陪我一起学

今天我们学习的是预应力混凝土施工技术（桥梁部分）。

成盘钢绞线

预应力筋（包含钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢）进场需要检验其质量证明文件（合格证）、包装、标志、规格。

你可以记忆成，车辆将钢筋钢绞线拉进场，你作为质检员，首先要观察车上钢筋的包装、标志，看一下司机递给你的材料清单，核对一下数量与规格，再看一下每包是否有合格证、质量证明资料等。

上述检验合格后可以拆开包装检验详细内容：

首先了解一点，所有的钢筋都是以吨为单位进场的，进而我们检验时也是分批检测，而每个检验批为60t，或者你可以记忆为下图这种，这一车大概为40t重，或者当你对重量没啥概念的话，就这样记忆，一车为100t，今天一天就来了三车，你自己检验验不过来，大车司机着急卸货回家，项目部排了5组人，一共300t分5个检验组，每个检验组60t，一个检验组就是一个检验批。

运送钢筋的货车

定好分组，下一步就是仔细检验，在这里分两类，一类是钢丝、钢绞线，这俩的检验内容几乎一致，咱们一起检验，一类是精轧螺纹钢。

首先是钢丝、钢绞线的检验，我们打开包装，这60t逐盘检验外观有无破损、锈蚀等外观质量，查看尺寸与运货清单是否相符，这60t肯定不是一盘，也许是10盘20盘，我们只抽检3盘（少于3盘就全检），检定主要内容为力学性能实验及其他实验。

钢绞线

其次是精轧螺纹钢（该钢筋在任意截面处都可拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固）的检验，逐根外观检测，随后在这一批（60t）中抽取2根进行拉伸试验。

精轧螺纹钢

记忆点为钢丝、钢绞线与精轧螺纹钢一个取3盘，一个取2根，你可以考虑钢绞线和钢丝都是一束好几根，相对每根比较多，所以简单记忆为需要取3盘，而精轧螺纹钢是单根，故简单记忆需要取2根，相对比较少，且可以联想记忆为2×3得6，而每个检验批为60t，记忆点为6。另一记忆点为一个是检验力学性能，一个是拉伸试验，同样简单记忆为，拉伸实验也为力学性能的一种，钢丝钢绞线比较多，所以需要更全面的检测，精轧螺纹钢相对可以简单一点。

当检测出现不合格情况时，前期差不多，即有一项不合格，则不合格的该盘（根）报废，取双倍进行复检，后期不同，如双倍复检依然有不合格，则钢丝、钢绞线再逐盘检查，合格接受，而精轧螺纹钢则该批不合格。

全部检测完毕，合格后接收。

接下来对此类预应力筋存放，根据场地条件，如有条件，则放置于仓库内，仓库应干燥、防潮，通风良好，仓库内无腐蚀气体和介质，若无条件，需存放于室外，则不得直接存放于地上，需垫高、覆盖，最长存放时间不超6个月。运送过程谨记避免机械损伤及有害腐蚀，若存放时间过长则需定期进行外观检查。

记忆点为防锈、防腐蚀、防机械损伤，垫高的主要目的为防锈，覆盖的主要目的为防雨露，通风的目的为防腐蚀气体、干燥，存放时间可以联想检验批，因为一个检验批为60t，记忆点为6，存放时间则为6个月，即半年。

预应力钢筋

接下来是预应力筋的制作，制作过程宜用砂轮锯、切断机等切断，不得使用电弧切割，编束（钢绞线）时逐根清理不扭转，绑扎牢固（1米1道），不得相互缠绕，编束后按编号分类存放，移运时支点距离＜3米，端部悬出长度≤1.5米。

你可以记忆成该制作了，自仓库（存放地）取出后，首先需要将整盘、整根切断，切断时冷切断（不用火），将钢绞线切好后逐根梳理好，这里的不扭转不缠绕的原因为担心整束的钢绞线可能会造成每根长度不一以至于张拉时受力不匀，甚至造成部分钢绞线的断裂，每根束需要绑扎，每根绑扎处间隔不大于1米，以保证整束的整体性，编束完成后编号，方便使用时拿取，拿取时，移运的吊点、暂放的支点距离＜3米，一端悬出≤1.5米（比如车上尾部悬出）。

那每次预应力筋的下料长度又该如何计算呢？

下料长度=孔道长度（台座长度）+锚具长度+千斤顶长度+焊接接头（墩头预留量）+冷拉伸长值+弹性回缩值+张拉伸长值+外露长度

若按考试计算的话，即：下料长度=孔道长度+2×工作长度（左右两端）

好啦，今天先学到这里

来源：艾克赛亚