曼非驱动桥轮毂轴承单元 故障判断及维修作业指导书

一、曼非驱动桥轮端爆炸图：

二、轴承单元常见故障模式及判断

1、漏脂检查

支起车桥，拆下轮胎（鼓式制动需要同时拆下制动鼓），拆下轮毂总成，检

查轴承单元是否漏脂。

? 如果仅密封圈表面有少量润滑脂附着、渗出属于正常情况，无需更换，

如下图。

2、游隙检查

游隙检查前，须先检查螺母锁紧状态：

如果锁紧螺母松动、或螺纹损坏、或锁止失效，更换新锁紧螺母、修复轴头

螺纹，按照规定力矩重新拧紧（MCY13/11：拧紧力矩1200Nm，MCY05：800Nm），

然后检查轴向游隙。

将表座固定在静止的桥壳上，表头水平放置并垂直压在轮毂法兰端面（避开

螺纹孔和螺栓位置），轴向来回推拉轮毂轴承单元进行测量。

? 当轴向游隙超过 0.2mm 时，更换轮毂总成。

? 当轴向游隙小于 0.2mm 时，无需更换轮毂总成。

3、噪音检查

解除制动，用手双向转动轮毂/轮胎，如果转动时有明显卡滞或噪声随转速

增加而提高，则应更换轮毂总成。如果噪音来自ABS 齿圈等其他零部件，无需更

换轮毂总成。

4、过热：

如果发现轮毂过热，须检查轴承游隙和噪音。

三、轮毂总成更换

3 3. .1 1 拆卸过程：

将螺母锁止解除，逆时针拆下螺母。装上导向套筒，将轮毂总成水平拉出。

3 3. .2 2 装配过程：

①将导向套筒拧到轴头上,在轴头与轴承配合表面均匀涂抹薄薄的一层装配膏，

距离轴肩约 2 厘米内不涂。

②将轮毂轴承总成通过导向套装到转向节上，装入锁紧垫片，拧入锁止螺母，使

用定扭矩扳手拧紧螺母，边拧紧螺母边旋转轮毂，拧紧过程至少转动轮毂15 圈

以上，最终拧紧至规定的力矩（例如：VGD060QB/VPD060QB 550Nm，提升桥1200Nm，

严禁使用风炮拧紧）。

③将锁止螺母外圈敲入转向节开槽内，要求锁止处锁紧环连续不断裂。

轮毂轴承单元维修注意事项：

? 轮毂轴承单元集成润滑脂、油封等零部件于一体，任何情况下不允许打开！

? 建议在整车维护保养期间同时检查轴承单元。

? 需要做更换维修的，应更换轮毂总成，禁止更换单个轴承单元。

来源：重卡沧行