泵车岗前培训考试试题 有答案

服务岗前班泵车综合考试试卷(A卷)

总分：100分

时间：90分钟 得分：

一、 填空题(20分，每空1分)

1、混凝土泵车主要由底盘、 臂架系统 、 转塔 、 泵送机构 、液压系统 和 电气系统 六大部分组成。

2、五十铃欧Ⅱ底盘泵车操作时驾驶室挂六档，欧Ⅲ底盘泵车驾驶室挂五档。

3、泵车一般使用的液压油为 46 号液压油，液压油的更换周期一般为 泵送500小时，或 半年 。

4、泵车操作支腿时，应保证整车的水平度在 3度 以内。

5、泵车的支腿一般由 展开 臂， 伸缩 臂， 下撑 臂组成。

6、泵车转台的最大回转角度为 365 度。

7、分动箱泵送与行驶切换是靠气阀换向来控制的，气阀除了可以电动控制，还可以 手动 控制。

8、臂架多路阀主溢流阀的调定压力一般为 37 Mpa。

9、 五十铃 底盘泵车跟其它底盘泵车相比，售后服务较完善，价格也相对便宜。

10、臂架平衡阀的拆卸过程中，我们不但要使被拆臂架不受重力的影响，还要对平衡阀进行 泄压 。

二、单选题(20分，每小题2分)

1、操作支腿过程中支腿多路阀尖叫可将 。 ( A )

A、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往里面拧。

B、将臂架多路阀支腿压力调节杆适当往外面拧。

C、将支腿多路阀压力调节杆适当往外面拧。

D、将支腿多路阀压力调节杆适当往里面拧。

2、SANY泵车的支腿形式最常用的一种为 。 ( B )

A、前摆伸缩 B、后摆伸缩 C、V型 D、X型

3、小排量泵车控制高低压切换的电磁换向阀为 。 ( C )

A、DT2 B、DT3 C、DT5 D、DT4

4、泵车待机情况下充压电磁铁每分钟得电与失电的时间分别为 S和 S。 ( B )

A、40 ，20 B、20 ，40 C、50 ，10 D、30 ，30

5、五节臂泵车一号臂的收回压力设定为 MPA。 ( D )

A、33 B、34 C、30 D、20

6、泵送过程中两砼活塞是靠 来润滑的。 ( B )

A、锂基润滑脂B、液压油

C、锂基润滑脂和液压油混合物 D、齿轮油

7、小排量泵车满排量低压空打换向次数一般为 次/分。 ( A )

A 、22次 B、24 C 、18 D 、25

8、下列说法正确的是 。 ( C )

A、大排量泵车与小排量泵车相比泵送时发动机的转速比小排量的高。

B、大排量泵车泵送时，臂架泵跟主油泵一起给主系统供油。

C、小排量泵车近控时的满排量只有90%的排量。

D、大排量泵车臂架泵不仅给臂架系统供油还要给水泵供油。

9、在更换砼活塞的过程中，我们通常将防水阀泄压，泄压的目的是 。 ( B )

A、防止在更换砼活塞的过程中主油缸内部的高压油喷出伤人。

B、降低更换砼活塞过程中的劳动强度。

C、防止在更换砼活塞的过程中，将主油缸的密封损坏。

D、防止更换过程损坏防水阀

10、底盘的三滤包括 。 ( A )

A、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器

B、柴油精滤器、柴油粗滤器、机油滤清器

C、柴油滤清器、机油粗滤器、机油精滤器

D、空气滤清器、柴油精滤器、柴油粗滤器

三、判断题(10分，每小题1分)

1、泵送过程中润滑脂泵显示的压力越大表明润滑系统工作状态越好。 ( × )

2、分动箱加注齿轮油时加注得越多分动箱的润滑越好。 　　( × )

3、四节臂泵车一号臂的收回压力均为30Mpa。 ( × )

4、为了提高施工的效率，在动作臂架时我们尽可能的所有臂一起动。 　　( × )

