驱动电机及驱动电机控制器维护项目。

①安全防护。

目的：确保驱动电机及控制部外观无磕碰、损坏。

方法：将车辆举升，目测驱动电机底部有无触碰、划伤、损坏的现象。

②绝缘检查。

目的：防止驱动电机内部短路。

方法：将驱动电机U/V/W旋变拧开，用绝缘电阻表检测，阻值应大于或等于500（1000V）。

③电机和控制器冷却检查（针时水冷方式）。

目的：确保电机与电机控制器冷却液循环制冷效果良好：

方法：使用卡环钳子捍紧冷却液管，使其水道内部阻力增大，进而使冷却液泵转速变小，声音发生变化，如无声音变化则水道内冷却液没有循环，需放气。

④外部检查。

目的：清洁电机及电机控制器表面。

方法：利用压缩空气气枪吹驱动电机及电机控制器，禁止使用潮湿的布和高压水枪进行清洁。

（3）电气电控系统维护项目。

①各部位低压线束防护及固定：检查各连接导线是否破损、干涉，是否连接良好，线束是否在原位固定。

②各部位接插件状态：检查线束各连接导线接插件是否有松动、破损、锈蚀、烧熔等情况。

③高压线束防护及固定：检查机舱、底盘各高压线束连接导线是否破损、干涉，是否连接良好，线束是否在原位固定。

④各高、低压电器固定及接插件连接状态：检查前机舱、底盘端子接线是否牢固，控制线束接插件和旋变接插件连接是否牢固，集成横梁上部件搭铁连接是否牢固。

⑤蓄电池检查：使用万用表测后蓄电池工作电压是否大于12.5V，正负极极柱是否松动。

⑥灯光信号检查：检查前照灯、尾灯是否正常。

⑦充电口及高压线检查：检查充电线外观及插头是否破损，同时检查能否正常充电：检查充电口盖能否正常开启和关闭，以及当充电口盖板打开（或关闭）时仪表充电指示灯是否常亮（或熄灭）。

⑧高压系统绝缘检测：使用绝缘万用表检测高压线束绝缘值。

⑨故障诊断系统报警检测：连接诊断仪，检测有无故障。

(4)制动系统维护项目。

①驻车制动器：在斜坡将驻车制动器操纵杆拉到整个行程的70%或驻车制动器棘轮齿数6?7齿，测试是否溜车，若溜车则调整驻车制动器。

②制动装置：检查制动液是否泄漏。

③制动液：每隔2年或者行驶40000km更换制动液，制动液应选取车辆标号的制动液：检查制动液液面，必须在MAX和MIN之间。

④制动真空泵、真空罐、控制器(针对电动汽车)：

A.车辆停稳后，钥匙开关置于完全踩下制动踏板，踩踏三次真空泵应正常起动，大约105后真空度达到设定值时真空泵应停止运转。

B.在制动真空泵工作时检直连接软管，检测重点部位仃无磨损漏气现象：检查制动真空泵与软管连接处、真空罐与软管连接处。

⑤前后制动摩擦片：检查附后制动摩擦片并视情况更换。

(5)转向系统维护项目。

①转向横拉杆球头间隙、紧固程度及防尘套状态：

A.举开车辆使车轮悬空，通过摆动车轮和转向横拉杆来检查间隙。

B.检查转向横拉杆球头的固定螺母是否牢固。

C.检查转向横拉杆的防尘套有无损坏以及安装位置是否正确。

②转向助力功能：

A.通过原地转动方向盘、低速行驶中转动方向盘，检测转向时方向是否有沉重、助力效果不足等故障。

B.将转向盘分别向左、右打至极限位置，检测是否有转向盘抖动、转向机异响等故障。

(6)车身系统维护项目。

①车窗和风窗洗涤剂刮水器：检视车窗是否有裂纹，玻璃洗涤剂是否缺失，刮水片擦洗是否干净，必要时更换。

②清洁作业：沾沾大窗、座椅滑道、门锁铰链、机舱铰链及锁扣、后背门铰链及锁扣，并加注润滑脂。

(7)传动及悬架系统维护项目。

①变速器(减速器)：

A.检查并紧固变速器连接螺栓，检查半轴油封有无渗漏，每隔一年成行驶20000km更换变速器齿轮油。

B.检查等速万向节及防尘套有无破损。

②轮毂：目测轮毂有无划痕、磕碰，视情况对车轮做动平衡检查。

③轮胎：目测轮胎胎面和侧面是否有损坏和异物，轮胎滚动面是否有异常磨损、毛刺等；检查花纹深度是否达到极限，利用胎压表检查胎压是否正常。

④副车架悬置连接状态：检查副车架并用扭力扳手检查紧固状态。

⑤前后减震器：目测减震器有无漏油，检查螺栓紧固状态。

(8)冷却系统和空调系统维护项目。

①冷却液液位及冰点：每2年或行驶40000km使用冰点测试仪检测冷却液浓度，低于35%需更换。

②冷却管路：目测冷却系统管理及零部件接口处有无泄漏情况。

③冷却液泵：目测泵接口是否有渗漏痕迹，是否有异响、停转现象。

④散热器：电机及电机控制器冷却后，使用压缩空气气枪，冲走在散热器后部或空调冷凝器中的碎屑。

来源：看透看淡看习惯