5、功率调节过程中M1口显示的压力越大功率越大。 ( × )

6、将臂架油缸无杆腔平衡阀的压力适当调大，相对应的臂架油缸收回

的速度也会减慢。 ( √ )

7、分动箱所使用的齿轮油的牌号跟旋转减速机所使用的是一样的。 ( √ )

8、泵送过程中PLC的I3.6和I3.7是常亮的。 ( × )

9、开机后搅拌轴一直反转表明搅拌反转压力继电器的压力调得太高。 ( × )

10、装配过程中异形螺母拧紧的力矩越大越好。 ( × )

四、简答题(30分，每小题5分)

1、泵车施工与拖泵施工相比有哪些优势?

A.臂架上附着管道,无须另配管道,准备时间短.

B.配备液压卷折式臂架,能灵活转动,布料方便快捷,泵送速度快,工作效率高.

C.自动化程度高,整台能由一人操作,配备无线遥控系统,操作方便。

D.机动性能好，能同时负责几个工程的混凝土泵送，设备利用率高。

2、 简述换向溢流阀的调节方法。

1、将叠加式换向溢流阀调节螺杆全部拧松;

2、取下主溢流上电磁铁插头，按“正泵”

按钮，调节叠加式溢流阀压力16MPa;

3、简述五十铃欧Ⅱ底盘泵车施工前驾驶室的操作内容。

1.拉起手刹

2.底盘档位置于空档,发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO(限五十铃底盘)，启动发动机。

3.检查气压，应大于700KPa。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化;

4.脚踩下离合器。

5.按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。

6.脚踩离合器挂档位后(挂与分动箱传动比1：1的档位)，慢慢松开离合器。

4、 简述泵车臂架部分的保养内容。

1.臂架润滑油注油嘴，每十天加注一次黄油，一定要等到干净的油将脏油挤出才可停止加注。

2.臂架销限位块，必须每天检查

3.每天都要详细检查臂架、支腿、转塔、大梁等结构件的状况。

5、 简述泵车臂架多路阀主溢流阀的调节方法。

1.仅对在检查中发现与要求不符的油口设定压力进行调节，调节在遥控状态下进行(支腿压力在近控状态下进行)。臂架多路阀每个换向阀操作手柄下面有两个调节螺栓(调节螺杆旁边有a或b的钢印)，调节螺栓a用于调节活塞杆的压力、调节螺栓b用于调节活塞杆腔的压力，主溢流阀用来限制系统的最高压力。

2.将1#臂架展开到位后，拧紧多路阀第三片换向阀(控制1#臂架油缸的)a调节螺栓，然后在遥控状态下将遥控器上1#臂架油缸操纵杆扳到展开最大位置，并观察主溢流阀压力是否达到37Mpa，如没有则需调节

3.如该泵车装配的是定量臂架泵A2F032(37m及42m等泵车)，则直接调节主溢流阀的调节螺栓，使主溢流阀调定在37Mpa;

4.如该泵车装配的是变量臂架泵A7VO55(45m及以上泵车)，则先将变量臂架泵上的恒压阀缓慢拧紧(严禁用力过大和太快，见附图二)，再调节主溢流阀的调节螺栓，使主溢流阀调定在37Mpa。

6、 简述如何检查旋转减速机的油位。

将加油口放平拧开油位口螺堵若无油流出则须加油。

五、论述题(20分)

1、试论述泵送与行驶不能切换的原因有哪些?

1、检查汽车底盘气压是否符合要求;

2、检查气缸活塞密封无损坏现象，是否存在窜气现象。

3、电气故障障，检查电器方面是否有短路。

欢迎转发，但未经书面许可禁止转载，否则追究法律责任！

*搞混凝土机械的加我微信：www998jxcn，广交朋友，共谋未来！*

关注行业第一微信服务平台：砼行之声（微信号：zg998jx），砼行之声，行业心声！

来源：百学培训